Phan Văn Hải
06:16 02/10/2026

Đồng Nai điều chỉnh phân làn đường Đồng Khởi từ ngày 2/10

Từ 0h ngày 2/10, đường Đồng Khởi, đoạn từ ngã tư Amata đến nút giao Đồng Khởi - Nguyễn Văn Tiên, sẽ được điều chỉnh phân làn nhằm tổ chức lại dòng phương tiện, hạn chế nguy cơ xung đột giữa xe tải, ô tô và xe máy.

Theo Sở Xây dựng TP Đồng Nai, phương án mới được thống nhất trên cơ sở phối hợp giữa Sở Xây dựng, Phòng CSGT, UBND các phường Tam Hiệp, Trảng Dài, Tân Triều và Công ty CP Sonadezi. Việc điều chỉnh được thực hiện sau quá trình rà soát tổ chức giao thông và tiếp thu ý kiến từ các cơ quan chức năng, doanh nghiệp vận tải và hiệp hội liên quan.

Theo phương án mới, đoạn đường Đồng Khởi nói trên sẽ được điều chỉnh biển báo và tổ chức phương tiện thành 3 làn.

Làn 1, sát dải phân cách giữa, dành cho tất cả các loại ô tô;

Làn 2 dành cho ô tô con, xe tải dưới 1,5 tấn, xe khách dưới 30 chỗ và xe máy;

Làn 3, sát phía ngoài, dành cho xe máy, xe ba bánh có động cơ và xe đạp.

Việc bố trí lại các làn xe nhằm tách dòng phương tiện, hạn chế tình trạng xe tải và ô tô lớn di chuyển sát xe máy, từ đó giảm nguy cơ va chạm và nâng cao an toàn giao thông trên tuyến.

Sở Xây dựng lưu ý việc phân làn mới không thay thế các quy định hạn chế xe tải đã được áp dụng trên đường Đồng Khởi từ ngày 25/8.

Đồng Nai điều chỉnh phân làn đường Đồng Khởi từ ngày 2/10

Đường Đồng Khởi đoạngã tư Tân Phong - (Ảnh: Cafeland)

Theo phương án đang thực hiện, xe tải trên 2 tấn bị hạn chế lưu thông trên đường Đồng Khởi trong các khung giờ cao điểm. Riêng xe tải trên 5 tấn bị cấm lưu thông từ 5h đến 22h.

Các quy định cấm, hạn chế xe tải theo khung giờ vẫn tiếp tục được thực hiện. Việc phân làn từ ngày 2/10 là giải pháp bổ sung, nhằm tổ chức lại dòng phương tiện trong những thời điểm xe được phép lưu thông.

Đối với phương tiện của các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở, nhà máy, kho bãi hoặc cơ sở sản xuất, kinh doanh nằm trên tuyến, trường hợp có nhu cầu vận chuyển trực tiếp nguyên vật liệu, vật tư, hàng hóa vào khu vực đường cấm có thể được xem xét cho phép lưu thông theo quy định.

Các phương tiện thuộc diện này phải được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận bằng văn bản. Công an thành phố có trách nhiệm hướng dẫn, tiếp nhận và xem xét hồ sơ theo Quyết định số 20/2026/QĐ-UBND ngày 24/3/2026.

Trước đó, việc hạn chế xe tải trên đường Đồng Khởi đã nhận được nhiều ý kiến từ doanh nghiệp vận tải và các hiệp hội do tác động trực tiếp đến hoạt động vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu và logistics.

Trước đó, ngày 9/9, Sở Xây dựng TP Đồng Nai tổ chức làm việc với UBND các phường Trảng Dài, Tam Hiệp, Tân Triều, Công an thành phố, Công ty CP Sonadezi Châu Đức, Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai và Hiệp hội Logistics TP Đồng Nai để rà soát phương án tổ chức giao thông và xem xét kiến nghị của doanh nghiệp.

Tại buổi làm việc, Công an thành phố đánh giá việc hạn chế xe tải nặng đã góp phần kéo giảm ùn tắc trên trục Đồng Khởi. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng đề nghị tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức giao thông theo hướng vừa bảo đảm an toàn, vừa tạo điều kiện cho hoạt động vận tải hàng hóa.

Một phương án được đưa ra là giữ các khung giờ hạn chế nhưng điều chỉnh, kéo dài thời gian cấm trong các khung cao điểm 5h-9h, 11h-14h và 16h-20h.

Phương án khác là tiếp tục thực hiện biển báo cấm hiện hữu, đồng thời xác định rõ nhóm phương tiện có thể được xem xét cho phép lưu thông vào khu vực đường cấm theo quy định.

Trên cơ sở các ý kiến, ngành chức năng thống nhất tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp, trong đó chú trọng việc điều chỉnh phân làn để hạn chế xung đột giữa xe tải, ô tô và xe máy.

Việc phân làn mới từ ngày 2/10 được kỳ vọng giúp dòng phương tiện trên đường Đồng Khởi được tổ chức rõ ràng hơn, đặc biệt trong những khung giờ lưu lượng giao thông tăng cao.

Phương án đồng thời duy trì các quy định hạn chế xe tải hiện hành, qua đó hướng tới mục tiêu vừa giảm ùn tắc, vừa bảo đảm an toàn và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0