Huỳnh Cao Dương
06:30 25/08/2025

Khánh Hoà khấn trương xây dựng các khu tái định cư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

Thời gian qua, tỉnh Khánh Hoà đang nỗ lực rà soát, tìm kiếm các khu đất phù hợp để xây dựng nơi ở mới cho những trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Theo báo cáo sơ bộ, để đáp ứng nơi ở mới cho các trường hợp bị ảnh hưởng bởi Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn đi qua địa phận tỉnh cần phải xây dựng và mở rộng 15 khu tái định cư (TĐC) dọc tuyến từ xã Đại Lãnh đến xã Phước Hà.

Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, các vị trí dự kiến xây dựng khu TĐC ở phía nam tỉnh cần phải rà soát, đánh giá kỹ hơn để đảm bảo người dân ổn định cuộc sống với điều kiện tốt nhất. Chính vì vậy, ngày 31-7, đồng chí Trần Hòa Nam - Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra các vị trí dự kiến làm khu TĐC phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tại khu vực phía nam của tỉnh.

Đồng chí Trần Hòa Nam đã kiểm tra 7 vị trí và yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp với các địa phương rà soát lại các khu đất nhằm đánh giá về quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất, khả năng kết nối hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội với các khu vực xung quanh…

Khánh Hoà khấn trương xây dựng các khu tái định cư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam
Đồng chí Trần Hòa Nam kiểm tra vị trí dự kiến xây dựng khu tái định cư tại xã Nam Cam Ranh.

Đồng chí Trần Hòa Nam cho rằng, việc chọn vị trí xây dựng các khu TĐC phải chuẩn chỉnh ngay từ đầu về tính pháp lý cũng như tính khả thi để đưa người dân về ở với tinh thần “nơi ở mới phải tốt hơn nơi ở cũ”. Nơi ở mới phải đáp ứng được nhu cầu của người dân về việc làm, giáo dục, chăm sóc sức khỏe, vệ sinh môi trường. Nơi ở mới cũng cần tính đến các yếu tố như môi trường tự nhiên, văn hóa, xã hội để giúp người dân nhanh chóng ổn định cuộc sống, phát triển kinh tế. Sở Xây dựng và các địa phương cũng cần tính toán để sau này có thể mở rộng khu TĐC, từ đó hình thành những khu dân cư hiện đại, bài bản.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn đi qua địa phận tỉnh có 2.134ha đất phải giải phóng mặt bằng với 5.440 hộ dân và 36 tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó có 1.720 hộ cần bố trí TĐC. Tổng số khu TĐC phục vụ giải phóng mặt bằng là 30 khu, với tổng diện tích xây dựng khoảng 64,2ha. Trong đó có 13 khu TĐC đã được xây dựng, 17 khu TĐC xây dựng mới và mở rộng. Tổng kinh phí xây dựng khu TĐC dự kiến khoảng 1.151 tỷ đồng.

Nghị quyết số 106 ngày 23-4 của Chính phủ về Kế hoạch triển khai chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, các mốc chính giải phóng mặt bằng gồm: Bàn giao hồ sơ sơ bộ ranh giới giải phóng mặt bằng, rà soát khối lượng TĐC của dự án trên cơ sở hồ sơ thiết kế sơ bộ trong báo cáo nghiên cứu khả thi từ tháng 2 đến tháng 3-2025; triển khai xây dựng khu TĐC từ tháng 3-2025 đến tháng 12-2026; triển khai công tác kiểm đếm, lên phương án bồi thường, hỗ trợ, TĐC từ tháng 3 đến tháng 12-2026; thực hiện công tác bồi thường hỗ trợ, TĐC từ tháng 6-2026 đến tháng 6-2028.

Tỉnh sẽ thành lập Ban chỉ đạo thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh. Để dự án triển khai đúng tiến độ, đề nghị các chủ đầu tư dự án thành phần và Sở Xây dựng phối hợp cùng các sở liên quan hoàn thiện kế hoạch chi tiết giải phóng mặt bằng; sớm tổ chức hội nghị lấy ý kiến người dân về xây dựng các khu TĐC. Đồng thời giao Sở Tài chính bám sát yêu cầu của Trung ương, có văn bản đề nghị Trung ương bố trí kinh phí và lên phương án để tỉnh ứng trước vốn để triển khai các công việc ban đầu.

Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hoà có điểm đầu thuộc xã Đại Lãnh, giáp ranh với địa phận tỉnh Đắk Lắk; điểm cuối thuộc địa phận xã Phước Hà, giáp ranh với địa phận tỉnh Lâm Đồng. Bình đồ tuyến dự án đi qua địa bàn 29 xã, phường (4 phường và 25 xã) với tổng chiều dài khoảng 191,8km. Dự án có 2 ga hành khách (ga Diên Khánh và ga Tháp Chàm) và 1 ga hàng hóa (ga Ninh Hòa) để kết nối và trung chuyển hàng hóa với Khu Kinh tế Vân Phong. Ngoài ra còn có 4 trạm bảo dưỡng được đặt tại 4 xã: Vạn Ninh, Cam An, Ninh Hải và Phước Hà.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0