Khẩn trương hoàn trả mặt đường, bảo đảm an toàn giao thông tại các công trình chống ngập

Thời gian qua, trên địa bàn thành phố Hà Nội triển khai các dự án khẩn cấp. Hàng trăm xe ô tô chở đất ra vào công trường phục vụ thi công dự án đã khiến nhiều tuyến đường bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Thành phố đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn trả mặt đường.

Công trường thi công các dự án công trình chấp ngập lụt tại Hà Nội

Chiều 7-7, Sở Xây dựng Hà Nội đã báo cáo gửi UBND thành phố phương án hoàn trả kết cấu nền, mặt đường trên các tuyến thi công các dự án đầu tư xây dựng công trình khẩn cấp do Ban Quản lý dự án hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố triển khai. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương khắc phục các hư hỏng, hoàn trả đồng bộ hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn cho người dân và chất lượng khai thác lâu dài. Chỉ đạo được đưa ra sau khi nhiều tuyến phố xuất hiện tình trạng mặt đường đào xới kéo dài, hoàn trả chậm, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và làm gia tăng nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông.

Một số công trình thi công theo lệnh khẩn cấp vẫn chưa thực hiện tốt việc hoàn trả mặt đường sau khi lắp đặt hệ thống thoát nước. Nhiều tuyến phố như Hai Bà Trưng, Quang Trung, Lý Thường Kiệt, Tràng Thi, Đào Tấn, Nguyễn Văn Ngọc và Lê Duẩn còn tồn tại mặt đường gồ ghề, nham nhở hoặc chưa được thảm nhựa đồng bộ, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và an toàn giao thông.

Trước thực trạng này, thành phố yêu cầu chủ đầu tư, các ban quản lý dự án và nhà thầu rà soát toàn bộ các vị trí đã thi công, khẩn trương hoàn trả mặt đường, vỉa hè đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo tại các điểm chưa thể hoàn trả ngay nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông. Huy động thêm nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục để rút ngắn thời gian chiếm dụng lòng đường. Chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng chậm tiến độ hoặc hoàn trả không bảo đảm chất lượng.

Các dự án chống ngập được triển khai theo lệnh khẩn cấp có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho khu vực nội đô trước mùa mưa bão. Tuy nhiên, thành phố nhấn mạnh việc thi công phải đi đôi với bảo đảm trật tự an toàn giao thông, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt và việc đi lại của người dân.

Bên cạnh việc hoàn trả mặt đường, các đơn vị thi công cũng được yêu cầu kiểm tra chất lượng lớp bê tông nhựa, hệ thống hố ga, bó vỉa, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật liên quan, bảo đảm đồng bộ, tránh tình trạng phải đào lên sửa chữa sau khi đã bàn giao. Sau khi hoàn thành, mặt đường phải được nghiệm thu đầy đủ trước khi đưa vào khai thác.