Nguyễn Văn Long
09:22 17/03/2026

Hà Nội: Vành đai 1 dần thành hình, đã thảm nhựa đoạn đầu tiên

Sau thời gian đẩy nhanh thi công, dự án Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đã hoàn thành thảm bê tông nhựa khoảng 350 m mặt đường. Đây là hạng mục mặt đường đầu tiên được hoàn thiện trên tuyến, tạo tiền đề để các nhà thầu tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2026.

Dự án đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, trong đó một phân đoạn đã được thảm bê tông nhựa. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, tạo tiền đề để dự án tăng tốc, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm 2026.

Hà Nội: Vành đai 1 dần thành hình, đã thảm nhựa đoạn đầu tiên

Nhiều máy móc, xe lu và công nhân được huy động thi công liên tục trên công trường để bảo đảm tiến độ.

Theo ghi nhận tại công trường, khoảng 350 m mặt đường từ khu vực dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm bê tông nhựa. Sau khi hoàn thiện lớp mặt đường, đoạn tuyến này đã có thể phục vụ lưu thông tạm thời, góp phần giảm áp lực giao thông trong khu vực.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có chiều dài khoảng 2,27 km, tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Cát Linh – La Thành – Yên Lãng và kết thúc tại nút giao Voi Phục, với mặt cắt ngang khoảng 50 m, gồm nhiều làn xe cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Sau khi cơ bản hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, các nhà thầu đã huy động nhiều mũi thi công, tăng cường nhân lực và máy móc để đẩy nhanh tiến độ. Trên công trường, các hạng mục như thi công hệ thống thoát nước, cấp phối đá dăm, hoàn thiện nền đường và chuẩn bị thảm bê tông nhựa cho các đoạn tiếp theo đang được triển khai đồng loạt.

Theo kế hoạch của thành phố, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, các đơn vị thi công đang phấn đấu rút ngắn tiến độ, hướng tới mục tiêu về đích trước dịp Quốc khánh 2/9/2026.

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục sẽ khép kín trục vành đai quan trọng của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô, đồng thời tăng cường kết nối giữa các tuyến đường lớn như Đê La Thành, Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0