Hà Nội tháo dải phân cách, chuẩn bị nối thông Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy
Một đoạn dải phân cách trên đường Cầu Giấy, tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Huyên, vừa được tháo dỡ để phục vụ tổ chức giao thông khi tuyến Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - khu đô thị mới Dịch Vọng dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 10/10. Công trình được kỳ vọng mở thêm hướng kết nối, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu ở phía Tây Hà Nội.
Việc tháo dỡ dải phân cách là bước chuẩn bị cho phương án phân luồng khi tuyến Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - khu đô thị mới Dịch Vọng được đưa vào khai thác. Theo kế hoạch, đoạn tuyến này dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Sau khi kết nối được mở, phương tiện có thể di chuyển từ khu vực đường Nguyễn Văn Huyên qua tuyến Vành đai 2,5 đến khu đô thị mới Dịch Vọng và đường Dương Đình Nghệ. Tuyến đường mới sẽ tạo thêm một hướng lưu thông thay thế, giúp người dân rút ngắn hành trình giữa các khu vực và giảm áp lực cho một số tuyến đường lân cận.
Dự án Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy - khu đô thị mới Dịch Vọng có chiều dài khoảng 420m. Đây là đoạn tuyến từng gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, đặc biệt liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng.
Sau thời gian dài chậm tiến độ, dự án được đẩy nhanh trở lại trong năm 2026. Trên công trường hiện có nhiều máy móc, nhân lực được huy động để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, phục vụ mục tiêu thông xe kỹ thuật theo kế hoạch.

Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt rộng, kết nối các trục giao thông quan trọng của khu vực Cầu Giấy. Việc hoàn thành đoạn tuyến này không chỉ có ý nghĩa đối với giao thông trước mắt mà còn góp phần từng bước hoàn chỉnh Vành đai 2,5 - tuyến đường được quy hoạch nằm giữa Vành đai 2 và Vành đai 3 của Hà Nội.
Toàn tuyến Vành đai 2,5 dài gần 20km, có mặt cắt từ 40-50m và được chia thành nhiều đoạn để triển khai đầu tư. Khi các đoạn tuyến được hoàn thành và kết nối đồng bộ, tuyến đường sẽ tăng khả năng phân bổ lưu lượng phương tiện, tạo thêm các hướng di chuyển xuyên khu vực và hỗ trợ kết nối giữa các khu đô thị, trung tâm dân cư ở phía Tây và phía Nam thành phố.
Với riêng đoạn qua Cầu Giấy, việc hoàn thành 420m còn có ý nghĩa giải quyết một điểm nghẽn giao thông tồn tại trong nhiều năm. Trước đây, việc tuyến đường chưa thông suốt khiến phương tiện phải đi qua các tuyến đường nhỏ, tạo áp lực lên những nút giao vốn thường xuyên đông đúc.
Việc tháo dỡ dải phân cách trên đường Cầu Giấy cho thấy công tác tổ chức giao thông đang được chuẩn bị đồng thời với quá trình hoàn thiện dự án. Khi tuyến được thông xe kỹ thuật, phương án phân luồng sẽ được triển khai nhằm khai thác hiệu quả đoạn đường mới, bảo đảm an toàn và hạn chế xung đột giao thông tại các nút giao.
Nếu hoàn thành đúng kế hoạch, đoạn Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy sẽ trở thành một mắt xích mới trong mạng lưới giao thông phía Tây Hà Nội, kết nối trực tiếp khu vực Cầu Giấy với Dương Đình Nghệ và các khu đô thị lân cận, đồng thời mở thêm dư địa phát triển đô thị dọc tuyến.