Hữu Tin MTGT
13:33 09/12/2025

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông

Sau đợt mưa lũ cuối tháng 10 khiến cầu phao La Khê Trẹm (phường Kim Long, TP Huế) bị cuốn trôi, hàng trăm hộ dân rơi vào cảnh đi lại khó khăn, đặc biệt là học sinh, giáo viên phải vòng xa nhiều cây số. Hiện công tác khắc phục đang được triển khai gấp rút để sớm khôi phục tuyến kết nối qua sông Tả Trạch.

Đã gần hai tháng trôi qua kể từ khi trận lũ cuối tháng 10 cuốn phăng cầu phao La Khê Trẹm – “mạch nối” quan trọng giữa tổ dân phố La Khê Trẹm (phường Kim Long, TP Huế) với khu vực Thủy Xuân. Việc qua lại của người dân đảo lộn hoàn toàn khi con đường vốn chỉ mất vài phút nay kéo dài thành hàng cây số vì phải đi vòng qua hướng khác.

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông
Cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng cần khẩn trương sửa chữa để sớm nối lại đường qua sông.

Khó nhất là hành trình đến trường của học sinh và giáo viên. Mỗi buổi sáng, phụ huynh lại đưa con đi từ sớm hơn thường lệ; chiều về muộn hơn vì phải men theo tuyến đường vòng dốc hẹp, tiềm ẩn nhiều rủi ro khi mưa gió.

Trong khi đó, ở bãi sửa tại thôn, ông Võ Đức Hải (56 tuổi), một trong những người trực tiếp quản lý cầu phao, cùng nhóm thợ vẫn miệt mài hàn xì, gia cố khung sắt, từng thùng phuy để chuẩn bị ráp nối lại cầu. Ông kể, cây cầu phao La Khê Trẹm được người dân góp vốn đầu tư từ năm 2013 với tổng mức khoảng 3 tỷ đồng, bắc qua sông Tả Trạch. Trước khi có cầu, người dân đôi bờ phải di chuyển bằng những chiếc đò nhỏ chòng chành, nguy hiểm mỗi khi mưa bão kéo về. “Ngày xưa đi bằng ghe nguy hiểm lắm, từng có tai nạn đau lòng nên khi dựng được cây cầu phao, bà con mừng lắm”, ông Hải nhớ lại.

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông - 1
Cơ quan chức năng cùng người dân nỗ lực sớm sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm để giao thông được trở lại bình thường.

Hơn 10 năm qua, cây cầu đã trụ vững trước nhiều đợt mưa lũ. Thế nhưng trận lũ cuối tháng 10 vừa rồi là lần đầu tiên cầu bị cuốn trôi sau 13 năm hoạt động. Dòng nước chảy xiết, cộng thêm mưa lớn khiến nhóm quản lý không kịp trở tay, dù đã thực hiện biện pháp xả cầu – tháo một đầu neo để giảm áp lực dòng chảy. Dây cáp chính cùng các dây neo phụ bị đánh đứt, cầu gãy thành nhiều đoạn, trôi dạt hơn 2 km về phía ngã ba Tuần.

Khoảng 60 - 70% số thùng phuy bị chìm hoặc trôi mất; nhiều thùng còn lại móp méo hoàn toàn. Để đưa từng mảng cầu về, nhóm của ông Hải phải thuê thuyền, dùng tời kéo từ hạ nguồn lên – công việc nặng nhọc, tốn kém và nguy hiểm. “Có lúc anh em muốn buông xuôi vì thiệt hại quá lớn, ước tính khoảng 600 triệu đồng. Nhưng nghĩ đến cảnh học sinh phải đi vòng xa, bà con khó khăn quá nên chúng tôi lại cố gắng vay mượn, gom góp sửa cầu”, ông Hải chia sẻ.

Khẩn trương sửa chữa cầu phao La Khê Trẹm hư hỏng sau mưa lũ để sớm nối lại đường qua sông - 2
Cầu phao La Khê Trẹm được xây dựng và đưa vào sử dung từ năm 2013.

Hiện công tác khắc phục đã sắp hoàn thiện. Nhiều thùng phuy mới được vận chuyển đến để thay thế; khung sắt được gia cố lại; các đoạn cầu được kéo về đã được làm sạch, đo đạc để chuẩn bị ráp nối. Người dân La Khê Trẹm mong từng ngày cây cầu được nối lại để việc đến trường bớt gian nan, các chuyến xe của giáo viên không còn phải chen giữa những cung đường vòng nhiều nguy hiểm.

Theo UBND phường Kim Long, cầu phao La Khê Trẹm được vận hành theo hồ sơ nhà đầu tư cung cấp, được thành phố và các sở, ngành cho phép khai thác từ năm 2013. Phường yêu cầu chủ đầu tư trong quá trình sửa chữa và vận hành phải tuyệt đối bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của người dân và chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố.

Hơn 1.500 lượt người qua lại mỗi ngày trước thời điểm cầu bị cuốn trôi cho thấy tầm quan trọng của công trình này đối với đời sống dân sinh. Việc sớm nối lại nhịp cầu không chỉ giúp người dân thuận tiện đi lại mà còn đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong bối cảnh mùa mưa vẫn còn diễn biến phức tạp tại Huế.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0