Quy định mới từ 2026: Học sinh muốn đi xe 50cc phải qua đào tạo

Bắt đầu từ năm 2026, quy định liên quan đến việc điều khiển xe máy dung tích dưới 50cc đối với học sinh sẽ có thay đổi quan trọng, nhằm siết chặt quản lý và nâng cao an toàn giao thông. Theo định hướng sửa đổi trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Quốc hội Việt Nam thông qua, người điều khiển phương tiện, kể cả xe dưới 50cc, sẽ phải đáp ứng các điều kiện nhất định thay vì được “miễn” như trước đây.

Quy định hiện hành và thay đổi mới

Hiện nay, theo quy định cũ, học sinh từ đủ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển xe máy dưới 50cc mà không cần giấy phép lái xe. Đây là lý do khiến loại phương tiện này phổ biến trong lứa tuổi học sinh trung học.

Tuy nhiên, từ năm 2026:

• Người điều khiển xe dưới 50cc có thể sẽ phải tham gia đào tạo kiến thức giao thông cơ bản hoặc có chứng nhận tương đương.
• Một số đề xuất yêu cầu cấp giấy phép lái xe hạng thấp hoặc chứng chỉ điều khiển phương tiện.
• Quy định về độ tuổi, kỹ năng và ý thức tham gia giao thông sẽ được kiểm soát chặt chẽ hơn.

Độ tuổi của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng được quy định:

      - Người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy;

      - Người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1, được cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ để điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ;

      - Người đủ 21 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng C, BE;

      - Người đủ 24 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng D1, D2, C1E, CE;

      - Người đủ 27 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng D, D1E, D2E, DE;

      - Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), xe ô tô chở người giường nằm là đủ 57 tuổi đối với nam, đủ 55 tuổi đối với nữ.

Đồng thời, Khoản 3.32 Điều 3 QCVN 41:2019/BGTVT có quy định xe gắn máy là phương tiện chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Nếu dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương dưới 50 cm3.

Theo những quy định nêu trên, năm 2026, độ tuổi thấp nhất được chạy xe máy 50cc là đủ 16 tuổi trở lên; đối với người đủ 15 tuổi không được chạy xe máy 50cc.

Cảnh sát xử lý học sinh vi phạm giao thông.

Các nội dung này đang được hoàn thiện dưới sự quản lý của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và các cơ quan liên quan.

Lý do siết chặt quản lý

Theo thống kê từ các cơ quan chức năng:

• Tai nạn giao thông liên quan đến học sinh điều khiển xe máy dưới 50cc chiếm tỷ lệ đáng kể trong nhóm tai nạn vị thành niên.
• Nhiều trường hợp học sinh chưa được đào tạo kỹ năng lái xe an toàn, thiếu hiểu biết luật giao thông.
• Việc không yêu cầu giấy phép khiến công tác quản lý gặp khó khăn.

Do đó, việc bổ sung điều kiện là cần thiết nhằm:

• Giảm thiểu tai nạn giao thông
• Nâng cao ý thức tham gia giao thông cho học sinh
• Đồng bộ quản lý với các loại phương tiện khác

Tác động dự kiến

Quy định mới có thể tạo ra một số thay đổi đáng chú ý:

• Học sinh sẽ cần học và thi kiến thức giao thông trước khi sử dụng xe.
• Phụ huynh cần cân nhắc kỹ hơn khi cho con em sử dụng phương tiện cá nhân.
• Các trường học có thể phối hợp tổ chức đào tạo an toàn giao thông