Gần 11 tháng thi công mở rộng, cao tốc TP.HCM – Long Thành triển khai đến đâu?

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, chiều dài khoảng 22 km, được khởi công vào ngày 19/8/2025. Công trình gồm hai gói thầu xây lắp XL01 và XL02. Trong đó, gói thầu XL01 do liên danh nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận, thi công đoạn qua địa bàn TP.HCM với nhiều hạng mục kỹ thuật phức tạp như cầu cạn, nền đường trên đất yếu, cầu Long Thành 2 và cầu sông Tắc.

Theo thông tin ghi nhận được, không khí thi công diễn ra khẩn trương trên toàn tuyến. Hiện tại có hơn 800 kỹ sư, công nhân cùng gần 100 máy móc, thiết bị hạng nặng đang được huy động, triển khai đồng loạt tại 34 mũi thi công. Việc tổ chức thi công liên tục giúp nhiều hạng mục đạt tiến độ khả quan. Đến nay, công tác xử lý nền đất yếu đã hoàn thành hơn 91%, trong khi phần lớn hệ thống cọc móng sâu cũng đã được thi công xong, tạo điều kiện thuận lợi để triển khai các hạng mục kết cấu phía trên.

Sau gần một năm thi công, diện mạo tuyến cao tốc mở rộng đã dần hình thành. Tại đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3, phần đường mở rộng ở cả hai bên tuyến đã hiện rõ. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ được nâng cấp từ quy mô 4 làn xe hiện nay lên 8–10 làn xe, góp phần nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM.

Trong các hạng mục của dự án, cầu Long Thành 2 được xác định là công trình then chốt, có ý nghĩa quyết định đến tiến độ chung. Đây là cây cầu quy mô 5 làn xe, đóng vai trò kết nối quan trọng trên toàn tuyến. Đến nay, các trụ chính của cầu đã vươn cao, toàn bộ phần móng và thân trụ lớn tại khu vực nhịp chính đã hoàn thành. Các kỹ sư hiện đang tập trung thi công những kết cấu trọng yếu trên cao, chuẩn bị cho công tác đúc dầm và nối các nhịp cầu vượt sông. Hạng mục này hiện đạt khoảng 52% khối lượng thi công.

Song song với cầu Long Thành 2, các đơn vị thi công cũng đang khẩn trương hoàn thiện phần kết cấu móng dưới mặt nước để sớm chuyển sang giai đoạn gác dầm và thi công mặt cầu. Đây là những công việc có yêu cầu kỹ thuật cao, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ cũng như chất lượng toàn bộ dự án.

Theo hợp đồng ban đầu, công trình sẽ hoàn thành vào quý I/2027. Tuy nhiên, nhằm đáp ứng yêu cầu đồng bộ hạ tầng giao thông với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – dự án trọng điểm quốc gia dự kiến đưa vào khai thác trong thời gian tới – chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã thống nhất điều chỉnh kế hoạch, quyết tâm rút ngắn tiến độ khoảng hai tháng để hoàn thành vào cuối năm 2026.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, toàn công trường đang duy trì thi công theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, bảo đảm hoạt động liên tục ngày đêm. Mới đây, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công đã phát động chiến dịch thi đua “180 ngày đêm quyết tâm hoàn thành dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Long Thành”. Các dây chuyền thi công được tổ chức linh hoạt hơn, tối ưu việc huy động nhân lực, thiết bị và vật tư nhằm đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại.

Trong thời gian tới, dự án sẽ tập trung hoàn thiện các hạng mục hạ tầng cốt lõi, đặc biệt là các cây cầu lớn, mặt đường và hệ thống kỹ thuật trên toàn tuyến. Với tiến độ hiện nay, cùng quyết tâm của chủ đầu tư và các nhà thầu, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đang bám sát mục tiêu về đích vào cuối năm 2026.

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến cao tốc mở rộng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, nâng cao năng lực vận tải giữa TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ. Đồng thời, công trình sẽ tạo trục giao thông kết nối đồng bộ với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, logistics và tăng cường liên kết vùng trong giai đoạn phát triển mới./.