Phước Nguyên
06:46 24/07/2026

Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, tăng cường nguồn lực thi công nhằm bảo đảm hoàn thành giai đoạn 1 Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Chỉ còn khoảng 6 tháng để hoàn thành dự án

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tuyên Quang về việc triển khai thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1).

Theo Bộ Xây dựng, dự án được yêu cầu hoàn thành trong năm 2026. Tuy nhiên, theo báo cáo của các chủ đầu tư, đến nay sản lượng thi công mới đạt khoảng 69,13%, trong khi khối lượng còn lại vẫn chiếm khoảng 31%.

Đáng chú ý, đoạn tuyến bổ sung dài 8,1 km thuộc địa bàn tỉnh Tuyên Quang (cũ) vẫn còn vướng mắc mặt bằng tại một số vị trí cục bộ với tổng chiều dài khoảng 200 m. Trong bối cảnh thời gian còn lại để hoàn thành dự án chỉ khoảng 6 tháng, nếu không có các giải pháp quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ, dự án có nguy cơ không hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bên cạnh đó, tiến độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2026 cũng đang chậm hơn mức bình quân chung của cả nước. Cụ thể, đoạn tuyến qua tỉnh Tuyên Quang (cũ) mới giải ngân đạt 25,05%, trong khi đoạn qua tỉnh Hà Giang (nay thuộc tỉnh Tuyên Quang) đạt khoảng 25% kế hoạch vốn được giao.

Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 7

Để bảo đảm hoàn thành giai đoạn 1 của dự án trong năm 2026 và đáp ứng tiến độ giải ngân vốn theo kế hoạch, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo các chủ đầu tư, sở, ngành và chính quyền địa phương liên quan khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với khoảng 200 m còn lại thuộc đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ), phấn đấu hoàn thành trong tháng 7/2026 để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công.

Cùng với đó, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường huy động tối đa nguồn lực về tài chính, nhân lực và máy móc, thiết bị; tổ chức thi công khoa học; chủ động khắc phục khó khăn về thời tiết, nguồn vật liệu và biến động giá; bổ sung thêm các mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để đáp ứng tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 của dự án trong năm 2026, đồng thời bảo đảm tiến độ giải ngân theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Không đánh đổi chất lượng để lấy tiến độ

Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo các chủ đầu tư tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định về an toàn.

Bộ nhấn mạnh: "Việc đẩy nhanh tiến độ phải gắn với bảo đảm chất lượng công trình, không vì tiến độ mà bỏ qua các quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật làm ảnh hưởng tới chất lượng công trình."

Đồng thời, Sở Xây dựng được yêu cầu phát huy vai trò cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng trên địa bàn, tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường theo đúng quy định.

Đồng bộ hạ tầng phục vụ khai thác tuyến cao tốc

Ngoài việc đẩy nhanh tiến độ thi công, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ đầu tư và nhà thầu trong quá trình triển khai dự án.

Trong đó, địa phương cần rà soát, cập nhật và công bố kịp thời giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng theo đúng quy định, phản ánh sát diễn biến thị trường theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng; đồng thời ưu tiên bảo đảm nguồn cung các loại vật liệu như cát, đá, xi măng... phục vụ thi công dự án.

Đối với các công trình phục vụ quản lý, khai thác tuyến cao tốc như trung tâm điều hành giao thông, hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe và trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng cho biết Thủ tướng Chính phủ và Bộ đã có nhiều văn bản chỉ đạo, hướng dẫn và đôn đốc địa phương triển khai.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo Sở Xây dựng và các chủ đầu tư khẩn trương triển khai đầu tư các công trình phục vụ quản lý, khai thác theo quy định, bảo đảm thống nhất phương án, đồng bộ về quy mô đầu tư cũng như phương thức quản lý, vận hành trên toàn tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và các tuyến cao tốc kết nối trong khu vực.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0