Hàn Quốc đưa xe buýt tự hành vào khai thác tại Seoul
Thủ đô Seoul vừa đưa vào vận hành tuyến xe buýt tự hành đầu tiên tại Hàn Quốc, có chiều dài khứ hồi 23,5 km, khác với các tuyến xe tự lái trước đây, đây là chuyến xe hoàn toàn tự động trên suốt toàn tuyến.
Mới đây, ngày 29/3, thành phố Seoul chính thức đưa vào vận hành tuyến xe buýt Saebyeokdonghaeng A741 - tuyến xe buýt tự hành đầu tiên tại Hàn Quốc hoạt động hoàn toàn tự động trên toàn bộ hành trình mà không cần người điều khiển. Cụ thể, tuyến A741 có chiều dài khứ hồi 23,5 km, nối ga Gupabal với ga Yangjae, bắt đầu hoạt động vào rạng sáng 30/3 (giờ địa phương). Khác với các tuyến xe tự lái trước đây, A741 vận hành hoàn toàn tự động trên toàn tuyến, kể cả tại các khu vực bảo vệ trẻ em, người cao tuổi và người khuyết tật.

Xe buýt tự hành Saebyeokdonghaeng A741 đang hoạt động trên đường phố thủ đô Seoul
Chính quyền Seoul cho biết, sau khi cho phép xe tự hành hoạt động tại các khu vực bảo vệ từ ngày 26/1/2026, thành phố đã triển khai dịch vụ lái xe tự động hoàn toàn trên những đoạn đường trước đây vẫn cần tài xế thử nghiệm điều khiển thủ công bằng tay lái. Trong giai đoạn đầu, dịch vụ được cung cấp miễn phí cho đến khi vận hành ổn định. Hành khách vẫn phải quẹt thẻ giao thông khi lên xuống như xe buýt thông thường. Vì lý do an toàn, hành khách không được đứng; xe sẽ không đón thêm khách khi đã đủ chỗ ngồi.
Trước đó, Seoul đã đưa vào khai thác tuyến xe buýt tự lái A160 (có tài xế giám sát) từ tháng 11/2024, chạy giữa ga Dobongsan và ga Yeongdeungpo. Trong 15 tháng qua, tuyến này đã phục vụ khoảng 27.600 lượt hành khách mà không xảy ra tai nạn. Trong một cuộc khảo sát được Viện Seoul thực hiện năm ngoái với 2.301 hành khách và người dân sử dụng xe tự lái tại Seoul, 73,8% người dùng xe tự lái hiện đang hoạt động trong thành phố hài lòng với dịch vụ và 82,6% cho biết họ dự định sẽ sử dụng lại dịch vụ này.
Nhà chức trách Hàn Quốc cho biết thành phố sẽ tiếp tục mở rộng dịch vụ xe buýt tự lái Saebyeokdonghaeng, hướng tới xây dựng hệ thống vận tải công cộng không gián đoạn 24 giờ dựa trên công nghệ lái tự động, qua đó ưu tiên mang lại lợi ích cho các nhóm yếu thế trong xã hội.