Hơn 4.000 lái xe có dấu hiệu điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc
Qua dữ liệu hệ thống Trung tâm giám sát thông minh, Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc của lái xe.
Việc rà soát thông qua sử dụng dữ liệu tại Trung tâm chỉ huy của Cục CSGT, rà soát phương tiện nghi vấn vi phạm điều khiển xe quá số giờ quy định theo thời gian thực, các đơn vị thuộc Cục CSGT sẽ dừng phương tiện xác minh, xử lý ngay trong đêm.
Chỉ từ 0g – 07g ngày 23/07, Cục CSGT đã tiến hành tổng rà soát 168 phương tiện kinh doanh vận tải (xe khách, ô tô tải…) có dấu hiệu vi phạm. Từ đó chuyển thông tin của 18 trường hợp (gồm 8 xe khách, 6 xe tải và bốn xe đầu kéo) đang di chuyển trên nhiều tuyến đường cao tốc cho các Đội Tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc để kiểm tra.
Trong đó, các tổ tuần tra xử lý bốn trường hợp vi phạm, gồm: Hai tài xế điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc theo quy định; hai trường hợp khác vi phạm lỗi lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động và không sử dụng thẻ nhận dạng lái xe.
Ngoài ra, lực lượng chức năng lập bốn biên bản đối với các chủ phương tiện là doanh nghiệp về hành vi giao xe cho người làm công thực hiện hành vi vi phạm theo quy định.
Theo Cục CSGT, Trung tâm Dữ liệu, quản lý, giám sát xử lý vi phạm và điều hành giao thông thuộc Cục sẽ thường xuyên, liên tục khai thác dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện.
Qua đó, chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm của lái xe và phương tiện kinh doanh vận tải, góp phần bảo đảm an toàn cho hành khách, hàng hóa, phòng ngừa tai nạn giao thông.
Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục đánh giá toàn diện đối với công tác bảo đảm an toàn giao thông của doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách theo quy định của pháp luật về các mặt như: Trách nhiệm của bộ phận theo dõi công tác an toàn giao thông; đào tạo, tập huấn kiến thức an toàn giao thông cho lái xe.Tiếp đó là vấn đề theo dõi, vận hành hệ thống giám sát, camera lắp trên xe khách.
Đồng thời, CSGT sẽ nghiên cứu quy định về an toàn kỹ thuật của xe giường nằm (cách thoát hiểm, tốc độ phù hợp, các yếu tố an toàn khác…); đánh giá về những sơ hở (nếu có) trong công tác quản lý Nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải.
