Hữu Tin MTGT
13:33 09/12/2025

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông

Sau đợt mưa lũ cuối tháng 10 khiến cầu phao La Khê Trẹm (phường Kim Long, TP Huế) bị cuốn trôi, hàng trăm hộ dân rơi vào cảnh đi lại khó khăn, đặc biệt là học sinh, giáo viên phải vòng xa nhiều cây số. Hiện công tác khắc phục đang được triển khai gấp rút để sớm khôi phục tuyến kết nối qua sông Tả Trạch.

Đã gần hai tháng trôi qua kể từ khi trận lũ cuối tháng 10 cuốn phăng cầu phao La Khê Trẹm – “mạch nối” quan trọng giữa tổ dân phố La Khê Trẹm (phường Kim Long, TP Huế) với khu vực Thủy Xuân. Việc qua lại của người dân đảo lộn hoàn toàn khi con đường vốn chỉ mất vài phút nay kéo dài thành hàng cây số vì phải đi vòng qua hướng khác.

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông
Cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng cần khẩn trương sửa chữa để sớm nối lại đường qua sông.

Khó nhất là hành trình đến trường của học sinh và giáo viên. Mỗi buổi sáng, phụ huynh lại đưa con đi từ sớm hơn thường lệ; chiều về muộn hơn vì phải men theo tuyến đường vòng dốc hẹp, tiềm ẩn nhiều rủi ro khi mưa gió.

Trong khi đó, ở bãi sửa tại thôn, ông Võ Đức Hải (56 tuổi), một trong những người trực tiếp quản lý cầu phao, cùng nhóm thợ vẫn miệt mài hàn xì, gia cố khung sắt, từng thùng phuy để chuẩn bị ráp nối lại cầu. Ông kể, cây cầu phao La Khê Trẹm được người dân góp vốn đầu tư từ năm 2013 với tổng mức khoảng 3 tỷ đồng, bắc qua sông Tả Trạch. Trước khi có cầu, người dân đôi bờ phải di chuyển bằng những chiếc đò nhỏ chòng chành, nguy hiểm mỗi khi mưa bão kéo về. “Ngày xưa đi bằng ghe nguy hiểm lắm, từng có tai nạn đau lòng nên khi dựng được cây cầu phao, bà con mừng lắm”, ông Hải nhớ lại.

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông - 1
Cơ quan chức năng cùng người dân nỗ lực sớm sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm để giao thông được trở lại bình thường.

Hơn 10 năm qua, cây cầu đã trụ vững trước nhiều đợt mưa lũ. Thế nhưng trận lũ cuối tháng 10 vừa rồi là lần đầu tiên cầu bị cuốn trôi sau 13 năm hoạt động. Dòng nước chảy xiết, cộng thêm mưa lớn khiến nhóm quản lý không kịp trở tay, dù đã thực hiện biện pháp xả cầu – tháo một đầu neo để giảm áp lực dòng chảy. Dây cáp chính cùng các dây neo phụ bị đánh đứt, cầu gãy thành nhiều đoạn, trôi dạt hơn 2 km về phía ngã ba Tuần.

Khoảng 60 - 70% số thùng phuy bị chìm hoặc trôi mất; nhiều thùng còn lại móp méo hoàn toàn. Để đưa từng mảng cầu về, nhóm của ông Hải phải thuê thuyền, dùng tời kéo từ hạ nguồn lên – công việc nặng nhọc, tốn kém và nguy hiểm. “Có lúc anh em muốn buông xuôi vì thiệt hại quá lớn, ước tính khoảng 600 triệu đồng. Nhưng nghĩ đến cảnh học sinh phải đi vòng xa, bà con khó khăn quá nên chúng tôi lại cố gắng vay mượn, gom góp sửa cầu”, ông Hải chia sẻ.

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông - 2
Cầu phao La Khê Trẹm được xây dựng và đưa vào sử dung từ năm 2013.

Hiện công tác khắc phục đã sắp hoàn thiện. Nhiều thùng phuy mới được vận chuyển đến để thay thế; khung sắt được gia cố lại; các đoạn cầu được kéo về đã được làm sạch, đo đạc để chuẩn bị ráp nối. Người dân La Khê Trẹm mong từng ngày cây cầu được nối lại để việc đến trường bớt gian nan, các chuyến xe của giáo viên không còn phải chen giữa những cung đường vòng nhiều nguy hiểm.

Theo UBND phường Kim Long, cầu phao La Khê Trẹm được vận hành theo hồ sơ nhà đầu tư cung cấp, được thành phố và các sở, ngành cho phép khai thác từ năm 2013. Phường yêu cầu chủ đầu tư trong quá trình sửa chữa và vận hành phải tuyệt đối bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân và chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố.

Hơn 1.500 lượt người qua lại mỗi ngày trước thời điểm cầu bị cuốn trôi cho thấy tầm quan trọng của công trình này đối với đời sống dân sinh. Việc sớm nối lại nhịp cầu không chỉ giúp người dân thuận tiện đi lại mà còn đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong bối cảnh mùa mưa vẫn còn diễn biến phức tạp tại Huế.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
11:25 08/09/2026
Hải Phòng tăng kiểm soát từ bến, bảo đảm an toàn đường thủy
Liên tiếp xảy ra các sự cố chìm tàu trên những tuyến sông có hoạt động vận tải hàng hóa sôi động tại Hải Phòng cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tăng cường kiểm soát an toàn ngay từ bến, đặc biệt đối với tải trọng, mớn nước và hoạt động bốc xếp hàng hóa.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
09:30 08/09/2026
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
09:00 08/09/2026
Đề xuất mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP
Bộ Xây dựng đề nghị các Cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận góp ý phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo PPP. Động thái này nhằm xem xét đề xuất của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, hướng tới nâng năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:30 08/09/2026
TP.HCM: Hoàn thiện nhà chờ, lối đi bộ có mái che kết nối metro Bến Thành với xe buýt
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (TTQLGTCC) vừa hoàn thiện hệ thống nhà chờ xe buýt hiện đại cùng lối đi bộ có mái che, kết nối trực tiếp từ các cổng lên xuống của ga ngầm metro Bến Thành đến trạm xe buýt và các tuyến đường lân cận như Lê Lai, Phạm Ngũ Lão, hướng về khu vực khách sạn New World.Xem thêm
0 0
Hữu Tin MTGT
08:00 08/09/2026
TP Huế chủ động ứng phó nguy cơ mưa lớn, ngập úng cục bộ
Dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh khiến thời tiết tại thành phố Huế những ngày tới có khả năng xuất hiện mưa lớn, tập trung vào chiều tối và đêm. Chính quyền thành phố yêu cầu các địa phương, ngành chức năng chủ động triển khai phương án phòng ngừa, hạn chế thiệt hại, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ ngập úng cục bộ.Xem thêm
0 0