Hà Nội đưa danh sách 18 tuyến phố cấm xe máy chạy xăng, dầu từ tháng 7/2026

Ngày 15/7, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cho biết thành phố sẽ đề xuất dừng thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) ở một số phường nội đô để tập trung nguồn lực triển khai kế hoạch cấm xe máy sử dụng nhiên liệu xăng, dầu trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7-2026.

Theo đại diện sở, việc dừng thí điểm LEZ là cần thiết để đảm bảo sự đồng bộ với các mục tiêu của Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ về kiểm soát ô nhiễm không khí và phát triển giao thông đô thị bền vững.

Trước đó, theo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội có hiệu lực từ 1-1-2025, Hà Nội dự kiến thí điểm lập vùng phát thải thấp trong giai đoạn 2025-2030 tại một số khu vực thuộc các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, đồng thời khuyến khích các địa phương khác lập LEZ.

Giai đoạn đầu, thành phố đã thực hiện một số biện pháp như hạn chế ô tô trên 16 chỗ lưu thông vào khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm từ ngày 1-3-2025.

Khi Chỉ thị 20 được ban hành, mục tiêu kiểm soát ô nhiễm không khí không còn gói gọn trong khu vực trung tâm cũ mà được mở ra phạm vi rộng hơn, bao gồm toàn bộ khu vực bên trong đường Vành đai 1, có chu vi lên tới 25 km. Do đó, thành phố đã quyết định chuyển hướng tập trung vào một chiến lược mới, quy mô lớn hơn, có tác động sâu rộng hơn tới toàn bộ hạ tầng và thói quen đi lại.

Theo kế hoạch mới, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng, dầu trong khu vực bên trong Vành đai 1 từ tháng 7-2026, sau đó tiếp tục mở rộng đến khu vực bên trong Vành đai 2 vào năm 2028.

Theo đại diện liên ngành Xây dựng - Công an, để thực hiện hiệu quả kế hoạch cấm xe máy xăng, TP Hà Nội sẽ xác định ranh giới vùng cấm bằng hệ thống 18 tuyến phố và đường lớn, bao gồm:

Trần Khát Chân (từ ngã ba Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái); Đại Cồ Việt, Xã Đàn, Ô Chợ Dừa, Đê La Thành, Hoàng Cầu; Cầu Giấy, đường Bưởi, Lạc Long Quân, Âu Cơ, Nghi Tàm; Yên Phụ, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư; Nguyễn Khoái, Trần Khát Chân.

Các tuyến đường này sẽ đóng vai trò là ranh giới của vùng “xanh” không có xe máy chạy xăng. Lực lượng công an và CSGT sẽ được bố trí tại các nút giao cắt với Vành đai 1 để hướng dẫn và xử lý phương tiện vi phạm.

Ngoài lực lượng làm nhiệm vụ trực tiếp, thành phố cũng sẽ lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn rõ ràng về khu vực hạn chế. Riêng xe máy sẽ có biển cấm cụ thể không được đi vào vùng này.

Trong thời gian đầu triển khai, lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở người dân. Sau giai đoạn này, các trường hợp vi phạm sẽ bị xử phạt theo các lỗi: đi vào đường cấm, đường không được phép lưu thông.