Thanh Hóa: Đầu tư hạ tầng và nâng cao chất lượng phục vụ bến xe
Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 24 bến xe đã được công bố với gần 600 tuyến vận tải hoạt động liên tỉnh, nội tỉnh. Trong thời gian qua, hạ tầng bến xe được chú trọng nâng cập, cải thiện môi trường để phục vụ doanh nghiệp, hành khách.
Ghi nhận thực tế tại Bến xe phía Bắc Thanh Hóa cho thấy, hằng ngày, hoạt động đón, trả khách và phương tiện ra vào bến diễn ra tương đối ổn định. Khu vực sân đỗ, nhà chờ, quầy bán vé và các khu vực phục vụ hành khách được tổ chức theo đúng chức năng.
Bến xe phía Bắc là một trong những đầu mối đảm nhiệm nhiều tuyến kết nối Thanh Hóa với Hà Nội và các địa phương khác trong cả nước, chính vì vậy trong những năm qua, đơn vị khai thác bến cũng đã thường xuyên nâng cấp hạ tầng, quy hoạch các khu vực sân đỗ, đón trả khách riêng biệt, tạo hành lang thông thoáng bảo đảm phương tiện ra vào, đáp ứng nhu cầu của hành khách trong thời gian chờ và thực hiện mỗi chuyến đi.
Thông tư số 36/2024/TT BGTVT ngày 15/11/2024 được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 72/2025/TT-BXD ngày 31/12/2025, nay là Văn bản hợp nhất số 29/VBHN-BXD ngày 12/6/2026 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và hoạt động của bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe trên đường bộ, trong đó đặt ra những yêu cầu đối với hoạt động của bến xe khách.
Theo tinh thần của quy định này, đơn vị kinh doanh dịch vụ bến xe không chỉ bảo đảm các điều kiện khai thác mà còn phải quan tâm đến an ninh trật tự, an toàn, phòng cháy chữa cháy, vệ sinh môi trường; đồng thời thường xuyên bảo dưỡng, sửa chữa, bổ sung trang thiết bị, cơ sở vật chất và nâng cao chất lượng phục vụ.
Đây cũng là cơ sở để Thanh Hóa tiếp tục đặt vấn đề nâng cao chất lượng hệ thống bến xe theo hướng đồng bộ hơn.
Bến xe phía Bắc đã được công nhận là bến xe loại 2 với số lượng phương tiện vận chuyển hành khách 57 đầu xe. Tại bến có hai nhà xe hoạt động quy mô lớn gồm Vân Anh và Đức Phát. Việc đầu tư nâng cấp hạ tầng không chỉ phục vụ hành khách mà còn góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp vận tải. Một bến xe được tổ chức khoa học, hạ tầng bảo đảm và quy trình phục vụ rõ ràng sẽ giúp phương tiện ra vào thuận lợi, giảm thời gian chờ và nâng cao chất lượng chuyến đi.
Từ thực tế cho thấy, đầu tư cho bến xe không nhất thiết chỉ được nhìn nhận bằng những công trình lớn. Nhiều thay đổi từ những hạng mục thiết yếu như nhà chờ, biển chỉ dẫn, khu vực đón trả khách, vệ sinh môi trường, hệ thống thông tin, camera giám sát, phòng cháy chữa cháy hay hỗ trợ nhóm hành khách yếu thế đều có thể tạo ra sự khác biệt trong trải nghiệm của người dân.
Với Thanh Hóa, việc tiếp tục hoàn thiện hạ tầng các bến xe, tăng cường duy tu, bảo dưỡng, ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ sẽ góp phần xây dựng hệ thống vận tải hành khách an toàn, thuận tiện, văn minh hơn.
Theo Trưởng phòng quản lý vận tải, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết: "Hạ tầng bến xe trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa cơ bản đáp ứng các tiêu chí để công bố khai thác hoạt động. Từ khi Thông tư số 36/2024/TT BGTVT ngày 15/11/2024 ra đời, chúng tôi đã có nhiều văn bản gửi đến các đơn vị kinh doanh dịch vụ bến xe nhằm tuyên truyềnn, nhắc nhở cần tiếp tục thực hiện quy định về hoạt động, tiêu chuẩn của bến xe khách.
Thông tư 36/2024/TT BGTVT sau này được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 72/2025/TT-BXD ngày 31/12/2025 và nay là Văn bản hợp nhất số 29/VBHN-BXD ngày 12/6/2026 cũng được Sở cập nhật, nhanh chóng gửi đến các đơn vị kinh doanh bến xe khách thực hiện".
