Lê Thị Thơi
11:09 29/11/2024

Hà Nội: Tràn lan bãi xe, bãi đổ trộm phế thải tại phường Kiến Hưng

Ngang nhiên san lấp phế thải lên đất nông nghiệp gây ô nhiễm môi trường, kéo theo đó là bãi vật liệu xây dựng, bãi xe không phép, trái phép mọc lên, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và phòng cháy chữa cháy là thực trạng đang diễn ra tại phường Kiến Hưng (quận Hà Đông). Mặc dù chính quyền sở tại nắm rõ vi phạm, thế nhưng việc xử lý dường như mới chỉ dừng trên giấy tờ.

Nhức nhối vi phạm tồn tại
Thời gian qua, tình trạng vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông trên địa bàn phường Kiến Hưng (quận Hà Đông, Hà Nội) diễn ra rất công khai và phức tạp. Không khó để bắt gặp những tuyến đường phố bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh, buôn bán; vỉa hè, lòng đường bị các tiểu thương chiếm dụng tràn lan như tuyến phố Mậu Lương, phố Hoàng Công, ngã tư Đa Sĩ, phố Phúc La, gây ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường khiến người dân vô cùng bức xúc.
Bên cạnh đó, tình trạng đổ trộm phế thải xây dựng, san lấp đất nông nghiệp cũng diễn ra hết sức ngang nhiên, công khai, ngay trước mắt các lực lượng chức năng nhưng không bị xử lý kịp thời.
Điển hình như tại bãi đất cạnh sân bóng Đa Sỹ (tổ 5, Đa Sỹ) và khu đất nông nghiệp trên đường Hoàng Công nhiều năm nay thường xuyên diễn ra hoạt động tập kết trạc thải xây dựng cả ngày lẫn đêm. Mỗi ngày có hàng chục chuyến xe chở chất thải xây dựng tập kết về khu đất, mỗi khi hoạt động, máy móc, xe vận tải gây ồn ào, bụi bặm ảnh hưởng đến đời sống nhân dân.

Hà Nội: Tràn lan bãi xe, bãi đổ trộm phế thải tại phường Kiến Hưng
Bãi đổ trộm phế thải và buôn bán vật liệu xây dựng trái phép ngay sát trụ sở Công an phường Kiến Hưng.

Trong quá trình vận chuyển trạc thải, nhiều xe tải, xe công nông tự chế không được che phủ dẫn đến rơi vãi đất, đá, rác thải ra tuyến đường giao thông tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông.
Nghiêm trọng hơn, một phần diện tích ao hồ, đất nông nghiệp tại đây cũng đang được san lấp trái phép bằng trạc thải xây dựng. Khu đất sau khi san lấp được biến thành bãi tập kết vật liệu xây dựng.
Điều đáng nói, khu vực đất nông nghiệp đang bị san lấp tại tổ 5, Đa Sỹ nằm sát bên cạnh trụ sở Công an phường Kiến Hưng, hoạt động diễn ra công khai nhưng không thấy chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng sở tại xử lý.
Ngoài ra, tình trạng bãi trông, giữ xe không phép mọc lên như nấm cũng gây nhiều hệ lụy đối với giao thông và phòng cháy chữa cháy. Theo thống kê chưa đầy đủ, trên địa bàn phường Kiến Hưng có tới gần 20 bãi trông giữ xe trái phép, nằm rải rác tại các khu tập trung đông dân cư như tại khu chung cư 19T5-19T6, TDP số 22; Nhà văn hóa Đa Sỹ; chung cư CT6; khu đất của Công ty CP Licogi 12; khu tái
định cư và đấu giá Kiến Hưng…
Điểm chung của các bãi xe là đều được xây dựng trên bãi đất công hoặc đất nông nghiệp, hiện tại đều được quây tôn kín và mở các dịch vụ trông giữ xe, rửa xe cho khách. Điều đáng nói, trong các bãi gửi xe này công tác phòng cháy chữa cháy không đảm bảo, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ.
Theo ghi nhận của phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông, tại các bãi xe trái phép này không hề có biển hiệu, không niêm yết giá vé công khai, các trang thiết bị về phòng cháy chữa cháy đều rất sơ sài, không đảm bảo an toàn. Bên trong có từ vài chục đến cả trăm xe ôtô các loại với chi phí gửi xe ôtô trung bình từ 1.000.000 – 2.500.000 đồng/xe/tháng.

Hà Nội: Tràn lan bãi xe, bãi đổ trộm phế thải tại phường Kiến Hưng - 1
Điểm trông xe trái phép tại khu vực Nhà văn hóa Đa Sỹ.

Do lượng xe ra vào bãi nhiều đã gây nên tình trạng giao thông ùn tắc, khó di chuyển, kèm theo tình trạng khói bụi, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng lớn tới   đời sống của nhân dân trong khu vực.
Từ những thực tế trên, dư luận không khỏi thắc mắc, chính quyền phường Kiến Hưng đã báo cáo gì với cấp trên, khi để các bãi đổ trộm phế thải và bãi xe trái phép này tồn tại trong nhiều năm qua?

Chính quyền sở tại có đang “bó tay” với các vi phạm?


Liên quan đến những vấn đề trên, trong buổi làm việc với phóng viên, ông Nguyễn Minh Trường, Phó Chủ tịch UBND phường Kiến Hưng thừa nhận, trên địa bàn phường còn tồn tại một số bãi trông giữ xe không phép và điểm đổ trộm phế thải, phía địa phương đã nhiều lần kiểm tra, lập biên bản và xử phạt.


Cũng theo ông Trường, đối với điểm đổ trộm phế thải tại khu vực sân bóng Đa Sỹ, phía UBND phường đã tổ chức lực lượng rào tôn, hàn chặn lối ra vào, không để các phương tiện vào đổ phế thải tại đây. Riêng các bãi xe, UBND phường đã ban hành hàng loạt thông báo đến các cá nhân, tổ chức đang sử dụng đất sai mục đích, yêu cầu tháo dỡ lều lán, nhà tạm, di chuyển tài sản, vật dụng ra khỏi bãi xe.


Theo tìm hiểu của phóng viên, tại Báo cáo số 210/BC-UBND ngày 6/8/2024 của UBND phường Kiến Hưng gửi UBND quận Hà Đông và Phòng Quản lý đô thị quận Hà Đông thì đơn vị này đã kiểm tra thực địa các vị trí trông giữ phương tiện không phép, trái phép, sai phép, các vi phạm đất đai tại các điểm trông giữ phương tiện tại địa bàn phường.


Cũng theo báo cáo này thì mặc dù UBND phường đã ban hành các thông báo yêu cầu di chuyển tài sản, vật dụng ra khỏi các khu đất công, đất nông nghiệp đối với các chủ bãi xe, thế nhưng hiện nay 12 điểm trông giữ xe không phép vẫn còn hoạt động. UBND phường đang tiếp tục đôn đốc và có các biện pháp quyết liệt để yêu cầu các vị trí bãi xe không phép dừng hoạt động.


Qua đây có thể thấy, mặc dù phát hiện các vi phạm, thế nhưng chính quyền sở tại chỉ đang dừng ở việc kiểm tra mà chưa có biện pháp ngăn chặn, xử lý dứt điểm.

Phải chăng, phía đơn vị này đang thực sự “bó tay” với các sai phạm này?

(Theo Tạp chí Môi trường Giao thông)

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
11:25 08/09/2026
Hải Phòng tăng kiểm soát từ bến, bảo đảm an toàn đường thủy
Liên tiếp xảy ra các sự cố chìm tàu trên những tuyến sông có hoạt động vận tải hàng hóa sôi động tại Hải Phòng cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tăng cường kiểm soát an toàn ngay từ bến, đặc biệt đối với tải trọng, mớn nước và hoạt động bốc xếp hàng hóa.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
09:30 08/09/2026
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
09:00 08/09/2026
Đề xuất mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP
Bộ Xây dựng đề nghị các Cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận góp ý phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo PPP. Động thái này nhằm xem xét đề xuất của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, hướng tới nâng năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:30 08/09/2026
TP.HCM: Hoàn thiện nhà chờ, lối đi bộ có mái che kết nối metro Bến Thành với xe buýt
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (TTQLGTCC) vừa hoàn thiện hệ thống nhà chờ xe buýt hiện đại cùng lối đi bộ có mái che, kết nối trực tiếp từ các cổng lên xuống của ga ngầm metro Bến Thành đến trạm xe buýt và các tuyến đường lân cận như Lê Lai, Phạm Ngũ Lão, hướng về khu vực khách sạn New World.Xem thêm
0 0
Hữu Tin MTGT
08:00 08/09/2026
TP Huế chủ động ứng phó nguy cơ mưa lớn, ngập úng cục bộ
Dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh khiến thời tiết tại thành phố Huế những ngày tới có khả năng xuất hiện mưa lớn, tập trung vào chiều tối và đêm. Chính quyền thành phố yêu cầu các địa phương, ngành chức năng chủ động triển khai phương án phòng ngừa, hạn chế thiệt hại, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ ngập úng cục bộ.Xem thêm
0 0