Huỳnh Cao Dương
13:52 24/03/2025

Nha Trang: Cần tăng cường kiểm tra, xử lý để lấy lại vỉa hè cho khách du lịch và người đi bộ

Từ lâu, vấn đề lấn chiếm vỉa hè đã là vấn đề khá khó chịu đối với du khách khi đến với thành phố biển Nha Trang. Các cơ quan chức năng tại địa phương đã có 1 số đợt ra quân kiểm tra, xử lý nhưng xong thì đâu lại vào đó. Tình trạng hang quán sử dụng lòng đường, vỉa hè như là “tài sản” của mình không phải là điều hiếm gặp.

Bát nháo tình trạng lấn chiếm vỉa hè là “của riêng”

Tại các tuyến đường Trần Phú, Phương Sài, Trần Nhật Duật... vỉa hè ở đây bị các hộ kinh doanh, quán ăn, nhà hàng lấn chiếm để bày bán kinh doanh, hoặc là nơi đậu xe cho khách hàng.

Nha Trang: Cần tăng cường kiểm tra, xử lý để lấy lại vỉa hè cho khách du lịch và người đi bộ
Hàng hoá được vô tư bày bán trên đường Phương Sài.

Còn tại vỉa hè ở các tuyến đường Lê Quý Đôn, Ngô Đức Kế, Nguyễn Trãi... vỉa hè bị lấn chiếm nghiêm trọng, thậm chí không còn lối đi cho du khách và người dân địa phương.

Theo ghi nhận, các hàng quán ở đây mặc nhiên xem vỉa hè là "của riêng" nên thỏa sức bày biện bàn ghế, xe cộ của khách hàng cũng được cho lên vỉa hè.

Nha Trang: Cần tăng cường kiểm tra, xử lý để lấy lại vỉa hè cho khách du lịch và người đi bộ - 1
Vỉa hè được " trưng dụng" làm bãi đậu xe trước quán cà phê Vội trên đường Mai Xuân Thưởng.

Đối với tuyến đường Phương Sài, người dân, hộ kinh doanh ngang nhiên bày bán, lấn chiếm không những vỉa hè mà còn tràn xuống lòng đường để bày bán. Đứng từ xa cũng có thể thấy cảnh lộn xộn giữa những người dừng xe máy giữa đường mua hang, xe ô tô thì nhích từng chút rất phản cảm.

Nha Trang: Cần tăng cường kiểm tra, xử lý để lấy lại vỉa hè cho khách du lịch và người đi bộ - 2

Tiệm bán hoa trên đường Nguyễn Trãi vô tư dùng vỉa hè như một phần “tài sản” của mình.

Để đi qua được các vỉa hè này, du khách và người dân chỉ còn cách len lõi qua những khoảng trống hẹp, hoặc đi xuống lòng đường, băng qua dòng xe đông đúc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông bất cứ lúc nào.

Chị Nguyễn Thị P. (1 du khách đến từ Đăk Nông ) phàn nàn: “Tôi và gia đình rất thích biển nên thường chọn Nha Trang để đi nghỉ dịp cuối tuần. Nhưng điều khó chịu là đi bộ ở đây rất bất tiện, hầu như không có chỗ để chen do vỉa hè đã bị các hàng quán dọc đường lấn chiếm gần hết, cứ lên lề đi được đoạn lại phải xuống long đường để đi. Mình là người Việt còn khó chịu huống hồ du khách nước ngoài, không biết họ nghĩ gì.”

Cần có giải pháp xử lý triệt để

Nguyên nhân để xảy ra tình trạng trên chủ yếu do lợi ích kinh tế cộng với ý thức của người dân còn chưa cao. Các hộ kinh doanh luôn muốn tận dựng vỉa hè để tang diện tích buôn bán. Từ đó, họ có thói quen sử dụng vỉa hè như tài sản riêng mà k quan tâm đến lợi ích của cộng đồng. Hơn nữa, chính vì sự quản lý chưa triệt để của các cơ quan chức năng, việc kiểm tra chưa được thường xuyên, có tình trạng “đánh trống bỏ dùi”, kiểm tra từng đợt theo kiểu ra quân xong rồi thì đâu lại vào đó.

Nha Trang: Cần tăng cường kiểm tra, xử lý để lấy lại vỉa hè cho khách du lịch và người đi bộ - 3

Quán cà phê Hoàng Tuấn trên đường Nguyễn Trãi dùng hết phần vỉa hè để làm bãi đỗ xe máy của khách.

Các cơ quan chức năng của thành phố cũng có nhiều đợt ra quân kiểm tra và xử lý nhưng chưa được thường xuyên. Mỗi lần có đoàn đi xử lý là người dân, các cửa hàng dọn dẹp gọn gàng, đối phó. Nhưng khi lực lượng chức năng đi khỏi thì đâu lại vào đó.

Nha Trang: Cần tăng cường kiểm tra, xử lý để lấy lại vỉa hè cho khách du lịch và người đi bộ - 4
Lực lượng chức năng phường Phương Sài cũng thường xuyên xử lý vi phạm nhưng tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn chưa có dấu hiệu giảm.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng trên cần sự vào cuộc sát sao từ các cấp quản lý, cần có sự phối hợp giữa người dân và chính quyền. chinh quyền phải thường xuyên các trường hợp vi phạm, không để tình trạng tái diễn. Đồng thời coi trọng việc quy hoạch không gian hợp lý như quy hoạch bãi đậu xe công cộng, khu vực buôn bán hợp pháp để giảm áp lực sử dụng vỉa hè.

Lấn chiếm vỉa hè không chỉ là vấn đề riêng của thành phố Nha Trang mà còn là tình trạng chung của các đô thị lớn ở Việt Nam. Tuy nhiên, nếu có nhũng biện pháp quyết liệt, đồng bộ và sự hợp tác của cả cộng đồng, thành phố biển này hoàn toàn có thể lấy lại vỉa hè cho người đi bộ, góp phần xây dựng một đô thị xanh- sạch- đẹp và văn minh đúng nghĩa.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0