Phước Nguyên
13:59 14/04/2026

Hưng Yên: Bãi rác tiền tỷ ô nhiễm kéo dài, dấu hiệu sai phạm - có hay không sự chậm trễ bất thường trong xử lý?

Tại phường Thượng Hồng, tỉnh Hưng Yên, tình trạng ô nhiễm môi trường từ các bãi rác sinh hoạt đang diễn ra kéo dài, gây bức xúc trong dư luận. Điều đáng nói, những công trình này từng được đầu tư hàng trăm triệu đồng từ ngân sách nhà nước, song thực tế lại không phát huy hiệu quả, thậm chí bộc lộ nhiều dấu hiệu sai phạm trong quá trình xây dựng và quản lý.

Theo người dân nơi đây, các bãi rác tại tổ dân phố Lường và tổ dân phố Phan được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách với tổng kinh phí lên tới hơn 1 tỷ đồng. Cụ thể, theo báo cáo của UBND phường Bạch Sam (trước đây), bãi rác tổ dân phố Lường được đầu tư hơn 700 triệu đồng; hạng mục cải tạo, nâng cấp bãi rác tổ dân phố Phan cũng được bố trí hơn 300 triệu đồng.

Tuy nhiên, thực tế tại hiện trường lại hoàn toàn trái ngược với mục tiêu ban đầu. Các bãi rác không được xây dựng đúng theo thiết kế được phê duyệt: nền không được đổ bê tông, thiếu tường bao, hệ thống thu gom và xử lý rác thải không bảo đảm. Rác thải sinh hoạt bị tập kết lộ thiên, không che chắn, bốc mùi hôi thối nồng nặc, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng hoặc có gió lớn.

Hưng Yên: Bãi rác tiền tỷ ô nhiễm kéo dài, dấu hiệu sai phạm - có hay không sự chậm trễ bất thường trong xử lý?
Toàn cảnh bãi rác tại phường Thượng Hồng với nhiều hạng mục được xây dựng không đúng thiết kế ban đầu.

Ông Phạm Ngọc Bình (trú tại tổ dân phố Ngo) cho biết, nhiều hạng mục tại hai bãi rác được đầu tư không đúng thiết kế ban đầu, có dấu hiệu cắt giảm vật liệu, thi công sơ sài. “Nền bãi rác không được đổ bê tông, không có tường bao, các hạng mục không hoàn thiện theo hồ sơ thiết kế. Điều này đặt ra nghi vấn về việc thất thoát ngân sách nhà nước với số tiền hàng trăm triệu đồng”, ông Bình phản ánh.

Không chỉ dừng lại ở dấu hiệu sai phạm trong đầu tư xây dựng, tình trạng ô nhiễm môi trường tại khu vực còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Các bãi rác nằm cách khu dân cư chưa đầy 200m, khiến nhiều hộ dân phải sống chung với mùi hôi, ruồi muỗi phát sinh, tiềm ẩn nguy cơ dịch bệnh, đặc biệt đối với người già và trẻ nhỏ.

Dưới góc độ pháp lý, việc xây dựng công trình không đúng thiết kế được phê duyệt có thể vi phạm quy định về quản lý đầu tư xây dựng, sử dụng vốn ngân sách nhà nước. Đồng thời, hành vi để xảy ra tình trạng rác thải tập kết lộ thiên, gây ô nhiễm môi trường kéo dài có dấu hiệu vi phạm Luật Bảo vệ môi trường, cần được kiểm tra, xử lý theo quy định.

Hưng Yên: Bãi rác tiền tỷ ô nhiễm kéo dài, dấu hiệu sai phạm - có hay không sự chậm trễ bất thường trong xử lý? - 1
Theo phản ánh của ông Ngọc, toàn bộ bãi rác được đầu tư từ nguồn ngân sách nhưng thi công không đúng thiết kế, nhiều hạng mục bị cắt giảm, tiềm ẩn nguy cơ thất thoát hàng trăm triệu đồng.

Đáng chú ý, người dân cho biết đã nhiều lần gửi đơn kiến nghị tới chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đề nghị kiểm tra, làm rõ vụ việc, song đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Trong quá trình tác nghiệp, phóng viên đã nhiều lần liên hệ với UBND phường Thượng Hồng để ghi nhận thông tin chính thức, tuy nhiên đều không nhận được phản hồi; các cuộc gọi không được tiếp nhận, không được trả lời với lý do lãnh đạo bận công tác.

Việc chậm trễ trong kiểm tra, xử lý, cùng với sự thiếu phản hồi từ phía chính quyền địa phương khiến dư luận không khỏi đặt câu hỏi về vai trò, trách nhiệm trong công tác quản lý nhà nước, đặc biệt là đối với các công trình sử dụng nguồn vốn ngân sách.

Trong bối cảnh yêu cầu về bảo vệ môi trường và minh bạch đầu tư công ngày càng được siết chặt, những tồn tại tại phường Thượng Hồng cần sớm được các cơ quan chức năng vào cuộc kiểm tra, làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan. Qua đó, kịp thời chấn chỉnh sai phạm (nếu có), bảo đảm môi trường sống cho người dân, đồng thời tránh thất thoát, lãng phí nguồn lực nhà nước.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0