Miền Trung “nối mạch” cao tốc Bắc – Nam trong kỳ nghỉ 30/4
Hàng trăm km cao tốc Bắc – Nam đoạn qua miền Trung chính thức thông tuyến đúng dịp Ngày Giải phóng miền Nam 30/4, không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra động lực phát triển mới cho khu vực và tăng cường kết nối liên vùng.
Dự kiến dịp 30/4, toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ được đưa vào khai thác, cho phép phương tiện lưu thông liên tục từ Lạng Sơn đến Cà Mau; hệ thống trạm dừng nghỉ cũng từng bước hoàn thiện, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại.
Bốn dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam qua miền Trung gồm Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh và Chí Thạnh – Vân Phong sẽ đưa vào khai thác cuối tháng 4. Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025 có 12 dự án thành phần, trong đó 8 dự án đã hoàn thành đúng hoặc vượt tiến độ. 4 dự án còn lại dù đã thông xe kỹ thuật từ cuối năm 2025 nhưng chậm khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu và hoàn thiện hạng mục phụ trợ.
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Các dự án này đi qua khu vực địa hình, địa chất phức tạp, nền đất yếu; từng gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu. Đặc biệt, bão lũ lớn tại miền Trung năm 2025 cùng biến động giá nhiên liệu đã ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ, buộc các đơn vị phải khắc phục hư hại và khôi phục chuỗi cung ứng.
Hiện 4 dự án với tổng chiều dài 268 km đã hoàn thành 256 km tuyến chính, còn lại 12 km thuộc đoạn Chí Thạnh – Vân Phong đang tiếp tục xử lý do nền đất yếu, cần thời gian chờ lún. Song song đó, các thủ tục bổ sung hệ thống an toàn giao thông cũng đang được hoàn thiện theo yêu cầu của Cục Cảnh sát giao thông.
Dự kiến giữa tháng 4 sẽ khai thác đoạn từ Quảng Ngãi đến phía Nam hầm Cù Mông. Như vậy, đến dịp 30/4, toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ được thông tuyến, cho phép phương tiện lưu thông liên tục từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Về hệ thống trạm dừng nghỉ,toàn tuyến đang đầu tư 21 trạm, trong đó 16 trạm đã khai thác các dịch vụ thiết yếu. Từ nay đến 30/4 sẽ có thêm một số trạm đi vào hoạt động, cùng với 5 trạm hiện hữu, nâng tổng số điểm dừng nghỉ lên 23.
Với khoảng cách trung bình 100 km mỗi trạm, hệ thống cơ bản đáp ứng nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, tiến độ xây dựng thời gian qua bị ảnh hưởng bởi biến động giá nhiên liệu. Bộ Xây dựng đang phối hợp với các địa phương và nhà đầu tư đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong năm 2026.
