Nguyễn Văn Long
04:30 20/10/2026

Sửa chữa cầu Thăng Long đến giữa tháng 12, Hà Nội thông báo phương án phân luồng gioa thông vào ban đêm

Từ ngày 22/10 đến hết ngày 15/12/2026, Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông trên cầu Thăng Long để phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn phía Bắc cầu và thảm bê tông nhựa mặt cầu. Hoạt động thi công diễn ra từ 22h đến 5h sáng hôm sau, các phương tiện vẫn được lưu thông qua phần đường còn lại theo phương án điều tiết của cơ quan chức năng.

Sửa chữa cầu Thăng Long đến giữa tháng 12, Hà Nội thông báo phương án phân luồng gioa thông vào ban đêm

Triển khai phân luồng giao thông từ 22h đến 5h sáng ngày hôm sau phục vụ sửa chữa cầu Thăng Long

Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Thăng Long nhằm phục vụ Dự án sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông hai đầu cầu. Các hạng mục thi công chính gồm sửa chữa khe co giãn phía Bắc cầu và thảm bê tông nhựa mặt cầu.

Thời gian triển khai từ ngày 22/10 đến ngày 15/12/2026, trong khung giờ từ 22h hôm trước đến 5h sáng hôm sau. Việc thi công vào ban đêm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân và lưu lượng phương tiện trên tuyến.

Về phương án tổ chức giao thông, đơn vị thi công sẽ rào chắn một nửa mặt đường của mỗi chiều xe chạy để triển khai các hạng mục sửa chữa. Trong thời gian này, phương tiện được hướng dẫn lưu thông qua một nửa mặt đường còn lại.

Công tác thi công được thực hiện lần lượt theo từng phần. Sau khi hoàn thành một bên, bảo đảm điều kiện an toàn cho phương tiện lưu thông, đơn vị thi công sẽ di chuyển hệ thống rào chắn sang nửa mặt đường còn lại để tiếp tục triển khai. Việc tổ chức thi công phải bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình cầu và các công trình ngầm, công trình nổi lân cận.

Để bảo đảm an toàn trong suốt quá trình thi công, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn từ xa tại các vị trí cách khu vực thi công 500m, 100m và 50m.

Đồng thời, hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm phải được lắp đặt đầy đủ, đặc biệt tại các khu vực ra, vào công trường. Nhân lực hướng dẫn, điều tiết giao thông cũng được bố trí tại các điểm này nhằm hỗ trợ người tham gia giao thông di chuyển an toàn.

Các đơn vị có trách nhiệm duy trì hệ thống biển báo, rào chắn và đèn cảnh báo trong toàn bộ thời gian thi công; bố trí cọc tiêu, chóp nón dẫn hướng để phương tiện chuyển làn, vòng tránh khu vực đang sửa chữa. Việc điều tiết phải được thực hiện phù hợp với tình hình thực tế, hạn chế nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông.

Trong thời gian sửa chữa cầu Thăng Long, việc rào chắn một phần mặt đường có thể làm thu hẹp không gian lưu thông, đặc biệt vào ban đêm khi các hạng mục thi công được triển khai. Vì vậy, người điều khiển phương tiện cần chú ý hệ thống biển báo, giảm tốc độ khi đến gần khu vực công trường và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Người dân nên chủ động tính toán thời gian di chuyển, giữ khoảng cách an toàn, không tự ý đi vào khu vực rào chắn hoặc chuyển làn đột ngột. Các phương tiện cần nhường đường cho xe đang lưu thông theo hướng dẫn điều tiết, góp phần hạn chế xung đột giao thông tại khu vực thi công.

Bên cạnh phương án sửa chữa ban đêm bắt đầu từ ngày 22/10, khu vực phía Bắc cầu Thăng Long còn đang áp dụng các điều chỉnh giao thông phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Do đó, người tham gia giao thông cần theo dõi đầy đủ các thông báo phân luồng có liên quan để lựa chọn lộ trình phù hợp.

Việc sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông tại cầu Thăng Long được kỳ vọng góp phần cải thiện điều kiện khai thác công trình, nâng cao an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với phía Bắc Thủ đô.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0