Hồng Điệp
08:11 14/08/2026

Gần 7.000 tỉ đồng giải phóng mặt bằng nút giao 4 tầng qua 3 phường tại TP.HCM

UBND TP.HCM vừa phê duyệt gần 7.000 tỉ đồng cho dự án thành phần 1, gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng nhằm hoàn chỉnh nút giao Gò Công và tuyến kết nối từ xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên đường Vành đai 3. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông có quy mô giải phóng mặt bằng lớn tại khu vực phía Đông thành phố.  

Dự án do Ban Giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, triển khai trong giai đoạn 2026-2029 bằng nguồn vốn ngân sách thành phố. Mục tiêu trọng tâm là hoàn tất thu hồi đất, bồi thường, bố trí tái định cư và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, qua đó tạo mặt bằng sạch để triển khai các hạng mục xây lắp, hạn chế nguy cơ phát sinh chi phí do chậm bàn giao mặt bằng.

Theo phương án được phê duyệt, tuyến có điểm đầu tại nút giao Trạm 2 trên xa lộ Hà Nội, thuộc phường Tăng Nhơn Phú, và điểm cuối tại nút giao Gò Công, nơi giao giữa đường Vành đai 3 và đường Nguyễn Xiển, thuộc phường Long Phước. Tổng chiều dài tuyến khoảng 5,9 km, đi qua địa bàn 3 phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình và Long Phước.

Toàn dự án có diện tích chiếm dụng khoảng 83,5 ha, trong đó diện tích dự kiến thu hồi đất khoảng 54 ha. Khoảng 450 hộ dân bị ảnh hưởng, với khoảng 190 trường hợp dự kiến phải giải tỏa toàn phần. Tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng lên tới khoảng 6.975 tỉ đồng.

Bên cạnh đất đai và nhà cửa của người dân, dự án còn phải thực hiện di dời nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu như lưới điện cao thế, hệ thống điện trung và hạ thế, cây xanh, mạng lưới viễn thông và hệ thống cấp nước. Giá đất, hệ số điều chỉnh giá đất cũng như đơn giá bồi thường cụ thể sẽ được xác định trong quá trình lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định.

TP.HCM đặt tiến độ khá gấp đối với công tác giải phóng mặt bằng. Với các trường hợp sử dụng đất nông nghiệp và những hộ đồng thuận thu hồi đất trước thời hạn, việc điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và thông báo thu hồi đất phải hoàn thành trước ngày 31/8/2026.

Gần 7.000 tỉ đồng giải phóng mặt bằng nút giao 4 tầng qua 3 phường tại TP.HCM
Phối cảnh nút giao Gò Công với quy mô 4 tầng và kéo dài qua địa bàn 3 phường tại TP.HCM.

Trong quý 3/2026, thành phố dự kiến hoàn tất việc phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất, đơn giá thu tiền sử dụng đất tái định cư cũng như giá bán, cho thuê hoặc thuê mua căn hộ tái định cư. Sang quý 4/2026, các đơn vị liên quan phải hoàn thành lập, thẩm định, công khai phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời tiến hành chi trả và bố trí tái định cư cho những trường hợp đủ điều kiện.

Đối với các trường hợp còn lại, mục tiêu là hoàn tất chi trả, bố trí tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật trong quý 1/2027. Thành phố phấn đấu thu hồi khoảng 70% diện tích đất trong giai đoạn này. Toàn bộ công tác thu hồi đất, kể cả những trường hợp phải áp dụng biện pháp hành chính theo quy định, được yêu cầu hoàn thành trong quý 2/2027 để có mặt bằng sạch phục vụ thi công.

Dự án hoàn chỉnh nút giao Gò Công và tuyến nối Vành đai 3 - xa lộ Hà Nội có tổng mức đầu tư khoảng 12.440 tỉ đồng, gồm hai hạng mục chính. Thứ nhất là xây dựng mới toàn bộ tuyến đường kết nối Vành đai 3 với xa lộ Hà Nội. Thứ hai là đầu tư xây dựng nút giao thông Gò Công theo quy mô hoàn chỉnh, góp phần tổ chức giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông.

Ngoài phần đường và nút giao, dự án còn được đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến, gồm thoát nước mưa, thoát nước thải, hào kỹ thuật, hầm băng ngang đường và các hạng mục liên quan.

Việc dành gần 7.000 tỉ đồng cho riêng công tác giải phóng mặt bằng cho thấy quy mô lớn cũng như mức độ phức tạp của dự án. Nếu bảo đảm đúng tiến độ, tuyến kết nối và nút giao Gò Công sẽ tạo thêm trục giao thông quan trọng giữa xa lộ Hà Nội và Vành đai 3, tăng khả năng kết nối khu vực phía Đông TP.HCM, đồng thời tạo điều kiện khai thác hiệu quả hơn mạng lưới giao thông chiến lược đang được thành phố đầu tư./.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0