Vũ Ngọc Anh
10:09 23/08/2024

Nhiều dự án giao thông sắp được triển khai tại huyện Đông Anh trong thời gian tới

Sở Quy hoạch - Kiến trúc và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố hồ sơ phương án một số tuyến đường trên địa bàn huyện Đông Anh. Những dự án giao thông này sắp được xây dựng trên địa bàn huyện Đông Anh, Hà Nội khiến người dân địa phương phấn khởi.

Theo đó, tuyến đường Vân Nội - Uy Nỗ có điểm đầu giao với đường quy hoạch B = 30m phía Đông trục Nhật Tân - Nội Bài; điểm cuối giao với tuyến đường quy hoạch LK48 (B = 40m), chiều dài khoảng 1,2km.

Quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 40m bao gồm các thành phần lòng đường 2 x 11,25m (6 làn xe), dải phân cách giữa 3m, vỉa hè 2 x 7,25m.

Tuyến đường Nam Hồng - Tiên Dương, đoạn 1 từ đường Võ Văn Kiệt đến đường quy hoạch B = 30m phía Tây trục Nhật Tân - Nội Bài, chiều dài khoảng 4,5km; đoạn 2 từ tuyến đường quy hoạch B = 30m phía Đông khu đấu giá quyền sử dụng đất Bắc đường 23B tại xã Tiên Dương đến tuyến đường Vân Nội - Uy Nỗ, chiều dài khoảng 1,6km.

Quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 30m bao gồm các thành phần lòng đường 15m (4 làn xe), vỉa hè 2 x 7,5m. Mở rộng cục bộ mặt cắt ngang đường tại một số đoạn tuyến cụ thể như sau: Đoạn tuyến đấu nối vào nút giao với đường Võ Văn Kiệt, quy mô mặt cắt ngang mở rộng cục bộ B = 42m.

Đoạn tuyến giao cắt với tuyến đường sắt quốc gia Bắc Hồng - Hà Đông hiện có, quy mô mặt cắt ngang mở rộng cục bộ B = 40m.

Nhiều dự án giao thông sắp được triển khai tại huyện Đông Anh trong thời gian tới
Tuyến đường Võ Nguyên Giáp đoạn qua huyện Đông Anh

Tuyến đường Nguyễn Khê - Tiên Dương - Pháp Lễ, đoạn 1 có điểm đầu từ đường liên khu vực B = 40m phía Bắc phân khu đô thị N5 đến Cụm công nghiệp vừa và nhỏ Nguyên Khê, chiều dài khoảng 0,75km.

Đoạn 2 có điểm đầu từ Cụm công nghiệp vừa và nhỏ Nguyên Khê đến đường Vành đai 3 Bắc sông Hồng, chiều dài khoảng 0,77km.

Đoạn 3, điểm đầu từ nút giao với tuyến đường Vân Nội - Uy Nỗ đến tuyến đường Bắc Đầm Vân Trì - Cổ Loa - Cầu Đuống, chiều dài khoảng 1,38km.

Quy mô mặt cắt ngang đường điển hình B = 40m, bao gồm các thành phần lòng đường 2 x 11,25m (6 làn xe), dải phân cách giữa 3m, vỉa hè 2 x 7,25m.

Tại đoạn tuyến giao với đường sắt quốc gia Hà Nội - Lào Cai và Vành đai 3 Bắc sông Hồng, xây dựng cầu vượt trực thông quy mô 4-6 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang dải đất xây dựng cầu B = 32m.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0