Phước Nguyên
07:05 21/10/2026

EU viện trợ để nghiên cứu kéo dài tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đến Hoàng Mai

Với khoản viện trợ không hoàn lại 10 triệu EUR của Liên minh châu Âu (EU) sẽ hỗ trợ Hà Nội nghiên cứu khả thi, quy hoạch và chuẩn bị dự án kéo dài tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội thêm khoảng 11 km đến Hoàng Mai, với toàn bộ đoạn tuyến dự kiến đi ngầm

Ngày 19/10, tại ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội phối hợp với Chính phủ Pháp và các tổ chức tài chính quốc tế tổ chức lễ gắn biển lưu niệm tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội, đồng thời công bố khoản viện trợ không hoàn lại 10 triệu EUR của Liên minh châu Âu (EU) để hỗ trợ chuẩn bị dự án kéo dài tuyến đến Hoàng Mai.

Theo đó, khoản viện trợ được EU ủy thác cho Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) quản lý, tập trung vào nghiên cứu khả thi, quy hoạch phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), tổ chức giao thông, kết nối đa phương thức và nâng cao năng lực triển khai dự án.

EU viện trợ để nghiên cứu kéo dài tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đến Hoàng Mai
Các đại biểu thực hiện nghi thức gắn biển lưu niệm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Đồng thời, việc đoạn kéo dài từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai dài khoảng 11 km, dự kiến xây dựng hoàn toàn đi ngầm. Chương trình hỗ trợ được ký kết với UBND TP Hà Nội năm 2024, giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thực hiện. Các hoạt động chuẩn bị dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.

Việc nghiên cứu mô hình TOD hướng tới phát triển đô thị gắn với các nhà ga, tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng, đồng thời cải thiện kết nối giữa các khu dân cư, trung tâm kinh tế và dịch vụ. Phương án huy động vốn xây dựng tuyến sẽ tiếp tục được nghiên cứu theo cơ chế hợp tác Nhóm châu Âu (Team Europe), với sự tham gia của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và hợp tác cùng Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

EU viện trợ để nghiên cứu kéo dài tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đến Hoàng Mai - 1
Lãnh đạo TP Hà Nội cùng đại diện phía Pháp trải nghiệm tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội và trao đổi về các nội dung hợp tác.

Bên cạnh đó, khoản viện trợ 10 triệu EUR chỉ dành cho công tác nghiên cứu, chuẩn bị dự án, không phải tổng mức đầu tư xây dựng tuyến metro. Việc triển khai đầu tư còn phụ thuộc vào kết quả nghiên cứu, thủ tục phê duyệt và phương án huy động vốn. Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng, đường sắt đô thị không chỉ tạo thêm phương thức đi lại an toàn, thuận tiện mà còn góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường, tổ chức lại không gian đô thị và kết nối các trung tâm phát triển. Việc nghiên cứu kéo dài tuyến đến Hoàng Mai được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực phía Nam với mạng lưới đường sắt đô thị, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng và giảm áp lực giao thông đường bộ.

Phát biểu tại buổi lễ, bà Eléonore Caroit, Bộ trưởng phụ trách các vấn đề Pháp ngữ, Quan hệ đối tác quốc tế và người Pháp ở nước ngoài nhấn mạnh, dự án đường sắt đô thị là minh chứng rõ nét cho quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam. Phát triển giao thông đô thị và phát triển bền vững là những ưu tiên trong quan hệ song phương, đã được khẳng định tại cuộc gặp giữa lãnh đạo cấp cao hai nước cách đây vài tuần.

Dự án được triển khai sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho người dân Hà Nội, góp phần giảm ùn tắc giao thông, thúc đẩy phương thức di chuyển bền vững và hạn chế ô nhiễm môi trường.

 

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0