Phạm Nguyệt
20:52 15/08/2026

Ninh Bình chi 5,4 tỷ đồng sửa chữa cầu Đò Quan

Ngày 14/8, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, UBND tỉnh vừa phê duyệt dự án sửa chữa cầu Đò Quan trên địa bàn phường Nam Định, tỉnh Ninh Bình, nhằm khắc phục các hư hỏng, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình và kéo dài tuổi thọ kết cấu cầu.

Phó chủ tịch UBND tỉnh cho biết, theo quyết định phê duyệt, dự án thuộc loại công trình sửa chữa giao thông đường bộ do Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình quyết định đầu tư. 

Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình được giao làm chủ đầu tư. Đơn vị tư vấn khảo sát xây dựng, lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật là Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Bắc.

Trên cơ sở hiện trạng cầu Đò Quan, dự án tập trung xử lý nhiều hạng mục hư hỏng tại dầm, trụ, mố và các công trình phụ trợ. 

Cụ thể, đối với dầm chủ T-18m, phần bê tông bong vỡ, hư hỏng tại đầu dầm sẽ được đục bỏ, trám vá bằng vật liệu chuyên dụng; đồng thời bọc, dán sợi carbon để tăng cường sức kháng uốn và sợi thủy tinh nhằm tăng khả năng chịu cắt, sau đó phủ keo bảo vệ chống tia UV.

Ninh Bình chi 5,4 tỷ đồng sửa chữa cầu Đò Quan
Cầu Đò Quan.

Đối với dầm T-33m, các vị trí đầu dầm bị nứt, vỡ sẽ được đục bỏ, bổ sung lưới thép và đổ hoàn trả bằng bê tông không co ngót, kết hợp dán sợi thủy tinh bảo vệ. Dự án cũng sửa chữa phần thân trụ cầu bị rạn nứt, bong vỡ bằng cách loại bỏ bê tông hư hỏng, vệ sinh cốt thép han gỉ, bổ sung cốt thép và đổ bê tông bảo vệ. 

Đáng chú ý, khu vực các trụ T8, T9 và T10 sẽ được gia cố chống xói bằng vòng vây lưới thép, hệ cọc định vị và đá hộc, qua đó tăng khả năng ổn định nền đất quanh chân trụ trong khu vực lòng sông.

Bên cạnh đó, các vết nứt tại tứ nón mố M2 sẽ được vệ sinh, trám vá bằng vữa xi măng nhằm ngăn nước thấm và hạn chế nguy cơ tiếp tục phát sinh hư hỏng. Hai bên thành cầu cũng được lắp bổ sung đèn cảnh báo đường thủy, giúp phương tiện nhận diện công trình và lưu thông an toàn qua khổ thông thuyền.

Tổng mức đầu tư dự án là 5,4 tỷ đồng, từ nguồn sự nghiệp kinh tế ngân sách địa phương, nằm trong kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh năm 2026. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 4,75 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 106 triệu đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng gần 396 triệu đồng; chi phí khác hơn 123 triệu đồng và dự phòng hơn 22 triệu đồng.

Dự án được thực hiện trong năm 2026. Chủ đầu tư có trách nhiệm tổ chức quản lý dự án theo quy định, lựa chọn giải pháp thi công phù hợp, tiết kiệm, hiệu quả và triển khai theo tiến độ cấp vốn, không để phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0