Vũ Ngọc Anh
15:01 17/12/2025

Hà Nội chi hơn 7.700 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Hoàng Tôn kéo dài đến Vành đai 3, người dân vui mừng

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa có Tờ trình gửi Sở Xây dựng thành phố Hà Nội về việc thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, đoạn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ đến đường Vành đai 3 theo quy hoạch.

Theo đó, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn được xác định là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp I.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 7.708.277 triệu đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 5.084.706 triệu đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 1.066.040 triệu đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng và chi phí khác khoảng 159.906 triệu đồng; chi phí dự phòng và trượt giá khoảng 1.397.624 triệu đồng.

Dự kiến dự án sẽ được thực hiện từ năm 2026 đến năm 2030, với hình thức đầu tư là đầu tư xây dựng mới.

Về phạm vi, quy mô đầu tư tuyến đường, theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn có tổng chiều dài khoảng 2,71km, trong đó tuyến chính dài khoảng 2,46km và tuyến nhánh dài khoảng 0,25km. Tuyến đường đi qua địa bàn các phường Tây Hồ, Phú Thượng và Xuân Đỉnh (thành phố Hà Nội).Hà Nội chi hơn 7.700 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Hoàng Tôn kéo dài đến Vành đai 3, người dân vui mừng

Điểm đầu tuyến khớp nối với đoạn đường đã xây dựng phía Bắc trụ sở Quận ủy Tây Hồ (nay là UBND phường Tây Hồ); điểm cuối khớp nối với nút giao đường Vành đai 3 thuộc phường Xuân Đỉnh.

Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị, với bề rộng mặt cắt từ 40 - 64m tùy từng đoạn tuyến. Tuyến chính được chia thành các đoạn với quy mô mặt cắt, số làn xe và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, đáp ứng yêu cầu kết nối giao thông khu vực và liên khu vực.

Ngoài tuyến chính, dự án còn đầu tư tuyến nhánh cải tạo trên cơ sở đường Nguyễn Hoàng Tôn hiện có, kết nối với đường song hành Vành đai 3, nhằm tăng cường khả năng tổ chức giao thông và khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến.

Việc đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn mới, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kết nối với các tuyến trục chính như Vành đai 2,5, Vành đai 3 và tuyến đường sắt đô thị số 2, được xác định là hết sức cần thiết và cấp bách, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Nam Thăng Long, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và chỉnh trang đô thị phía Bắc Thủ đô.

Được biết, dự án được đề xuất trên cơ sở các quy hoạch chung, quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và các quy hoạch phân khu đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

0 0
Bình luận
Trần Hậu - Công Huy
10:37 24/06/2026
Hội An: Đột phá hạ tầng để mở rộng không gian đô thị di sản
Đứng trước yêu cầu vừa bảo tồn di sản, vừa đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị, Hội An (TP Đà Nẵng) đang định hình chiến lược phát triển mới dựa trên hệ thống hạ tầng đồng bộ và bền vững. Trong quá trình lập quy hoạch phân khu, hàng loạt dự án giao thông, môi trường và chỉnh trang đô thị được nghiên cứu, kỳ vọng mở rộng không gian phát triển nhưng vẫn gìn giữ bản sắc đặc trưng của đô thị di sản.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
10:01 24/06/2026
Lâm Đồng: Phê bình nhà đầu tư cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương
Ngày 23/6, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đã có buổi làm việc để nghe báo cáo tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công đối với hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Trước tình trạng Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương đã bàn giao phần lớn mặt bằng nhưng tiến độ thi công chậm trễ.Xem thêm
0 0
Ngọc Hoàng
09:48 24/06/2026
Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Công Huy
08:00 24/06/2026
Siêu cảng Liên Chiểu và khát vọng đưa Đà Nẵng vào chuỗi logistics toàn cầu
Không chỉ là dự án hạ tầng cảng biển quy mô lớn của miền Trung, cảng Liên Chiểu đang được Đà Nẵng định hướng phát triển thành “cảng xanh, cảng thông minh” mang tầm quốc tế, từng bước hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, mở rộng không gian tăng trưởng và nâng cao vị thế trung chuyển hàng hóa của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu.Xem thêm
0 0