Hữu Tin MTGT
09:17 15/07/2025

Khởi công xây dựng cầu Bình Thành vào đầu năm 2026

Cầu treo Bình Thành, cây cầu yếu tồn tại hơn hai thập kỷ tại khu vực tây nam TP. Huế, sẽ được đầu tư xây mới với tổng kinh phí trên 75 tỷ đồng. Dự án nhằm cải thiện kết nối giao thông, đảm bảo an toàn đi lại cho người dân địa phương và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng đồi núi phía thượng nguồn sông Hương.

Ngày 14/7, ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế xác nhận,  UBND thành phố vừa phê duyệt dự án đầu tư cầu Bình Thành, với tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng.

Khởi công xây dựng cầu Bình Thành vào đầu năm 2026
Cầu Bình Thành cũ đã xuống cấp "hết tuổi" sử dụng.

Cầu treo Bình Thành được xây dựng từ năm 2001, bắc qua sông Hữu Trạch, thượng nguồn của sông Hương, thuộc Tỉnh lộ 12D. Cầu nối trung tâm xã Bình Thành cũ (nay là xã Bình Điền) với Quốc lộ 49, tuyến đường huyết mạch đóng vai trò quan trọng trong kết nối khu vực phía tây nam TP. Huế với trung tâm thành phố và các địa phương lân cận.

Theo Ban Quản lý dự án, hiện công tác phối hợp với UBND xã Bình Điền và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 2 để thực hiện giải phóng mặt bằng đang được triển khai.

Khởi công xây dựng cầu Bình Thành vào đầu năm 2026 - 1
Đầu tư xây dựng dự án cầu Bình Thành, với tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng.

Dự án xây dựng mới cầu Bình Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 500m. Trong đó, cầu chính dài hơn 254m, rộng 8,5m, gồm 6 nhịp dầm. Điểm đầu tuyến tại Km0+0.00 giao với Quốc lộ 49, điểm cuối nối vào đường liên thôn xã Bình Thành cũ (nay là xã Bình Điền), cách vị trí mố cầu hiện tại khoảng 200m.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 75 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 61 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế. Dự kiến, dự án sẽ khởi công đầu năm 2026 và thi công trong vòng 3 năm.

Việc xây mới cầu Bình Thành không chỉ góp phần giải quyết tình trạng xuống cấp của cây cầu hiện tại mà còn tạo động lực phát triển khu vực miền núi phía tây nam thành phố, nơi có tiềm năng lớn về kinh tế rừng, du lịch sinh thái và phát triển dân cư.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0