Nguyễn Sơn
06:00 28/07/2026

Hải Phòng siết kiểm định khí thải, thúc đẩy phát triển giao thông xanh

Trong bối cảnh số lượng phương tiện cơ giới ngày càng gia tăng, kiểm soát khí thải trở thành giải pháp quan trọng nhằm giảm ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn. Với Hải Phòng - trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển của khu vực phía Bắc, việc tăng cường kiểm định khí thải phương tiện không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn tạo nền tảng phát triển hệ thống giao thông xanh, thông minh và bền vững.

Kiểm soát khí thải: Trách nhiệm từ mỗi chủ phương tiện

Hải Phòng là một trong số ít địa phương hội tụ đầy đủ 5 loại hình giao thông gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải và hàng không, tạo lợi thế nổi bật trong phát triển kinh tế, logistics và giao thương quốc tế. Cùng với tốc độ đô thị hóa và sự gia tăng nhanh của phương tiện cơ giới, lượng khí thải phát sinh từ hoạt động giao thông cũng không ngừng tăng, tạo áp lực đối với chất lượng không khí và công tác bảo vệ môi trường đô thị.

Hải Phòng siết kiểm định khí thải, thúc đẩy phát triển giao thông xanh
Hải Phòng hội tụ đầy đủ 5 loại hình giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế nhưng cũng đặt ra yêu cầu tăng cường kiểm soát phát thải từ phương tiện.

Khí thải từ ô tô chứa nhiều chất ô nhiễm như CO, HC, NOx và bụi mịn PM2.5 - những tác nhân có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe con người, đặc biệt là trẻ em, người cao tuổi và người mắc các bệnh về hô hấp, tim mạch. Đồng thời, đây cũng là một trong những nguồn phát thải góp phần làm gia tăng hiệu ứng nhà kính, ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Trong bối cảnh đó, kiểm soát khí thải phương tiện được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm phát thải ngay từ nguồn. Theo quy định hiện hành, ô tô đến hạn kiểm định phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, trong đó kiểm tra khí thải là hạng mục bắt buộc. Những phương tiện không đạt yêu cầu phải khắc phục các lỗi kỹ thuật trước khi được cấp giấy chứng nhận kiểm định.

Theo các đăng kiểm viên tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 15-07D, nguyên nhân phổ biến khiến nhiều phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải là do chủ xe chưa chú trọng công tác bảo dưỡng định kỳ. Lọc gió bẩn, dầu nhớt xuống cấp, hệ thống phun nhiên liệu hoạt động kém hiệu quả hoặc bộ xử lý khí thải hư hỏng đều có thể làm gia tăng lượng khí độc phát thải ra môi trường. Việc bảo dưỡng thường xuyên không chỉ giúp phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn về môi trường mà còn tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí sửa chữa và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Hải Phòng siết kiểm định khí thải, thúc đẩy phát triển giao thông xanh - 1
Kiểm định khí thải là nội dung bắt buộc trong quy trình đăng kiểm, góp phần kiểm soát phát thải và bảo vệ môi trường.

Là chủ một doanh nghiệp vận tải khai thác nhiều xe khách liên tỉnh, ông Nguyễn Văn Hùng cho biết doanh nghiệp luôn xây dựng kế hoạch bảo dưỡng phương tiện trước mỗi kỳ kiểm định. Theo ông, việc duy trì phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải không chỉ đáp ứng yêu cầu của cơ quan quản lý mà còn thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp đối với môi trường và cộng đồng.

"Chi phí bảo dưỡng định kỳ thấp hơn rất nhiều so với việc sửa chữa lớn khi phương tiện xuống cấp. Xe được bảo dưỡng đúng quy trình cũng vận hành ổn định hơn, hạn chế hỏng hóc, giảm thời gian nằm bãi và nâng cao hiệu quả khai thác", ông Hùng chia sẻ.

Theo các chuyên gia, mục tiêu của việc kiểm soát khí thải không phải tạo thêm thủ tục hành chính mà hướng tới loại bỏ những phương tiện phát thải cao, góp phần cải thiện chất lượng không khí và bảo đảm an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông. Để nâng cao hiệu quả kiểm soát, chủ phương tiện cần sử dụng nhiên liệu đạt tiêu chuẩn, thay dầu đúng định kỳ, kiểm tra hệ thống động cơ và tuyệt đối không can thiệp vào hệ thống xử lý khí thải của xe.

Hải Phòng siết kiểm định khí thải, thúc đẩy phát triển giao thông xanh - 2
Bến xe Vĩnh Niệm được đầu tư theo hướng hiện đại, chú trọng vệ sinh môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách.

Đẩy mạnh chuyển đổi số, hướng tới giao thông xanh

Bên cạnh việc tăng cường kiểm định khí thải nhằm kiểm soát nguồn phát thải từ phương tiện cơ giới, Hải Phòng đang đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông, từng bước xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường. Thành phố tập trung đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành vận tải và nâng cao hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng.

Hải Phòng siết kiểm định khí thải, thúc đẩy phát triển giao thông xanh - 3
Ứng dụng giao thông thông minh Skysoft Go giúp hành khách dễ dàng nắm bắt thông tin chuyến đi, nâng cao trải nghiệm và chất lượng dịch vụ vận tải.

Tại Bến xe Vĩnh Niệm, việc ứng dụng các giải pháp số trong quản lý, điều hành và cung cấp thông tin hành trình đã tạo thuận lợi cho hành khách tra cứu lịch trình, thời gian xuất bến, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ vận tải hành khách. Đây là một trong những bước đi nhằm hiện đại hóa hoạt động vận tải, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số của ngành giao thông.

Song song với đó, Hải Phòng tiếp tục phát triển vận tải hành khách công cộng, khuyến khích sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, phương tiện sử dụng điện và năng lượng sạch. Việc ứng dụng các hệ thống giám sát, quản lý phương tiện và cung cấp dữ liệu theo thời gian thực không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả điều hành mà còn hỗ trợ giảm ùn tắc giao thông, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế phát thải.

Theo các chuyên gia, để nâng cao hiệu quả kiểm soát khí thải, bên cạnh sự vào cuộc của các cơ quan quản lý, ý thức của chủ phương tiện giữ vai trò đặc biệt quan trọng. Việc bảo dưỡng xe định kỳ, không tự ý can thiệp vào hệ thống xử lý khí thải và chấp hành nghiêm các quy định về kiểm định sẽ góp phần giảm ô nhiễm không khí, bảo đảm an toàn kỹ thuật và nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện.

Trong thời gian tới, Hải Phòng sẽ tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong quản lý giao thông và bảo vệ môi trường, tăng cường giám sát chất lượng không khí, kết nối dữ liệu giữa các cơ quan chức năng và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông thông minh. Đồng thời, thành phố sẽ triển khai đồng bộ lộ trình kiểm soát khí thải theo quy định của Chính phủ, góp phần giảm phát thải từ hoạt động giao thông, hướng tới xây dựng đô thị cảng xanh, văn minh và hiện đại. 

Có thể thấy, kiểm định khí thải và phát triển giao thông thông minh là hai giải pháp bổ trợ cho nhau trong chiến lược phát triển bền vững của Hải Phòng. Với sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, ngành, doanh nghiệp và người dân, thành phố đang từng bước xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, an toàn, thân thiện với môi trường, đáp ứng yêu cầu phát triển của trung tâm kinh tế, cảng biển và logistics hàng đầu cả nước.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0