Nguyễn Sơn
08:00 04/07/2026

Hải Phòng triển khai nhiệm vụ khẩn bảo đảm an toàn khai thác hàng không mùa mưa bão

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết trong mùa mưa lũ năm 2026, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình và duy trì hoạt động khai thác thông suốt tại các cảng hàng không, sân bay trên cả nước. Trong đó, các đầu mối hàng không quan trọng tại khu vực phía Bắc như Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) được xác định cần đặc biệt chủ động phương án ứng phó trước nguy cơ mưa lớn, dông lốc và ngập úng.

Theo chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phải tổ chức rà soát, kiểm tra toàn diện hệ thống kết cấu hạ tầng khu bay, công trình hàng không và các hạng mục phục vụ khai thác. Việc kiểm tra tập trung vào những khu vực xung yếu, có nguy cơ bị ảnh hưởng bởi mưa lớn, ngập lụt, sạt lở, dông lốc hoặc các hiện tượng thời tiết cực đoan khác, từ đó kịp thời phát hiện hư hỏng, có biện pháp khắc phục, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động khai thác.

Hải Phòng triển khai nhiệm vụ khẩn bảo đảm an toàn khai thác hàng không mùa mưa bão

Đối với Hải Phòng, yêu cầu này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh thành phố đang bước vào cao điểm mùa mưa bão. Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là cửa ngõ giao thông hàng không của thành phố cảng, đồng thời là đầu mối kết nối quan trọng với nhiều trung tâm kinh tế, du lịch trong nước. Việc bảo đảm an toàn khai thác tại Cát Bi không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, du khách mà còn góp phần duy trì ổn định hoạt động logistics, vận tải hàng không và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị khai thác cảng hàng không theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, thường xuyên cập nhật thông tin khí tượng để chủ động điều chỉnh phương án khai thác phù hợp với điều kiện thực tế. Cùng với đó, các đơn vị phải chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, phương tiện và trang thiết bị để sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh do thiên tai gây ra, hạn chế thấp nhất nguy cơ gián đoạn hoạt động bay.

Đối với các cảng hàng không, sân bay đang triển khai các dự án đầu tư xây dựng, sửa chữa hoặc bảo trì, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tăng cường kiểm tra hiện trường, rà soát các biện pháp bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ. Các hạng mục thi công phải được gia cố chắc chắn, vật tư, thiết bị phải được thu dọn, sắp xếp gọn gàng, không để ảnh hưởng đến an toàn công trình cũng như an toàn khai thác bay. Đây cũng là yêu cầu cần được quán triệt nghiêm tại Cát Bi nếu phát sinh các hạng mục sửa chữa, nâng cấp trong giai đoạn thời tiết xấu.

Không chỉ hệ thống cảng hàng không, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cũng được giao nhiệm vụ tăng cường theo dõi diễn biến thời tiết, phối hợp chặt chẽ với các cảng hàng không và đơn vị liên quan để cung cấp kịp thời thông tin phục vụ điều hành bay an toàn. Đồng thời, VATM phải rà soát toàn diện hệ thống đài, trạm và trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay, đặc biệt tại các khu vực có nguy cơ chịu tác động của thiên tai, nhằm phát hiện và xử lý sớm các hư hỏng, khiếm khuyết có thể ảnh hưởng đến hoạt động điều hành bay.

Cùng với đó, các hãng hàng không được yêu cầu chủ động cập nhật kế hoạch khai thác phù hợp với diễn biến thời tiết thực tế, phối hợp với cảng hàng không, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và các đơn vị liên quan để điều chỉnh lịch bay khi cần thiết. Trong trường hợp phải thay đổi kế hoạch khai thác do ảnh hưởng của mưa lớn, dông lốc hoặc các hiện tượng thời tiết cực đoan, các hãng phải thông tin kịp thời đến hành khách theo đúng quy định, đồng thời triển khai đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn khai thác.

Đối với các cảng vụ hàng không, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các chỉ đạo về phòng, chống thiên tai tại các cảng hàng không, sân bay thuộc phạm vi quản lý. Các đơn vị này có trách nhiệm kịp thời phát hiện, yêu cầu khắc phục những tồn tại có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hoạt động hàng không trong mùa mưa lũ, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, người khai thác cảng hàng không và các cơ quan liên quan trong công tác ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai.

Với Hải Phòng, nơi thường xuyên chịu tác động của mưa lớn, giông lốc và bão trong mùa hè, việc chủ động triển khai sớm các giải pháp bảo đảm an toàn tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là yêu cầu cấp thiết. Chỉ đạo mới của Cục Hàng không Việt Nam không chỉ nhằm phòng ngừa rủi ro, bảo vệ an toàn cho hành khách, tàu bay và công trình hàng không, mà còn góp phần bảo đảm hoạt động vận tải hàng không tại thành phố cảng diễn ra ổn định, thông suốt trong suốt mùa mưa bão năm nay.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0