Lê Thanh
17:41 25/12/2025

Đường ven biển hơn 4.600 tỷ đồng ở Nghệ An sắp về đích, người dân phấn khởi

Dự án đường ven biển Nghệ An dài hơn 64 km đã thông xe kỹ thuật, đạt khoảng 96% khối lượng và dự kiến đưa vào khai thác từ đầu năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế, du lịch và tăng cường kết nối liên vùng Bắc Trung Bộ.

Tuyến đường ven biển Nghệ An đi qua nhiều xã, phường thuộc thị xã Hoàng Mai, các huyện Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò. Trên toàn tuyến có 8 cây cầu bắc qua các cửa sông, cửa lạch, gồm 5 cầu lớn là Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân.

Đường ven biển hơn 4.600 tỷ đồng ở Nghệ An sắp về đích, người dân phấn khởiĐường ven biển hơn 4.600 tỷ đồng ở Nghệ An sắp về đích

Trong đó, cầu Lạch Quèn (xã Quỳnh Phú) đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, được đánh giá là một trong những cây cầu có cảnh quan đẹp nhất tuyến, với thiết kế uốn lượn theo triền núi và ven biển. Khu vực này thường xuyên nhộn nhịp tàu thuyền ra vào vào mỗi buổi chiều.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương. Trong đó, chi phí xây lắp khoảng 3.200 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng 933 tỷ đồng, còn lại là dự phòng và các chi phí khác. Sở Xây dựng Nghệ An là chủ đầu tư. Công trình khởi công từ tháng 2/2022, dự kiến hoàn thành đầu năm 2026. Từ ngày 15/9/2023, tuyến đường được chuyển thành đường tỉnh 537C.

Đây là dự án giao thông trọng điểm, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường 11 m. Ngoài các đoạn bám biển, tuyến còn đi qua nhiều cánh đồng và khu dân cư. Tại khu vực đồng ruộng, hệ thống biển báo được lắp đặt đầy đủ; còn ở các khu dân cư đông đúc, đèn chiếu sáng được bố trí kéo dài 1–2 km, kèm biển hạn chế tốc độ để bảo đảm an toàn giao thông.

Một số đoạn ven biển thuộc xã Hải Lộc được lắp hàng rào sắt tạo cảnh quan và xây dựng kè chắn sóng. Khu vực eo biển – núi tại đây đang trở thành điểm dừng chân, nơi người dân tận dụng vỉa hè bán cà phê, nước giải khát, đồ ăn vặt; các nhà hàng hải sản cũng dần hình thành để phục vụ du khách.

Điểm cuối tuyến giao với cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, kết nối Nghệ An với tuyến đường ven biển Hà Tĩnh. Hiện các phương tiện có thể di chuyển liên tục trên trục ven biển từ thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến phường Vũng Áng (Hà Tĩnh).

Theo Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An, cuối tháng 12, các đơn vị thi công đang hoàn thiện những hạng mục cuối như đường kết nối dân sinh và hệ thống an toàn giao thông. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch ven biển mà còn góp phần tăng cường liên kết các cảng biển, khu du lịch, đồng thời giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm quốc phòng – an ninh của địa phương.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0