Khởi động dự án đường sắt cao tốc 147.000 tỷ nối Hà Nội với Quảng Ninh
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh với tổng mức đầu tư 147.000 tỷ đồng chính thức được khởi công sáng ngày 12/4, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển với vận tốc thiết kế lên tới 350 km/h, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc.
Sáng 12/4, dự án đường sắt cao tốc kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh chính thức được khởi công tại khu vực ga Hạ Long Xanh, thuộc phường Tuần Châu và phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm với tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, đánh dấu bước ngoặt trong phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài 120 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm và điện khí hóa toàn bộ. Điểm đầu của dự án đặt tại Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia, xã Đông Anh, TP Hà Nội. Điểm cuối kết thúc tại khu vực công viên phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Phối cảnh ga Hạ Long của tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh.
Về vận tốc, đoạn tuyến chính cho phép tàu chạy tối đa 350 km/h, riêng đoạn đi qua khu vực nội thành TP Hà Nội sẽ được giới hạn ở mức 120 km/h. Toàn tuyến bố trí 5 nhà ga hiện đại bao gồm: ga Cổ Loa, ga Gia Bình, ga Ninh Xá, ga Yên Tử và ga Hạ Long Xanh. Hệ thống bảo trì (depot) sẽ được xây dựng tập trung tại ga Hạ Long Xanh.
Dự án chiếm dụng tổng diện tích đất khoảng 551 ha. Trong đó, diện tích thu hồi tại TP Hà Nội là 44 ha, tỉnh Bắc Ninh 19 ha, TP Hải Phòng 210 ha và tỉnh Quảng Ninh 278 ha.Tổng mức đầu tư cho siêu dự án này ước tính khoảng 147.370 tỷ đồng. Đáng lưu ý, con số này chưa bao gồm 10.270 tỷ đồng chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng được chi trả từ nguồn ngân sách nhà nước. Nhà đầu tư là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường cao tốc Vinspeed sẽ góp khoảng 22.110 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng (chiếm 85%) được huy động từ các nguồn vốn khác.
Dự kiến khi hoàn thành vào năm 2028, tuyến đường sắt cao tốc sẽ tạo ra sự thay đổi lớn về giao thương. Thời gian di chuyển giữa TP Hà Nội và tỉnh Quảng Ninh sẽ được rút ngắn đáng kể, từ mức 2-2,5 giờ theo đường bộ hiện nay xuống chỉ còn khoảng 25-30 phút.
Theo đánh giá từ UBND tỉnh Quảng Ninh, công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách tăng cao trên trục kinh tế Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững. Đồng thời, dự án góp phần tăng cường khả năng kết nối giữa mạng lưới đường sắt nội địa và quốc tế trong tương lai.
