Thanh Hóa: Đồng bộ giải pháp, giữ ổn định trật tự an toàn giao thông quý I/2026

Ngay từ đầu năm, UBND tỉnh và Ban An toàn giao thông tỉnh đã ban hành nhiều kế hoạch, văn bản chỉ đạo nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong các đợt cao điểm như Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội. Các phương án tổ chức giao thông được xây dựng linh hoạt, sát với thực tiễn, tập trung tại các tuyến trọng điểm, khu vực đông dân cư, điểm du lịch và nơi diễn ra lễ hội.

Công tác ứng trực được duy trì nghiêm túc 24/24 giờ, kể cả ngày nghỉ, ngày lễ. Hệ thống đường dây nóng được công bố rộng rãi, kịp thời tiếp nhận, xử lý phản ánh của người dân, qua đó góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước và tăng cường giám sát xã hội trong lĩnh vực giao thông.

Song song với đó, lực lượng chức năng đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát theo chuyên đề, tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá tải, quá khổ, không đội mũ bảo hiểm… Công tác lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông tiếp tục được chú trọng, từng bước chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Không chỉ ở lĩnh vực đường bộ, công tác bảo đảm TTATGT đối với đường sắt và đường thủy nội địa cũng được triển khai đồng bộ. Tại các địa phương có tuyến đường sắt đi qua, việc phối hợp tổ chức cảnh giới tại các điểm giao cắt được tăng cường; các lối đi tự mở trái phép từng bước được xóa bỏ, góp phần bảo đảm an toàn hành lang đường sắt.

Đối với đường thủy nội địa, hoạt động kiểm tra tại các bến khách ngang sông, bến đò, bến du lịch được siết chặt; các phương tiện, bến bãi không bảo đảm điều kiện an toàn bị đình chỉ hoạt động. Cùng với đó, công tác tuyên truyền pháp luật được đẩy mạnh, gắn với xây dựng “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước” và phòng, chống đuối nước cho trẻ em.

Qua đó, Lực lượng Công an tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt trong công tác bảo đảm TTATGT với hơn 200 kế hoạch, phương án được triển khai trong quý. Các đợt cao điểm ra quân xử lý vi phạm được tổ chức đồng loạt trên toàn tỉnh.

Theo thống kê, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 24.718 trường hợp vi phạm, tổng số tiền xử phạt hơn 111 tỷ đồng. Trong đó, vi phạm nồng độ cồn chiếm 5.183 trường hợp; không đội mũ bảo hiểm 6.720 trường hợp; vi phạm tốc độ 4.181 trường hợp. Các hành vi chở quá tải, quá kích thước tiếp tục được xử lý nghiêm. Đáng chú ý, công tác “xử phạt nguội” phát huy hiệu quả với 8.413 trường hợp vi phạm được phát hiện qua hệ thống giám sát.

Tuy nhiên, tình trạng vi phạm trong lứa tuổi học sinh, thanh thiếu niên vẫn ở mức đáng lo ngại với 2.647 trường hợp bị xử lý, cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tăng cường giáo dục ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhà trường và gia đình.

Công tác quản lý phương tiện, đào tạo và sát hạch lái xe được thực hiện chặt chẽ. Trong quý I/2026, toàn tỉnh đăng ký mới hơn 41.600 phương tiện, nâng tổng số phương tiện lên trên 2,7 triệu xe; chất lượng đào tạo, sát hạch từng bước được nâng cao.

Dù đạt nhiều kết quả tích cực, tình hình tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp. Toàn tỉnh xảy ra 165 vụ tai nạn, làm 95 người tử vong, 127 người bị thương. So với cùng kỳ, số vụ và số người chết giảm, song số người bị thương tăng. Đáng chú ý, đã xảy ra một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam làm 4 người tử vong.

Thực tế cho thấy, ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông, đặc biệt là thanh thiếu niên, còn hạn chế; trong khi hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện. Tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường, hành lang an toàn giao thông vẫn chưa được xử lý triệt để tại một số địa phương.

Trong thời gian tới, các cấp, ngành cần tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp bảo đảm TTATGT; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm; đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức người dân; đồng thời ưu tiên nguồn lực đầu tư, nâng cấp hạ tầng, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Bảo đảm TTATGT là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của toàn xã hội. Khi mỗi người dân tự giác chấp hành pháp luật, môi trường giao thông an toàn, văn minh mới có thể được duy trì bền vững.