Mưa lũ khiến ô tô ngập nước: Những điều tài xế cần biết để tránh thiệt hại hàng trăm triệu đồng

Trong bối cảnh nhiều địa phương đang bước vào cao điểm mùa mưa lũ, nguy cơ ô tô bị ngập nước càng gia tăng do mưa lớn kéo dài, nước dâng nhanh và tình trạng ngập úng tại các tuyến đường. Các chuyên gia khuyến cáo, chỉ một quyết định sai lầm của tài xế khi điều khiển xe qua vùng ngập cũng có thể khiến chi phí sửa chữa lên tới hàng trăm triệu đồng.

Thực tế cho thấy, mỗi mùa mưa bão, hình ảnh ô tô mắc kẹt giữa dòng nước, chết máy hoặc bị nước nhấn chìm không còn xa lạ. Nguyên nhân chủ yếu là tài xế chủ quan đánh giá sai độ sâu của nước hoặc cố gắng đi qua những đoạn đường ngập với hy vọng "vượt nhanh sẽ không sao". Tuy nhiên, khi mực nước vượt quá giới hạn lội nước của xe, nước có thể tràn vào cửa hút gió, gây hiện tượng thủy kích – một trong những hư hỏng nghiêm trọng nhất đối với động cơ.

Thủy kích xảy ra khi nước bị hút vào buồng đốt thay vì không khí. Do nước gần như không thể nén, các chi tiết như tay biên, piston hoặc trục khuỷu có thể bị cong, gãy, khiến động cơ hư hỏng nặng. Với nhiều dòng xe hiện nay, chi phí sửa chữa hoặc thay mới động cơ có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

Không chỉ động cơ, các hệ thống điện và điện tử trên ô tô cũng rất dễ bị ảnh hưởng khi ngập nước. Xe đời mới được trang bị hàng chục bộ điều khiển điện tử (ECU), cảm biến, camera và các thiết bị an toàn. Khi nước xâm nhập, nguy cơ chập điện, ăn mòn linh kiện hoặc phát sinh lỗi sau thời gian sử dụng là rất cao.

Khoang nội thất cũng là nơi chịu nhiều thiệt hại nếu xe bị ngập sâu. Ghế da, thảm sàn, vật liệu cách âm và hệ thống dây điện dưới sàn có thể bị ẩm mốc, bốc mùi nếu không được xử lý kịp thời. Trong nhiều trường hợp, xe dù đã sửa chữa vẫn xuất hiện các lỗi điện bất thường sau nhiều tháng sử dụng.

Các chuyên gia khuyến cáo, khi gặp đoạn đường ngập, tài xế nên ưu tiên tìm lộ trình khác nếu không xác định được độ sâu của nước. Nếu buộc phải đi qua, cần quan sát các xe cùng kích cỡ đã di chuyển thành công, đồng thời giữ đều ga, đi chậm với tốc độ khoảng 5–10 km/h để tạo sóng nước phía trước, hạn chế nước tràn vào khoang động cơ. Tuyệt đối không tăng ga đột ngột hoặc dừng xe giữa vùng ngập.

Trong trường hợp xe chết máy khi đang đi qua vùng ngập, tài xế tuyệt đối không cố khởi động lại động cơ. Đây là nguyên nhân phổ biến dẫn đến thủy kích và khiến mức độ hư hỏng tăng lên đáng kể. Thay vào đó, nên đưa xe ra khỏi khu vực ngập bằng cách đẩy hoặc gọi xe cứu hộ để kiểm tra trước khi khởi động.

Sau khi xe bị ngập nước, chủ xe cần nhanh chóng đưa phương tiện đến cơ sở bảo dưỡng uy tín để kiểm tra toàn diện. Các hạng mục cần được xử lý gồm thay dầu động cơ, dầu hộp số nếu có nguy cơ nhiễm nước, vệ sinh hệ thống phanh, kiểm tra điện, sấy khô nội thất và đánh giá toàn bộ các cụm điều khiển điện tử.

Bên cạnh đó, người sử dụng ô tô cũng nên tìm hiểu kỹ quyền lợi bảo hiểm. Hiện nay, nhiều gói bảo hiểm vật chất xe có điều khoản bồi thường thiệt hại do ngập nước hoặc thủy kích nếu người mua đã tham gia quyền lợi bổ sung. Tuy nhiên, phạm vi chi trả và điều kiện bồi thường ở mỗi doanh nghiệp bảo hiểm có thể khác nhau, vì vậy cần đọc kỹ hợp đồng trước mùa mưa bão.

Trong bối cảnh thời tiết diễn biến cực đoan với mưa lớn, lũ lụt xảy ra ngày càng thường xuyên, việc chủ động theo dõi dự báo thời tiết, tránh các tuyến đường ngập và trang bị kiến thức xử lý tình huống là giải pháp quan trọng giúp tài xế bảo vệ phương tiện cũng như đảm bảo an toàn cho bản thân và hành khách.