Phước Nguyên
00:45 06/09/2026

Hợp nhất quy định mới, nâng hiệu quả quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy

Bộ Xây dựng ban hành văn bản hợp nhất các thông tư quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, để tạo thuận lợi cho tra cứu và áp dụng thống nhất.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Văn bản số 67/2026/VBHN-TT-BXD ngày 03/9/2026 hợp nhất Thông tư của Bộ Xây dựng quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa. Cụ thể, hợp nhất Thông tư số 21/2026/TT-BXD quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa và Thông tư số 54/2026/TT-BXD (sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 20/2026/TT-BXD quy định về quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, khu neo đậu và quản lý hoạt động hoa tiêu đường thủy nội địa và Thông tư số 21/2026/TT-BXD quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa). 

Hai thông tư trên cùng có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026; đồng thời bãi bỏ Thông tư số 15/2016/TT-BGTVT ngày 30/6/2016 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) quy định về quản lý đường thủy nội địa.

Hợp nhất quy định mới, nâng hiệu quả quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy

Trên tuyến đường thủy quốc gia sông Hồng, đoạn qua Hà Nội.

So với trước, nội dung các thông tư trên có nhiều quy định mới nhằm phù hợp với mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp; phân cấp cho địa phương trong tổ chức quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa. Do đó, việc ban hành văn bản hợp nhất hai thông tư nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân thuận tiện tra cứu và áp dụng thống nhất trong toàn quốc.

Về nội dung chính, một số quy định mới đáng chú ý, như quy định khi xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp cảng, bến thuỷ nội địa (trừ bến dân sinh và bến thuỷ phục vụ thi công công trình, dự án), khu neo đậu phải tuân theo quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thuỷ nội địa, quy hoạch khác có liên quan. 

Trong thủ tục triển khai dự án, Bộ Xây dựng cho ý kiến về sự phù hợp quy hoạch và thông số kỹ thuật đối với cảng thủy tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài; Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho ý kiến đối với cảng trên đường thủy quốc gia, trên vùng nước (cảng biển, đường thủy địa phương) liên quan đến đường thủy quốc gia; sở xây dựng cho ý kiến đối với cảng thủy trên đường thủy, vùng nước cảng biển liên quan đến đường thủy địa phương. 

Cũng theo quy định tại Thông tư, chủ hoặc người quản lý khai thác cảng, bến thủy có trách nhiệm tổ chức lập quy trình bảo trì và thực hiện bảo trì, kiểm định công trình cảng, bến theo quy định của pháp luật về xây dựng. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, sở xây dựng, UBND cấp xã có thẩm quyền kiểm tra việc chấp hành quy định về bảo trì, kiểm định chất lượng công trình cảng, bến thủy thuộc phạm vi quản lý.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0