Nguyễn Sơn
08:51 06/07/2026

Hải Phòng khôi phục hoạt động biển, tàu thuyền được ra khơi trở lại

Trưa 5/7, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự thành phố Hải Phòng phát đi thông báo dỡ bỏ lệnh cấm biển đối với các phương tiện tàu du lịch, tàu, thuyền khai thác thủy sản sau khi bão số 1 suy yếu và không còn ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực ven biển thành phố.

Theo thông báo, các hoạt động du lịch, vui chơi giải trí tại khu vực biển, đảo; hoạt động khai thác, nuôi trồng, đánh bắt thủy hải sản; cùng các hoạt động khác tại khu vực cửa sông, ven biển, ngoài khơi được phép trở lại bình thường ngay sau khi có bản tin cuối cùng về bão số 1 (bão Maysak).

Hải Phòng khôi phục hoạt động biển, tàu thuyền được ra khơi trở lại

Quyết định dỡ bỏ lệnh cấm biển được đưa ra trong bối cảnh bão số 1 đã suy yếu rõ rệt khi đi sâu vào đất liền Trung Quốc. Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 10 giờ ngày 5/7, vị trí tâm bão ở khoảng 22,6 độ Vĩ Bắc; 108,1 độ Kinh Đông, nằm trên khu vực phía Nam tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc), cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 120 km về phía Bắc Đông Bắc.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão lúc này ở cấp 8, tương đương 62 - 74 km/h, giật cấp 10. Bão di chuyển theo hướng Bắc Đông Bắc với tốc độ từ 5 - 10 km/h. Cơ quan khí tượng dự báo trong 12 giờ tiếp theo, bão tiếp tục đi theo hướng Bắc Đông Bắc, với tốc độ khoảng 10 km/h, đi sâu hơn vào đất liền tỉnh Quảng Tây, sau đó suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, tiếp tục giảm cấp thành vùng áp thấp và tan dần.

Trước đó, do ảnh hưởng và diễn biến phức tạp của bão số 1, ngày 3/7, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự thành phố Hải Phòng đã ban hành thông báo cấm các phương tiện tàu du lịch, tàu, thuyền khai thác thủy sản ra khơi kể từ 16 giờ cùng ngày. Cùng với đó, toàn bộ hoạt động du lịch, vui chơi giải trí tại khu vực biển, đảo và các hoạt động khai thác, nuôi trồng, đánh bắt thủy hải sản, hoạt động dân sinh khác tại khu vực cửa sông, ven biển, ngoài khơi cũng tạm dừng để bảo đảm an toàn.

Việc ban hành lệnh cấm biển trong những ngày đầu bão đổ bộ được xem là biện pháp cần thiết nhằm giảm thiểu rủi ro cho người dân, ngư dân và du khách, đồng thời giúp các lực lượng chức năng chủ động hơn trong công tác ứng phó thiên tai. Trong thời gian bão ảnh hưởng, các địa phương ven biển của Hải Phòng đã tăng cường theo dõi diễn biến thời tiết, rà soát tàu thuyền, kiểm đếm phương tiện, thông báo cho ngư dân và các chủ phương tiện biết hướng đi của bão để chủ động phòng tránh.

Sau khi bão suy yếu, việc dỡ bỏ lệnh cấm biển tạo điều kiện để các hoạt động kinh tế biển, du lịch và khai thác thủy sản của Hải Phòng nhanh chóng trở lại trạng thái bình thường. Đây là thông tin tích cực đối với ngư dân, doanh nghiệp du lịch cũng như người dân sinh sống tại các khu vực ven biển, đảo của thành phố, nhất là trong bối cảnh nhiều hoạt động sản xuất, kinh doanh phụ thuộc lớn vào điều kiện thời tiết trên biển.

Tuy nhiên, dù lệnh cấm biển đã được gỡ bỏ, các cơ quan chức năng vẫn khuyến cáo người dân, chủ tàu thuyền và các đơn vị hoạt động trên biển tiếp tục theo dõi chặt chẽ các bản tin dự báo thời tiết, chủ động cập nhật thông tin về gió mạnh, mưa lớn, sóng biển và các hình thái thời tiết nguy hiểm có thể phát sinh sau bão. Việc khôi phục hoạt động cần đi đôi với bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện, nhất là tại khu vực cửa sông, ven biển và trên các tuyến vận tải thủy.

Việc Hải Phòng dỡ bỏ lệnh cấm biển ngay sau khi bão số 1 suy yếu cho thấy công tác ứng phó thiên tai của thành phố đang được triển khai linh hoạt, bám sát diễn biến thực tế của thời tiết. Thành phố vừa bảo đảm yêu cầu an toàn trong thời điểm bão ảnh hưởng, vừa kịp thời khôi phục các hoạt động kinh tế - xã hội khi điều kiện cho phép, hạn chế thấp nhất những tác động bất lợi đối với đời sống dân sinh và sản xuất của người dân.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0