Nguyễn Văn Long
06:26 04/07/2026

Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1: Những điều không nên bỏ qua

Chính sách miễn phí vé xe buýt trong khu vực Vành đai 1 được triển khai nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm phương tiện cá nhân và cải thiện chất lượng môi trường đô thị. Để được hưởng chính sách này, hành khách cần nắm rõ đối tượng áp dụng, phạm vi miễn phí, thủ tục đăng ký và một số quy định quan trọng nhằm bảo đảm quyền lợi khi sử dụng dịch vụ.

Liên quan đến việc thực hiện “Miễn tiền vé đối với hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được ngân sách thành phố trợ giá (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh, du lịch) đối với hành trình di chuyển trong phạm vi khu vực Vành đai 1, từ ngày 1-7-2026 đến hết ngày 30-6-2027” tại Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 của HĐND thành phố, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành.

Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1: Những điều không nên bỏ qua

Thành phố Hà Nội có 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1.

Về cách sử dụng và thanh toán đối với hành khách sử dụng vé điện tử, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội Thái Hồ Phương cho biết tại cửa lên, nhân viên phục vụ hướng dẫn hành khách thực hiện thao tác chạm thẻ giao thông vật lý (thẻ lưu giá trị đã được nạp tiền) hoặc quét mã QR tài khoản giao thông (thẻ ảo) trên ứng dụng, mã QR của ví điện tử vào đầu đọc của Thiết bị kiểm soát đặt tại cửa lên.

Hệ thống sẽ tự tính toán số tiền vé theo cự ly từ điểm lên của khách đến điểm cuối của tuyến có trừ cự ly trong vành đai 1 và trừ (tạm giữ) số tiền trên.

Tại cửa xuống, khi xuống, hành khách thực hiện chạm/quét lại thẻ hoặc quét mã QR tại thiết bị kiểm soát tại cửa xuống. Hệ thống sẽ tự ghi nhận điểm xuống, tính toán số tiền theo cự ly di chuyển của khách và thực hiện hoàn tiền cho khách (nếu thừa).

Trường hợp hành khách không thực hiện chạm thẻ hoặc quét mã QR tại cửa xuống thì hệ thống tự động ghi nhận cự ly di chuyển của khách đến hết điểm cuối của tuyến và hành khách chi trả số tiền bằng đúng số tiền đã tạm giữ.

Về phương án tính toán, hệ thống sẽ xác định cự ly và tính số tiền từ điểm lên của khách đến điểm cuối của tuyến và trừ cự ly trong vành đai. Tức là hành khách chỉ phải chi trả phần cự ly di chuyển ngoài Vành đai 1.

Cự ly hành khách di chuyển, cự ly áp dụng chính sách miễn phí và cự ly hành khách phải chi trả đều được hiển thị trên App thẻ vé điện tử của hành khách hoặc vé in ra từ thiết bị (hành khách mua vé lượt).

Hiện nay hệ thống thẻ vé điện tử liên thông mới khai trương chưa có tính năng cho phép thẻ vé giao thông vật lý (là thẻ thông minh có chip ở bên trong) và Thẻ vé giao thông ảo (tài khoản giao thông) là phiên bản thẻ số định danh được tích hợp trực tiếp trên ứng dụng di động "Thẻ vé giao thông HN."

Do vậy, hành khách muốn nạp tiền vào tài khoản giao thông để mua vé ngày hoặc vé tháng, vé lượt, đề nghị báo Trung tâm để hủy thẻ giao thông vật lý, đồng thời hành khách nạp tiền trực tiếp vào tài khoản giao thông để mua vé theo tùy chọn, vé lượt vé tháng (1 tuyến hoặc liên tuyến).

Bên cạnh đó, hệ thống vé điện tử liên thông cho phép đa dạng hóa các hình thức thanh toán khi mua vé không dùng tiền mặt: Bằng thẻ điện tử, thẻ ảo trên ứng dụng thẻ giao thông, thanh toán qua QR CODE thông qua trung gian thanh toán ví điện tử như ví MoMo…

Ngoài ra, để đăng ký mới vé điện tử, hành khách có thể đăng ký qua 3 cách như sau đăng ký vé ảo qua ứng dụng di động “Thẻ vé giao thông HN”; đăng ký Thẻ vật lý qua Website: https://vedientuonline.com.vn; thủ tục đổi thẻ trực tiếp tại địa chỉ số 1 Kim Mã (Hà Nội).

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0