Đường sắt Việt Nam định hướng chuyển đổi thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia
Mô hình mới mở rộng phạm vi hoạt động của doanh nghiệp, trong đó xây dựng công trình đường sắt và quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt quốc gia được xác định là lĩnh vực kinh doanh chính.
Ngày 11/8/2026, Sở Tài chính Hà Nội đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp Công ty TNHH Một thành viên cho Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đánh dấu việc hoàn tất chuyển đổi từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sang mô hình tập đoàn. Sau khi chuyển đổi, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định của Luật Đường sắt, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp cùng các quy định pháp luật có liên quan.
Tập đoàn cũng tiếp tục kế thừa các quyền, nghĩa vụ phát sinh từ những hiệp định, văn bản, thỏa thuận và hợp đồng đã ký kết với các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định. Theo đăng ký mới, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam có 110 ngành nghề kinh doanh, với định hướng tham gia sâu hơn vào lĩnh vực quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Đáng chú ý, xây dựng công trình đường sắt được xác định là ngành kinh doanh chính. Lĩnh vực này bao gồm quản lý, khai thác, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đồng thời kinh doanh hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt. Việc xác định đây là ngành kinh doanh chính cho thấy vai trò của doanh nghiệp không chỉ tập trung vào vận tải mà còn được mở rộng theo hướng gắn với quản lý và khai thác hạ tầng đường sắt quốc gia.
Bên cạnh lĩnh vực hạ tầng, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp tục duy trì những hoạt động cốt lõi gồm vận tải hành khách đường sắt và vận tải hàng hóa đường sắt. Doanh nghiệp đồng thời đăng ký hoạt động vận tải đa phương thức trong nước và liên vận quốc tế, cùng các dịch vụ đại lý, hỗ trợ vận tải bằng đường sắt, đường bộ, đường thủy và đường hàng không.
Với mô hình và phạm vi ngành nghề mới, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam được định hướng phát triển theo hướng kết hợp giữa vận tải, hạ tầng và các dịch vụ logistics, qua đó mở rộng vai trò trong hệ thống giao thông và vận tải đa phương thức.
