Nhà xe bỏ rơi khách giữa đêm: TP Hồ Chí Minh đề nghị Đắk Lắk và Đồng Nai kiểm tra
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đang phối hợp với các địa phương liên quan để làm rõ vụ việc một nhà xe chạy tuyến TP Hồ Chí Minh - Đắk Lắk bị phản ánh bỏ rơi hành khách giữa đêm với lý do không đủ tiền đổ xăng. Vụ việc gây bức xúc dư luận khi nhiều hành khách cho biết dù đã thanh toán vé đầy đủ qua các ứng dụng trung gian nhưng vẫn bị yêu cầu đóng thêm tiền mới được tiếp tục hành trình.
Tại họp báo kinh tế - xã hội chiều 7/5, ông Trịnh Quốc Dũng - Phó Trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, cho biết cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra, rà soát thông tin liên quan đến nhà xe T.P. Theo kết quả xác minh ban đầu, đơn vị này không hoạt động theo tuyến cố định liên tỉnh tại các bến xe khách trên địa bàn TP Hồ Chí Minh và cũng không được Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Ông Trịnh Quốc Dũng - Phó Trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tại buổi họp báo. (Ảnh: Dân trí)
Theo nhận định của Sở Xây dựng, đây là loại hình xe hợp đồng. Đối với hình thức này, bản chất hoạt động vận tải là sự thỏa thuận giữa các bên tham gia ký kết hợp đồng. Đơn vị vận tải có trách nhiệm đưa hành khách đến đúng địa điểm đã cam kết, còn hành khách hoặc bên thuê vận tải có trách nhiệm thanh toán chi phí theo thỏa thuận.
Qua tra cứu thông tin phản ánh từ hành khách, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh xác định người đi xe đã đặt vé và thanh toán qua ứng dụng cho Công ty Lux Express T.P. Sau đó, công ty này thuê lại hai xe khách để thực hiện hợp đồng vận chuyển. Hai xe gồm xe biển số 60H-115.xx và xe biển số 50E-091.xx.
Theo phản ánh lan truyền trên mạng xã hội, khi xe di chuyển đến khu vực trạm dừng nghỉ Phúc Lộc Thọ tại xã Bù Đăng, tài xế thông báo chưa nhận được tiền thanh toán từ phía công ty nên không thể tiếp tục hành trình do “không còn tiền đổ xăng”. Nhân viên đi cùng xe và các tài xế nhiều lần liên lạc với chủ doanh nghiệp để giải quyết nhưng không thành công.
Sau thời gian chờ đợi, hành khách và tài xế buộc phải tự thỏa thuận phương án tiếp tục di chuyển. Theo đó, hành khách trên xe đi Gia Lai phải đóng thêm khoảng 400.000 đồng/người, còn hành khách trên xe đi Đắk Lắk phải đóng thêm khoảng 320.000 đồng/người để xe tiếp tục chạy. Nhiều hành khách bức xúc vì trước đó đã thanh toán đầy đủ tiền vé qua các nền tảng đặt vé trực tuyến như MoMo hay Vexere nhưng vẫn rơi vào tình huống bị bỏ giữa đường trong đêm.
Vụ việc sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội đã thu hút sự quan tâm lớn của dư luận, đặt ra nhiều lo ngại về tình trạng xe khách “trá hình”, hoạt động theo dạng xe hợp đồng nhưng bán vé như tuyến cố định, tiềm ẩn rủi ro cho hành khách.
Hình ảnh hành khách bị bỏ rơi giữa đường được đăng trên mạng xã hội
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, Công ty Lux Express T.P. có địa chỉ tại tỉnh Đắk Lắk và thuộc phạm vi quản lý của Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk. Trong khi đó, hai phương tiện được thuê để vận chuyển hành khách thuộc quản lý của các đơn vị khác nhau.
Cụ thể, xe biển số 60H-115.xx được Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cấp phù hiệu “xe hợp đồng”, thuộc Hợp tác xã Dịch vụ Vận tải Đồng Tiến quản lý. Xe còn lại mang biển số 50E-091.xx được Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cấp phù hiệu “xe hợp đồng”, thuộc Hợp tác xã Vận tải - Du lịch Taxi Minh Đức quản lý.
Trước vụ việc này, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ có văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đề nghị kiểm tra hoạt động vận tải của các đơn vị liên quan theo phản ánh của hành khách.
Đồng thời, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cũng sẽ phối hợp với lực lượng chức năng kiểm tra việc chấp hành quy định kinh doanh vận tải bằng ô tô đối với Hợp tác xã Vận tải - Du lịch Taxi Minh Đức - đơn vị quản lý một trong hai xe khách liên quan.
Đại diện Sở Xây dựng nhấn mạnh nếu phát hiện các hành vi vi phạm như đe dọa, cưỡng ép hành khách đóng thêm tiền, lôi kéo sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn hoặc vi phạm quy định về kinh doanh vận tải thì các tổ chức, cá nhân liên quan sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật.
Qua vụ việc, cơ quan chức năng cũng khuyến cáo người dân cần thận trọng khi lựa chọn dịch vụ vận tải hành khách liên tỉnh. Theo ông Trịnh Quốc Dũng, hành khách nên ưu tiên mua vé tại các doanh nghiệp vận tải hoạt động hợp pháp trong các bến xe liên tỉnh như Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây hay Bến xe An Sương. Những đơn vị này thường có thông tin lịch trình, giá vé và chất lượng dịch vụ được công khai, giúp bảo đảm quyền lợi và an toàn cho hành khách.
Ngoài ra, việc mua vé qua các nhà xe hoạt động hợp pháp tại bến xe còn giúp hạn chế nguy cơ gặp phải các loại xe khách “trá hình”, đón trả khách không đúng nơi quy định hoặc xảy ra tranh chấp trong quá trình di chuyển.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cũng cho biết trong trường hợp gặp các hành vi như ép khách, thu thêm tiền trái quy định, đe dọa hoặc có dấu hiệu vi phạm trong hoạt động vận tải, người dân có thể phản ánh qua Tổng đài 1022 bằng nhiều hình thức như gọi điện thoại, ứng dụng di động, website, email hoặc fanpage của hệ thống tiếp nhận phản ánh.
Vụ việc nhà xe bỏ khách giữa đường một lần nữa cho thấy những bất cập trong hoạt động xe hợp đồng hiện nay, đặc biệt là tình trạng một số đơn vị hoạt động không minh bạch, thiếu trách nhiệm với hành khách. Điều này cũng đặt ra yêu cầu tăng cường kiểm tra, siết chặt quản lý đối với loại hình vận tải hợp đồng nhằm bảo đảm quyền lợi và an toàn cho người dân khi tham gia giao thông liên tỉnh.
