Hà Nội: Cầu Đuống sắp hợp long, ngày thông xe không còn xa
Sau thời gian dài trễ hẹn Dự án xây dựng cầu Đuống mới với tổng vốn đầu tư khoảng 1.848 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, dự kiến sẽ hợp long nhịp chính cầu đường bộ vào đầu tháng 7/2026.
Đây là công trình trọng điểm nhằm thay thế cầu Đuống cũ đã khai thác hơn 120 năm, vốn là điểm nghẽn hạ tầng kéo dài do dùng chung kết cấu cho cả đường sắt và đường bộ. Dự án được khởi công từ tháng 7/2023, do Bộ Xây dựng phối hợp cùng UBND Tp.Hà Nội triển khai.
Dự án cầu Đuống mới sẽ thay thế cho cầu cũ 124 năm tuổi đã già nua, xuống cấp
Công trình được thiết kế xây dựng song song với cầu hiện hữu, dự án bao gồm hai đơn nguyên song song cách nhau khoảng 100m, tách bạch hoàn toàn giữa đường bộ và đường sắt để tăng cường năng lực vận tải và an toàn giao thông.
Cầu đường bộ có chiều dài 382m, bề rộng 18,5m với 6 làn xe, thiết kế theo tiêu chuẩn tốc độ 80km/h. Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 700m, kết nối từ nút giao Ngô Gia Tự đến khu vực ngã ba Hà Huy Tập – Phan Đăng Lưu.Trong khi đó, cầu đường sắt mới(màu đỏ) dài gần 1km với 6 nhịp dầm thép, hỗ trợ đồng thời hai khổ ray 1.000mm và 1.435mm. Tĩnh không của cầu giai đoạn đầu đạt 7m và có khả năng nâng lên 9,5m để phù hợp với quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1 trong tương lai.
Dự án là tuyến kết nối quan trọng giữa nội đô với khu vực Gia Lâm, Long Biên và được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản và kinh tế - xã hội khu vực phía Đông Bắc Thủ đô.
