Huế tập trung sửa chữa đường sá xuống cấp sau đợt lũ lớn

Ghi nhận tại Quốc lộ 49, khối lượng đất đá sạt trượt từ taluy dương tràn xuống mặt đường ước tính hơn 14.000m³, gây hư hỏng nặng trên nhiều đoạn. Nhiều vị trí xuất hiện xói lở sâu, mặt đường đứt gãy từng phần khiến phương tiện di chuyển khó khăn. Toàn tuyến có hơn 5 km mặt đường bị xói lở cùng 10 cống thoát nước hư hỏng, đòi hỏi phải xử lý khẩn cấp.

Trên Quốc lộ 49B, mưa lớn làm bong tróc hệ thống taluy đá xây, hình thành các hố hàm ếch ăn sâu vào mép đường. Nhiều cống ngang bị xói lở phần móng và thân, làm suy giảm khả năng chịu lực của nền đường, tiềm ẩn nguy cơ sụt gãy kết cấu. Tổng chiều dài hư hỏng lên tới 5 km, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn của người và phương tiện.

Các tuyến tỉnh lộ cũng ghi nhận nhiều điểm xuống cấp. Tại TL.16, nhiều đoạn nền và lề đường bị xói trôi mạnh, rãnh thoát nước bê tông xi măng nứt gãy hoàn toàn. Một số đoạn nước mưa tràn qua mặt đường gây sạt lở sâu, đặc biệt nguy hiểm khi người dân lưu thông vào ban đêm. Tại TL.20, khu vực ngầm tràn Km14+600 - Km15+725 và mố cầu Khe Đét (Km21+190) hư hỏng nặng ở cả thượng và hạ lưu, cần được gia cố ngay để tránh đứt gãy khi mưa lũ tiếp diễn.

Nhiều tuyến khác cũng hư hỏng diện rộng, xảy ra sạt trượt nghiêm trọng làm đứt gãy toàn bộ nền mặt đường. Các tuyến chạy dọc sông và đầm phá bị xói lở nền đường, mặt đường bong tróc, sụt lún nhiều điểm, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa cũng như công tác cứu hộ, cứu nạn trong điều kiện mưa lũ.

Không chỉ cản trở giao thông, các tuyến đường xuống cấp kéo dài còn gia tăng nguy cơ tai nạn. Mặt đường lồi lõm, hố sâu, rãnh bị phá hủy khiến xe máy dễ trượt ngã; xe ô tô phải liên tục né tránh ổ gà, làm tăng nguy cơ va chạm. Các hố hàm ếch ăn sâu vào thân đường nhưng khó quan sát khi trời tối trở thành một trong những mối nguy đặc biệt lớn. Nếu không được xử lý kịp thời, việc xói lở kéo dài có thể làm mất hoàn toàn kết cấu nền đường, dẫn đến sự cố nghiêm trọng trên những tuyến huyết mạch trong mùa mưa bão.

Trước tình hình này, các đơn vị thi công và cơ quan quản lý đường bộ đã nhanh chóng vào cuộc. Riêng trên Quốc lộ 1A và đường tránh TP. Huế, hơn 3.500m² mặt đường nhựa bị hư hỏng đã được thống kê và lập phương án sửa chữa khẩn cấp. Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên Huế đã điều động 5 mũi thi công trực chiến trên toàn tuyến, tập trung xử lý ổ gà, dặm vá mặt đường, khơi thông hệ thống thoát nước và ưu tiên những vị trí tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Nhờ nỗ lực liên tục trong nhiều ngày, giao thông trên Quốc lộ 1A qua địa bàn TP. Huế đã cơ bản thông suốt trở lại.

Các tuyến đường nội đô như Hồ Đắc Di, Lê Đức Anh, Lê Văn Hưu, Đinh Tiên Hoàng, Yết Kiêu, Vạn Xuân, Lý Nam Đế, Hồ Quý Ly… cũng đang được khẩn trương sửa chữa. Công nhân và máy móc làm việc tích cực để xử lý các điểm hư hỏng nặng, bảo đảm người dân di chuyển an toàn. Nhiều tuyến được ưu tiên dặm vá trước nhằm giảm nguy cơ tai nạn khi lưu lượng xe tăng cao vào giờ cao điểm.

Cùng với lực lượng chức năng, chính quyền cơ sở và người dân cũng tích cực tham gia hỗ trợ. Trong những ngày sau lũ, các đoàn thể, thanh niên, dân quân tự vệ đã dọn dẹp bùn đất, khơi thông miệng cống, dựng lại biển báo giúp phương tiện lưu thông tạm thời. Tại một số đoạn hư hỏng nhẹ, người dân chung tay lấp ổ gà, gia cố mép đường bằng vật liệu sẵn có để giảm rủi ro trước khi cơ quan chức năng triển khai sửa chữa dài hạn.

Theo Sở Xây dựng TP. Huế, khối lượng hư hỏng sau đợt mưa lũ lần này rất lớn, xuất hiện trên hầu hết các tuyến giao thông trọng yếu. Các đơn vị thi công tranh thủ thời tiết thuận lợi để vừa xử lý tạm thời, vừa tìm giải pháp bền vững cho từng vị trí. Trong đó, ưu tiên các biện pháp tăng khả năng chống xói lở, gia cố nền đường bằng vật liệu phù hợp, cải tạo taluy và hệ thống rãnh thoát nước nhằm hạn chế sạt trượt tái diễn.

Tại buổi kiểm tra hiện trường, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế Hoàng Hải Minh biểu dương nỗ lực của các lực lượng trong công tác ứng phó và khắc phục hậu quả mưa lũ. Ông yêu cầu các đơn vị nhanh chóng lắp đặt bổ sung biển cảnh báo tại những vị trí xuống cấp nặng, hạn chế tốc độ để bảo đảm an toàn. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thảm lại mặt đường khi thời tiết cho phép, tăng cường giám sát chất lượng thi công, ưu tiên bật hệ thống chiếu sáng công cộng từ 17 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau nhằm hỗ trợ người dân lưu thông an toàn. Các lực lượng chức năng và công an thành phố cũng được yêu cầu tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông, giảm thiểu ùn tắc và nguy cơ tai nạn tại các điểm đang thi công.

Trong bối cảnh thời tiết diễn biến ngày càng phức tạp, mưa lớn kéo dài có xu hướng tăng, việc đầu tư nâng cấp hạ tầng và bảo trì thường xuyên hệ thống đường bộ trở thành yêu cầu cấp bách. Nếu không có giải pháp căn cơ, tình trạng xuống cấp sẽ tiếp diễn, gây thiệt hại lớn về tài sản và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của người dân.

Mưa lũ đã tạm lắng, nhưng công tác khắc phục trên các tuyến đường ở TP. Huế vẫn còn ngổn ngang. Nỗ lực của các lực lượng chức năng cùng sự chung tay của cộng đồng đang góp phần đưa giao thông sớm trở lại ổn định, bảo đảm hành trình an toàn cho người dân trong mùa mưa bão, từ đó duy trì nhịp độ phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Hữu Tin – Tiến Dũng

Theo Tạp chí Môi trường Giao thông