Phạm Tấn Viên
07:00 11/05/2026

Gia Lai thi công đường công vụ phục vụ dự án sân bay Phù Cát

Tuyến đường dài gần 5km được triển khai nhằm giảm tải cho Tỉnh lộ 638, phục vụ vận chuyển vật liệu thi công dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát.

Ngày 10/5, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết đang phối hợp với các đơn vị, địa phương đẩy nhanh thi công tuyến đường công vụ phục vụ dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.

Gia Lai thi công đường công vụ phục vụ dự án sân bay Phù Cát

Công trường thi công đường cất hạ cánh số 2, sân bay Phù Cát.

Theo chủ đầu tư, việc triển khai tuyến đường công vụ nhằm giảm áp lực cho Tỉnh lộ 638 - tuyến đường đã xuống cấp sau thời gian dài phải “gánh” lưu lượng lớn xe ben vận chuyển vật liệu phục vụ thi công sân bay.

Ban Quản lý dự án yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, bảo đảm hoàn thành các hạng mục trong tháng 6/2026 để phục vụ bay hiệu chuẩn vào tháng 7/2026.

Theo thiết kế, tuyến đường công vụ dài gần 5km, bắt đầu từ nút giao đường Trần Hưng Đạo thuộc thôn Hội Vân, xã Hòa Hội và kết thúc tại khu tái định cư thôn Tân Lệ, xã Phù Cát. Tuyến được xây dựng trên nền mặt bằng tuyến phía tây huyện Phù Cát cũ, hiện đã hoàn tất giải phóng mặt bằng.

Ông Võ Văn Chín - Trưởng phòng Dự án 1, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết, quá trình triển khai vẫn còn xảy ra tình trạng một số người dân dọc tuyến ĐH21, thôn Tùng Chánh, xã Hòa Hội cản trở hoạt động vận chuyển đất, ảnh hưởng tiến độ thi công.

Chủ đầu tư cho hay, hạng mục đắp nền đường cất hạ cánh là phần việc then chốt của dự án nhưng gặp nhiều khó khăn do nhu cầu đất đắp lớn, cự ly vận chuyển xa và nhiều tuyến đường thường xuyên hư hỏng.

Ban Quản lý dự án đề nghị chính quyền địa phương phối hợp tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận trong quá trình triển khai. Đồng thời cam kết sửa chữa các hư hỏng phát sinh trên tuyến ĐH21 do hoạt động vận chuyển đất gây ra, bảo đảm vệ sinh môi trường và an toàn giao thông.

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cùng các hạng mục đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát có tổng mức đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng, khởi công từ tháng 8/2025, thời gian thực hiện trong 12 tháng.

Hạng mục chính của dự án là xây dựng đường băng số 2 song song với đường băng hiện hữu, cách khoảng 215m về phía tây, quy mô 3.048m x 45m; đồng thời đầu tư hệ thống đường lăn, thoát nước, đèn tín hiệu và các hạng mục bảo đảm hoạt động bay.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0