Lưu Thị Thắm
08:05 20/08/2026

Đưa pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đến đồng bào vùng cao

Ở nhiều bản làng vùng cao, xe máy là phương tiện đi lại chủ yếu, phục vụ từ những chuyến lên nương, xuống chợ đến việc đi lại giữa các xã. Tuy nhiên, cùng với sự phổ biến của phương tiện này, một số vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là tại những địa bàn xa trung tâm.

Đưa pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đến đồng bào vùng cao
Cán bộ phòng Cảnh sát giao thông trực tiếp xuống tận cơ sở tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, góp phần nâng cao ý thức chấp hành và phòng ngừa tai nạn giao thông từ cơ sở. (Ảnh: CATH)

Qua công tác nắm địa bàn, lực lượng Cảnh sát giao thông nhận thấy những lỗi thường gặp là không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe, chở quá số người quy định và giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển. Đáng chú ý, tâm lý chủ quan với suy nghĩ “đường bản vắng”, “đi một đoạn ngắn” khiến một bộ phận người dân chưa thực sự coi trọng các quy định an toàn.

Trong khi đó, đường miền núi thường quanh co, dốc cao, cua hẹp, khuất tầm nhìn, có đoạn trơn trượt. Việc thiếu quan sát, không giảm tốc độ khi xuống dốc, vào cua hay qua những vị trí khuất tầm nhìn có thể biến một phút chủ quan thành tai nạn đáng tiếc. Bên cạnh đó, thói quen sử dụng rượu, bia trong sinh hoạt cũng tiềm ẩn nguy cơ người dân điều khiển phương tiện sau khi đã uống rượu, bia.

Trước thực tế này, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các xã đưa công tác tuyên truyền pháp luật về TTATGT đến tận thôn, bản. Từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng chức năng đã phối hợp tổ chức hàng chục buổi tuyên truyền tại các xã vùng cao, nơi có đông đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống, thu hút 4.658 người tham gia.

Đưa pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đến đồng bào vùng cao - 1
Ngoài tuyên truyền trực tiếp ra, phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp tổ chức các buổi tuyên truyền tại các xã vùng cao. (Ảnh:CATH)

Điểm đáng chú ý trong cách làm là nội dung tuyên truyền được gắn với thực tế đời sống. Thay vì chỉ đọc các quy định, cán bộ Công an trực tiếp trao đổi với người dân về những tuyến đường thường đi, phương tiện thường sử dụng và những lỗi vi phạm phổ biến ngay tại địa bàn. Qua những tình huống cụ thể, người dân được hướng dẫn cách đội mũ bảo hiểm đúng quy định, chấp hành tốc độ, phần đường, làn đường; đồng thời hiểu rõ những nguy cơ khi điều khiển xe chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe hoặc chở quá số người.

Qua đó, Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng nhấn mạnh những nguyên tắc tưởng đơn giản nhưng có ý nghĩa trực tiếp đối với an toàn của mỗi gia đình: đã uống rượu, bia thì không điều khiển phương tiện; không giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe; không chở quá số người quy định. Với đặc thù giao thông vùng cao, người dân còn được hướng dẫn kỹ năng giảm tốc độ, quan sát và xử lý tình huống tại các đoạn đường dốc, cua hẹp, khuất tầm nhìn.

Cùng với tuyên truyền, lực lượng Công an vận động các gia đình quản lý chặt phương tiện, đặc biệt là xe máy, không giao xe cho con em khi chưa đủ điều kiện điều khiển. Đây được xem là giải pháp quan trọng để phòng ngừa vi phạm từ sớm, bởi nếu gia đình vẫn giao xe cho người chưa đủ tuổi thì việc xử lý vi phạm chỉ giải quyết phần ngọn.

Thực tế cho thấy, thay đổi thói quen giao thông không thể chỉ bằng những đợt tuyên truyền ngắn ngày. Pháp luật cần được nhắc lại thường xuyên, đi cùng kiểm tra, nhắc nhở và xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm. Quan trọng hơn, mỗi người dân cần hiểu rằng đường bản vắng không đồng nghĩa với việc có thể bỏ qua các quy tắc an toàn.

Đưa pháp luật về TTATGT đến tận thôn, bản vì thế không chỉ là tuyên truyền quy định, mà còn là cách xây dựng ý thức tự bảo vệ mình và cộng đồng. Khi từng người dân biết nhận diện nguy cơ, từng gia đình chủ động quản lý phương tiện và mỗi hành vi vi phạm được nhắc nhở ngay từ cơ sở, những con đường vùng cao sẽ an toàn hơn, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản và bình yên của đồng bào.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0