Hồng Điệp
14:28 31/05/2026

Doanh nghiệp và người dân lo ngại trước quy định cấm xe tải trên tuyến đường vừa được nâng cấp, mở rộng

Thông tin về việc cấm xe tải từ 2,5 tấn trở lên lưu thông trên đường Bùi Thị Xuân và đường Trần Công An (tuyến đường Liên Huyện trước đây được chia ra làm hai đường Trân Công An và Bùi Thị Xuân), thuộc địa bàn phường An Phú và phường Tân Đông Hiệp (TP.HCM), đang nhận được nhiều sự quan tâm từ người dân và cộng đồng doanh nghiệp địa phương.

Theo thông báo của Sở Xây dựng TP.HCM ban hành ngày 22/5/2026, các phương tiện xe tải có tải trọng từ trên 2,5 tấn sẽ không được phép lưu thông trên tuyến đường này trong khung giờ từ 6 giờ sáng đến 22 giờ đêm hằng ngày. Quy định mới khiến nhiều người dân và doanh nghiệp bất ngờ, đặc biệt khi tuyến đường vừa được đầu tư nâng cấp, mở rộng với quy mô lớn.

Trước đây, đường Liên Huyện là một trong những tuyến giao thông xuống cấp nghiêm trọng trong khu vực. Mặt đường nhỏ hẹp, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Vào mùa mưa, tuyến đường thường xuyên lầy lội, ngập nước; trong khi mùa nắng lại bụi bặm, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt cũng như hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Doanh nghiệp và người dân lo ngại trước quy định cấm xe tải trên tuyến đường vừa được nâng cấp, mở rộng
Văn bản cấm xe tải trên 2,5 tấn lưu thông vào đường Liên Huyện trước đây, nay là đường Trần Công An và Bùi Thị Xuân.

Sau thời gian dài chờ đợi, tuyến đường đã được Nhà nước đầu tư xây dựng và nâng cấp đồng bộ. Mặt đường được mở rộng thành 4 làn xe hai chiều, khang trang và thông thoáng hơn rất nhiều so với trước đây. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Tuy nhiên, ngay sau khi tuyến đường hoàn thành và đưa vào sử dụng, việc áp dụng quy định cấm xe tải từ trên 2,5 tấn lưu thông trong phần lớn thời gian của ngày đã khiến nhiều người dân và doanh nghiệp băn khoăn.

Theo phản ánh của nhiều doanh nghiệp đang hoạt động dọc tuyến đường, việc cấm xe tải từ 6 giờ sáng đến 22 giờ đêm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và vận chuyển hàng hóa. Đây là khu vực tập trung nhiều cơ sở sản xuất, kho bãi và doanh nghiệp logistics. Nhu cầu xe tải ra vào thường xuyên để giao nhận nguyên vật liệu, hàng hóa là rất lớn.

Doanh nghiệp và người dân lo ngại trước quy định cấm xe tải trên tuyến đường vừa được nâng cấp, mở rộng - 1
Bảng thông báo cấm xe nơi đầu đường Liên Huyện trước đây giáp với Mỹ Phước Tân Vạn, giờ là đường Bùi Thị Xuân.

Đặc biệt, trên tuyến đường còn có bãi xe khách An Phú – nơi phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa trong khu vực. Việc hạn chế xe tải lưu thông trong thời gian dài có thể làm phát sinh thêm chi phí vận chuyển, kéo dài thời gian giao hàng và gây khó khăn cho các đơn vị kinh doanh.

Nhiều ý kiến cho rằng quy định cấm xe tải hiện nay chưa thực sự phù hợp với điều kiện thực tế của tuyến đường. Sau khi được nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe, mặt đường rộng rãi và khả năng lưu thông được cải thiện đáng kể. Ngoài các khung giờ cao điểm, mật độ phương tiện trên tuyến đường không quá lớn, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu lưu thông của cả xe tải và xe cá nhân.

Vì vậy, nhiều người dân đề xuất cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh thời gian cấm xe theo hướng linh hoạt hơn. Theo đó, chỉ nên áp dụng lệnh cấm trong các khung giờ cao điểm từ 6 giờ đến 8 giờ sáng và từ 16 giờ đến 18 giờ chiều hằng ngày. Đây là thời điểm người lao động đi làm, học sinh đến trường và tan học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Việc hạn chế xe tải trong các khoảng thời gian này sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc.

Doanh nghiệp và người dân lo ngại trước quy định cấm xe tải trên tuyến đường vừa được nâng cấp, mở rộng - 2
Đường mới làm rộng thênh thang, vừa mới làm xong lại cấm tải liệu có hợ lý?

Ngoài khung giờ cao điểm, người dân cho rằng nên tạo điều kiện để các phương tiện vận tải được lưu thông bình thường nhằm phục vụ nhu cầu sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp cũng như nhu cầu vận chuyển hàng hóa của người dân.

Một số ý kiến cũng cho rằng hiện nay tại đầu các tuyến đường đã có biển báo cấm xe tải trên 10 tấn. Quy định này được đánh giá là tương đối hợp lý vì vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa không gây ảnh hưởng quá lớn đến hoạt động vận tải hàng hóa trong khu vực.

Theo các doanh nghiệp, việc cấm xe tải trên 2,5 tấn trong gần như toàn bộ thời gian ban ngày sẽ vô hình trung tạo thêm áp lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh. Trong nhiều trường hợp cần vận chuyển hàng hóa gấp hoặc thực hiện các đơn hàng khẩn cấp, doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn khi phương tiện không thể lưu thông trên tuyến đường vốn là trục kết nối quan trọng.

Doanh nghiệp và người dân lo ngại trước quy định cấm xe tải trên tuyến đường vừa được nâng cấp, mở rộng - 3
Đường mới làm xong, đẹp đẽ, rộng thênh thang, sau giờ đi làm, đi học, tan tầm là đường vắng hoe.

Từ thực tế đó, nhiều người dân và doanh nghiệp đã kiến nghị Sở Xây dựng TP.HCM cùng các cơ quan chức năng xem xét, đánh giá lại tác động của quy định mới để có phương án điều chỉnh phù hợp hơn, vừa bảo đảm trật tự an toàn giao thông, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh và phát triển kinh tế địa phương.

Thực tế cho thấy, trước đây tại địa bàn phường Dĩ An, cơ quan chức năng cũng từng áp dụng lệnh cấm xe ô tô lưu thông trên các tuyến đường Nguyễn An Ninh và Lý Thường Kiệt. Tuy nhiên, sau một thời gian thực hiện, nhiều bất cập đã phát sinh. Trên cơ sở ghi nhận ý kiến từ người dân và doanh nghiệp, chính quyền đã điều chỉnh quy định theo hướng chỉ cấm ô tô lưu thông vào hai tuyến đường này trong các khung giờ cao điểm từ 6 giờ đến 8 giờ sáng và từ 16 giờ đến 18 giờ chiều.

Việc điều chỉnh hợp lý đã nhận được sự đồng tình của đông đảo người dân, giúp các phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, đồng thời vẫn bảo đảm mục tiêu điều tiết giao thông trong những thời điểm đông đúc. Đây cũng được xem là kinh nghiệm thực tiễn để các cơ quan chức năng tham khảo khi xem xét các quy định giao thông mới trên địa bàn./.

0 7
Bình luận
Hồng Điệp
17:25 17/07/2026
Điều chỉnh khung giờ cấm xe trên đường Bùi Thị Xuân và Trần Công An: Hài hòa giữa phát triển kinh tế và đảm bảo an toàn giao thông
Ngày 16/7/2026, Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật TP.HCM đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và đại diện nhiều doanh nghiệp nhằm thống nhất phương án điều chỉnh khung giờ cấm xe trên hai tuyến đường Bùi Thị Xuân và Trần Công An, thuộc địa bàn hai phường Tân Đông Hiệp và An Phú.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
15:00 17/07/2026
Nhiều người vẫn băn khoăn khi chọn mua mũ bảo hiểm: Đâu là tiêu chí quan trọng nhất?
Trước sự đa dạng về mẫu mã, giá thành và thương hiệu trên thị trường, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn khi lựa chọn mũ bảo hiểm. Nhiều người ưu tiên kiểu dáng thời trang hoặc giá rẻ mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất là khả năng bảo vệ an toàn. Thực tế, một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn có thể giảm đáng kể nguy cơ chấn thương vùng đầu khi xảy ra tai nạn giao thông.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
14:39 17/07/2026
Quyết liệt bảo đảm an toàn đường sắt: Xử lý hơn 300 trường hợp vi phạm trong nửa tháng
Trong nửa tháng triển khai đợt cao điểm kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý hơn 300 trường hợp vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường sắt. Kết quả này cho thấy quyết tâm lập lại trật tự hành lang an toàn đường sắt, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân nhằm phòng ngừa tai nạn và bảo đảm giao thông thông suốt.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
14:12 17/07/2026
Thanh Hóa: Tăng cường tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho doanh nghiệp vận tải và lái xe
Chiều 14/7, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa) đã tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và ký cam kết chấp hành quy định đối với hơn 100 chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải và lái xe.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
09:25 17/07/2026
Chủ động ngăn ùn tắc từ sớm: Hà Nội đẩy mạnh quản trị giao thông thông minh
Sau từng bước xử lý hiệu quả các "điểm nóng" ùn tắc giao thông, Hà Nội đang chuyển mạnh từ tư duy giải quyết sự vụ sang quản trị giao thông thông minh, chủ động phòng ngừa nguy cơ phát sinh ùn tắc mới. Với việc ứng dụng công nghệ, tăng cường phân tích dữ liệu và nâng cao trách nhiệm của chính quyền địa phương, thành phố hướng tới xây dựng hệ thống giao thông an toàn, thông suốt và phát triển bền vững.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
08:00 17/07/2026
Quảng Ninh đồng loạt rà soát phương tiện, xử lý nghiêm vi phạm giao thông
Thực hiện kế hoạch chuyên đề của Cục CSGT (Bộ Công an) về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh chủ trì, phối hợp với công an các xã, phường, đặc khu triển khai đợt tổng rà soát các nhóm phương tiện đang hoạt động trên địa bàn tỉnh.Xem thêm
0 0