PV Hữu Tin
15:16 24/05/2026

Huế giảm gần 1.000 tấn rác thải nhựa sau 5 năm triển khai dự án đô thị giảm nhựa

Sau 5 năm triển khai Dự án “Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam”, thành phố Huế đã giảm hơn 933 tấn rác thải nhựa thất thoát ra môi trường, đồng thời triển khai phân loại rác tại nguồn trên toàn địa bàn. Những kết quả này đang góp phần đưa Huế trở thành hình mẫu đô thị xanh, phát triển bền vững và giảm phát thải ở khu vực miền Trung.

Ngày 23/5, UBND thành phố Huế phối hợp cùng Tổ chức Quốc tế về Bảo tồn Thiên nhiên tại Việt Nam (WWF-Việt Nam) tổ chức Hội thảo tổng kết Dự án “Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” (Dự án TVA) giai đoạn 2021 - 2026.

Huế giảm gần 1.000 tấn rác thải nhựa sau 5 năm triển khai dự án đô thị giảm nhựa
Hội thảo tổng kết Dự án “Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” giai đoạn 2021 - 2026.

Tham dự hội thảo có Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Đỗ Anh Tuấn; UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế Hoàng Hải Minh; Tổng Giám đốc WWF-Việt Nam Văn Ngọc Thịnh cùng đại diện các sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp và tổ chức liên quan.

Dự án TVA được triển khai từ năm 2021 với sự tài trợ của Nhân dân Na Uy thông qua WWF-Na Uy, WWF-Việt Nam và do UBND thành phố Huế tiếp nhận. Dự án hướng đến mục tiêu bảo vệ các dòng sông, hệ sinh thái đất ngập nước và vùng ven biển khỏi ô nhiễm rác thải nhựa, đồng thời xây dựng Huế trở thành đô thị giảm nhựa tiêu biểu của miền Trung Việt Nam.

Theo nghiên cứu ban đầu của WWF-Việt Nam năm 2021, mỗi ngày thành phố Huế phát sinh hơn 400 tấn rác thải sinh hoạt, trong đó có hơn 60 tấn rác thải nhựa. Tuy nhiên, việc phân loại rác tại nguồn thời điểm đó chưa được triển khai đồng bộ, dẫn đến nhiều loại rác bị trộn lẫn, gây áp lực lớn lên công tác thu gom, xử lý và môi trường tự nhiên.

Sau 5 năm thực hiện, dự án đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong quản lý chất thải rắn và giảm ô nhiễm nhựa. Nổi bật là việc góp phần giảm 933,6 tấn rác thải nhựa thất thoát ra môi trường tự nhiên; chương trình phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn được triển khai trên 100% địa bàn thành phố Huế, từng bước hình thành thói quen phân loại rác trong cộng đồng dân cư.

Huế giảm gần 1.000 tấn rác thải nhựa sau 5 năm triển khai dự án đô thị giảm nhựa - 1
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế Hoàng Hải Minh phát biểu tại Hội thảo.

Bên cạnh đó, dự án còn hỗ trợ nhiều trang thiết bị, hạ tầng phục vụ công tác thu gom và xử lý rác như xe cuốn ép rác, thùng lưu chứa, cùng các giải pháp tăng cường thu gom sau phân loại. Tổng kinh phí tài trợ hiện vật của dự án đến nay đạt hơn 26 tỷ đồng.

Phát biểu tại hội thảo, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế Hoàng Hải Minh cho rằng, giá trị lớn nhất mà dự án mang lại không chỉ nằm ở những con số hay mô hình cụ thể, mà còn tạo nên sự thay đổi mạnh mẽ trong nhận thức và hành động của cộng đồng đối với công tác bảo vệ môi trường, phân loại rác tại nguồn và giảm thiểu rác thải nhựa.

Theo ông Hoàng Hải Minh, đây là nền tảng quan trọng để thành phố phát triển bền vững, bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên, tôn trọng quy luật tự nhiên và xây dựng môi trường sống xanh, sạch, hài hòa với thiên nhiên.

UBND thành phố Huế cũng cam kết tiếp tục đồng hành cùng các địa phương, doanh nghiệp, tổ chức và cộng đồng nhằm duy trì, nhân rộng các sáng kiến giảm nhựa, đưa các hoạt động bảo vệ môi trường trở thành nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài; qua đó góp phần nâng cao chất lượng môi trường sống và xây dựng hình ảnh Huế thân thiện, xanh và có trách nhiệm với môi trường trong mắt du khách, bạn bè quốc tế.

Huế giảm gần 1.000 tấn rác thải nhựa sau 5 năm triển khai dự án đô thị giảm nhựa - 2
Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Đỗ Anh Tuấn phát biểu tại Hội thảo.

Đánh giá về kết quả của dự án, Vụ trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Đỗ Anh Tuấn nhận định, Huế không chỉ là đô thị giảm nhựa tiên phong của miền Trung mà đang từng bước trở thành hình mẫu truyền cảm hứng cho nhiều địa phương trên cả nước trong tiến trình chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh, tuần hoàn và phát thải thấp.

Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu cũng đã tham luận, trao đổi nhiều nội dung liên quan đến quản lý chất thải rắn và giảm nhựa như quản lý chất thải từ góc độ cộng đồng; xây dựng trường học giảm nhựa; giảm nhựa trong hoạt động du lịch; vai trò tiên phong của doanh nghiệp; kết nối lực lượng thu gom phi chính thức trong quản lý chất thải với tinh thần “không ai bị bỏ lại phía sau”.

Các ý kiến tại hội thảo được kỳ vọng sẽ góp phần chia sẻ kinh nghiệm, lan tỏa những mô hình hiệu quả, thúc đẩy sự chung tay của toàn xã hội trong công tác bảo vệ môi trường, hướng tới mục tiêu xây dựng Huế trở thành đô thị xanh, sạch và phát triển bền vững.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0