Hải Phòng tăng cường chuẩn bị phương án ứng phó thảm họa tàu thuyền

Là địa phương có hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc, cùng mạng lưới sông ngòi, luồng tuyến đường thủy dày đặc, Hải Phòng mỗi ngày có hàng nghìn lượt tàu hàng, tàu khách, phương tiện thủy nội địa và tàu du lịch hoạt động. Mật độ phương tiện lớn, đặc biệt tại các khu vực giao cắt giữa luồng hàng hải và đường thủy nội địa, luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, sự cố nếu không có phương án phòng ngừa và xử lý kịp thời.

Theo kế hoạch, thành phố xây dựng các phương án ứng phó theo nguyên tắc chủ động, sẵn sàng, huy động nhanh lực lượng và phương tiện khi có tình huống phát sinh. Công tác chỉ huy, điều hành sẽ được thực hiện thống nhất, bảo đảm phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương, doanh nghiệp khai thác cảng, đơn vị vận tải và lực lượng tìm kiếm cứu nạn.

Qua đánh giá thực tế, Hải Phòng xác định ba nhóm tình huống thảm họa có nguy cơ xảy ra cao. Tình huống thứ nhất là các vụ va chạm giữa tàu vận tải, tàu chở khách hoặc phà Đồng Bài - Cái Viềng với tàu biển khi cắt ngang luồng hàng hải. Đây là khu vực có mật độ phương tiện lớn, hoạt động liên tục nên nguy cơ mất an toàn luôn hiện hữu, nhất là trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế.

Nhóm tình huống thứ hai là tàu hoặc nhóm tàu gặp sự cố kỹ thuật trong quá trình hoạt động như mất liên lạc, hỏng máy, cháy nổ, chìm tàu hoặc mắc cạn. Những sự cố này không chỉ ảnh hưởng đến an toàn của thuyền viên và hành khách mà còn có thể gây ách tắc giao thông đường thủy, làm gián đoạn hoạt động vận tải, logistics và khai thác cảng biển.

Tình huống thứ ba là các vụ va chạm liên quan đến tàu du lịch, du thuyền khi hoạt động trên sông, vịnh hoặc khu vực ven biển. Các phương tiện này có thể va chạm với tàu khác, đá ngầm hoặc gặp điều kiện thời tiết cực đoan như giông lốc, mưa lớn, gió mạnh. Nếu không được xử lý kịp thời, sự cố có thể dẫn đến thương vong, cháy nổ, chìm tàu, đồng thời gây tràn dầu hoặc hóa chất, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường nước và hệ sinh thái.

Để ứng phó hiệu quả với các tình huống trên, kế hoạch yêu cầu các sở, ngành và địa phương thường xuyên rà soát, cập nhật phương án ứng phó theo từng khu vực, từng loại hình phương tiện và mức độ rủi ro. Các lực lượng chức năng phải duy trì chế độ trực sẵn sàng, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt, sẵn sàng huy động tàu cứu hộ, xuồng chuyên dụng, phương tiện chữa cháy, thiết bị cứu sinh và lực lượng y tế khi có yêu cầu.

Bên cạnh đó, thành phố cũng chú trọng công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông đường thủy đối với chủ phương tiện, doanh nghiệp vận tải và người dân. Các đơn vị khai thác bến cảng, bến phà, bến khách ngang sông được yêu cầu tăng cường kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện, trang thiết bị cứu hộ, cứu nạn, đồng thời theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để chủ động điều chỉnh hoạt động khi cần thiết.

Việc ban hành Kế hoạch số 253/KH-UBND thể hiện quyết tâm của Hải Phòng trong việc nâng cao năng lực phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thảm họa tàu thuyền trên đường thủy nội địa. Đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải thủy, góp phần duy trì thông suốt chuỗi logistics, bảo vệ tính mạng người dân, tài sản của doanh nghiệp và môi trường, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong giai đoạn mới.