Hơn 7.300 nhân lực tăng tốc thi công sân bay Long Thành
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tiếp tục bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với hơn 7.300 nhân lực cùng hàng nghìn máy móc, thiết bị đang được huy động trên công trường.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), lực lượng thi công tại Dự án thành phần 3 - nhóm công trình thiết yếu phục vụ khai thác hàng không đã tăng khoảng 600 người so với đầu tháng 6, thể hiện rõ quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm mục tiêu hoàn thành các hạng mục quan trọng đúng kế hoạch.
Song song với việc tăng cường nhân lực, ACV yêu cầu các nhà thầu rà soát lại toàn bộ năng lực tổ chức thi công, bổ sung thêm máy móc, vật tư, đồng thời tăng cường lực lượng làm công tác nội nghiệp, hoàn thiện hồ sơ, nghiệm thu và quản lý chất lượng. Mục tiêu là bảo đảm sự đồng bộ giữa thi công ngoài hiện trường và các thủ tục kỹ thuật, tránh tình trạng chậm trễ ở bất kỳ khâu nào trong chuỗi triển khai dự án.
Đầu tháng 6, ACV đã phát động chiến dịch “180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án sân bay Long Thành”, tạo khí thế thi đua cao điểm trên toàn công trường. Trong những tuần qua, các đơn vị thi công tập trung cao độ vào công tác điều hành, kiểm soát tiến độ, tăng cường phối hợp liên danh và huy động thêm nguồn lực. Trọng tâm hiện nay là kiểm soát các “đường găng” tiến độ, ưu tiên các hạng mục có tính kết nối kỹ thuật, đồng bộ hạ tầng và phục vụ trực tiếp cho mục tiêu đưa dự án vào vận hành theo kế hoạch.
Theo cập nhật mới nhất, tổng giá trị khối lượng thực hiện của Dự án thành phần 3 đã đạt khoảng 65.600 tỷ đồng, tương đương gần 76% tổng giá trị hợp đồng đã ký. Riêng các gói thầu xây lắp chính đạt hơn 56.300 tỷ đồng, tương đương khoảng 68% giá trị hợp đồng. So với đầu tháng 6, tiến độ tăng thêm hơn 3,3 điểm phần trăm, cho thấy tốc độ thi công đang được cải thiện rõ rệt sau khi chiến dịch tăng tốc được triển khai.
Hơn 7.300 nhân lực tăng tốc thi công sân bay Long Thành. (Ảnh:NLĐ)
Một trong những điểm nhấn quan trọng trong giai đoạn vừa qua là việc hoàn thành đóng điện từ trạm biến áp 110kV sân bay Long Thành đến trạm tiếp nhận điện nguồn PWR-ACV, thông qua 6 lộ trung thế 22kV. Đây là bước tiến kỹ thuật quan trọng, bảo đảm cung cấp điện ổn định, liên tục cho toàn bộ công trường, phục vụ thi công, lắp đặt thiết bị, chạy thử hệ thống và vận hành kỹ thuật trong thời gian tới.
Dự án thành phần 3 hiện gồm 12 gói thầu, trong đó nhiều gói đã cơ bản hoàn thành hoặc đạt tiến độ tốt. Các hạng mục trọng điểm đang được tập trung thi công gồm hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, đường cất hạ cánh, sân đỗ và nhà ga hành khách. Đây đều là những cấu phần quan trọng quyết định khả năng vận hành đồng bộ của toàn bộ sân bay trong tương lai.
Đặc biệt, nhà ga hành khách - hạng mục trung tâm của dự án đã hoàn thành phần kết cấu chính và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt thiết bị và hệ thống kỹ thuật. Đây là công trình có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, giữ vai trò “trái tim” của sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động.
Trong điều kiện thời tiết bước vào mùa mưa, ACV cùng các đơn vị liên quan đã xây dựng phương án ứng phó nhằm đảm bảo tiến độ thi công không bị gián đoạn. Các biện pháp bao gồm điều chỉnh kế hoạch theo thời tiết, tăng cường che chắn, bố trí lại mặt bằng thi công hợp lý và duy trì lực lượng làm việc liên tục tại các khu vực trọng điểm. Đồng thời, công tác an toàn lao động được siết chặt nhằm hạn chế tối đa rủi ro trong điều kiện thi công bất lợi.
Về quy mô tổng thể, sân bay Long Thành được xây dựng tại tỉnh Đồng Nai với diện tích khoảng 5.000 ha, được quy hoạch là sân bay lớn nhất Việt Nam và hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế trong khu vực.
Dự án được chia làm nhiều giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, gồm 2 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách cùng các công trình phụ trợ.
Mục tiêu chung của toàn dự án là đạt công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm khi hoàn thiện toàn bộ các giai đoạn. Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng hàng không lớn nhất khu vực, đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế – xã hội và kết nối quốc tế của Việt Nam.
Hiện đã có 3 gói thầu thuộc Dự án thành phần 3 cơ bản hoàn thành, gồm các hạng mục tường rào ranh giới, san nền - thoát nước và cọc công trình nhà ga. Các gói thầu còn lại tiếp tục được điều phối theo tiến độ tổng thể, đảm bảo tính liên kết và đồng bộ giữa các hệ thống kỹ thuật.
Trong giai đoạn nước rút, ACV tiếp tục yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, đồng thời phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị tư vấn, giám sát và thi công để xử lý kịp thời các vướng mắc tại hiện trường. Công tác phối hợp giữa các gói thầu được kiểm soát theo từng khu vực cụ thể, nhằm bảo đảm tính liên hoàn của toàn bộ hệ thống sân bay.
Với đà thi công hiện nay, cùng sự tăng tốc mạnh mẽ từ chiến dịch 180 ngày đêm, dự án sân bay Long Thành đang từng bước tiến gần mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2026, hứa hẹn trở thành một công trình hạ tầng hàng không mang tầm vóc quốc tế, góp phần quan trọng vào sự phát triển dài hạn của ngành hàng không Việt Nam.
