Ford trình làng mẫu xe bán tải cứu hoả đặc chủng
Ford vừa chế tạo chiếc Ranger Super Duty chữa cháy đặc chủng, sử dụng năng lượng mặt trời để vận hành máy bơm. Chiếc xe này giúp các đội cứu hộ khẩn cấp tiếp cận hiện trường vụ việc nhanh hơn đáng kể so với các xe cứu hỏa cỡ lớn truyền thống.
Dự án này là sản phẩm hợp tác giữa Ford Australia, Đại học Deakin và đối tác Ford Pro Convertor, XL Service Bodies. Mục tiêu là đưa các đội cứu hỏa đến hiện trường sự cố nhanh hơn nhiều so với xe cứu hỏa cỡ lớn, nhằm đáp ứng tiêu chuẩn thời gian phản ứng khẩn cấp trong vòng 8 phút tại khu vực đô thị. Cho phép lính cứu hoả tiếp cận nhanh chóng các địa điểm xa xôi hoặc đông đúc để bắt đầu dập lửa sớm, tiến hành đánh giá thiệt hại ban đầu và thiết lập liên lạc trong khi xe cứu hỏa hạng nặng đang trên đường đến.
Mẫu xe cứu hoả bán tải này có thể nhanh chóng tiếp cận mục tiêu, dập lửa sớm trong khi chờ xe cứu hoả hạng nặng đang trên đường tới
Quá trình chế tạo bắt đầu từ cấu hình Super Cab của Ranger Super Duty, được lựa chọn để tối đa hóa kích thước thùng xe. Khung gầm vẫn giữ nguyên tải trọng tối đa 4.500kg, đủ sức chứa các dụng cụ chuyên dụng, bình nước và thiết bị điện phụ trợ mà không cần bất kỳ gia cố nào từ bên ngoài.
Dòng xe Super Duty được trang bị khung gầm và hệ thống treo nâng cấp với chiều rộng trục bánh xe lớn hơn, lốp xe dày hơn và khoảng sáng gầm cao hơn so với các mẫu xe Ranger khác. Dưới nắp ca-pô là động cơ diesel tăng áp V6 3.0 lít sản sinh công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 600Nm, truyền động đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian với khóa vi sai trước sau. Mẫu xe đang được trưng bày tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Melbourne.
