Bùi Anh Tuấn
05:30 25/09/2026

Liên danh đề xuất rót 93.000 tỷ đồng mở rộng hơn 550km cao tốc Bắc - Nam

Một liên danh gồm 3 doanh nghiệp vừa đề xuất Bộ Xây dựng cho nghiên cứu đầu tư hoàn thiện khoảng 551km cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (PPP), với toàn bộ nguồn vốn do nhà đầu tư huy động, không sử dụng ngân sách Nhà nước.

Theo đề xuất, liên danh gồm Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh (CII), Công ty CP Xây dựng hạ tầng IMIC và Công ty TNHH Đối tác công tư CII. Phạm vi nghiên cứu gồm hai đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang dài khoảng 351km và Vĩnh Hảo - Dầu Giây dài khoảng 200km. Tuyến đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Đồng Nai và Lâm Đồng. 

Theo phương án được đưa ra, các đoạn cao tốc hiện có quy mô 4 làn xe sẽ được nghiên cứu mở rộng lên 6 làn hoàn chỉnh, với vận tốc thiết kế từ 100 đến 120km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 93.000 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây dựng hoàn thiện được tính toán khoảng 75.000 tỷ đồng.

Liên danh đề xuất rót 93.000 tỷ đồng mở rộng hơn 550km cao tốc Bắc - Nam

Điểm đáng chú ý trong đề xuất là toàn bộ nguồn vốn thực hiện dự án sẽ do nhà đầu tư huy động. Liên danh dự kiến hoàn trả ngân sách Nhà nước khoảng 18.000 tỷ đồng và đề xuất được nhận quyền khai thác, thu phí các tuyến từ ngày 1/1/2028. Nếu được chấp thuận, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.

Để chuẩn bị nguồn vốn, đại diện liên danh cho biết đã làm việc với 8 tổ chức tín dụng và nhận được sự quan tâm đối với định hướng đầu tư. Các doanh nghiệp đề nghị Bộ Xây dựng chấp thuận cho liên danh tham gia với tư cách nhà đầu tư đề xuất dự án, đồng thời giao cơ quan chuyên môn hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ theo quy định.

Liên danh cũng cam kết trường hợp đề xuất không được phê duyệt sẽ tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro phát sinh trong quá trình nghiên cứu, lập hồ sơ.

Việc các doanh nghiệp đề xuất sử dụng nguồn vốn tư nhân để mở rộng cao tốc Bắc - Nam diễn ra trong bối cảnh nhiều đoạn tuyến hiện nay mới đạt quy mô 4 làn xe hạn chế. Theo số liệu Bộ Xây dựng từng công bố, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 2.063km; đến hết năm 2025 có khoảng 1.443km được đưa vào khai thác, trong đó nhiều đoạn vẫn cần được hoàn thiện, mở rộng để đáp ứng quy mô cao tốc hoàn chỉnh.

Với đề xuất mới, liên danh nhà đầu tư mong muốn được tham gia nghiên cứu, chuẩn bị dự án đối với hơn 550km cao tốc, hướng tới mở rộng các đoạn tuyến lên 6 làn xe và tổ chức khai thác theo cơ chế PPP. Các nội dung về chủ trương đầu tư, phương án tài chính và cơ chế khai thác, thu phí sẽ cần được cơ quan có thẩm quyền xem xét theo quy định trước khi dự án có thể triển khai.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0