Phí cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dự kiến từ 99.000 đồng/lượt
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ bắt đầu thu phí sau khi hoàn thiện toàn bộ các nút giao và hạng mục phụ trợ trong quý II năm nay, với mức thu thấp nhất khoảng 99.000 đồng cho xe tiêu chuẩn chạy toàn tuyến.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện tuyến cao tốc này chưa tổ chức thu phí. Ba nút giao đã hoàn thành và đưa vào khai thác gồm IC2 (phường Hưng Phú, TP Cần Thơ), IC5 (xã Vị Thủy, TP Cần Thơ) và IC12 (xã Hồ Thị Kỷ, tỉnh Cà Mau).
Phí cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dự kiến từ 99.000 đồng/lượt
Bốn nút giao còn lại cùng các hạng mục như lan can, biển báo và trạm thu phí đang được khẩn trương thi công, dự kiến hoàn tất trong quý II/2026. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ được bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, làm cơ sở triển khai thu phí theo lộ trình.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là đoạn tuyến thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, được đầu tư bằng ngân sách Nhà nước. Theo đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ được tổ chức thu phí theo quy định.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hai mức phí đối với xe tiêu chuẩn (ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt công cộng): 1.300 đồng/km đối với cao tốc đáp ứng đầy đủ điều kiện thu phí (4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục) và 900 đồng/km với các tuyến chưa đáp ứng đầy đủ. Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dự kiến áp dụng mức 900 đồng/km.
Với chiều dài gần 111 km, phương tiện chạy toàn tuyến sẽ phải trả khoảng 99.000 đồng, thu phí bằng hình thức tự động không dừng (ETC). Sau 7 năm khai thác thu phí, cơ quan quản lý sẽ đánh giá và xây dựng phương án quản lý, khai thác hạ tầng phù hợp cho giai đoạn tiếp theo.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có mặt cắt ngang 17 m, đi qua TP Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Giai đoạn một gồm đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài gần 38 km và đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km; toàn tuyến chính thức đưa vào khai thác từ ngày 19/1.
