Nguyễn Văn Long
17:56 19/04/2026

Điều chỉnh phương án nâng cấp cao tốc Pháp Vân – Cầu Gi

Trước áp lực gia tăng lưu lượng và yêu cầu tối ưu hiệu quả đầu tư, phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đang được Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành rà soát, tính toán lại nhằm bảo đảm phù hợp thực tế và nâng cao năng lực khai thác.

Ngay sau khi được Bộ Xây dựng chấp thuận là nhà đầu tư dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đã ký hợp đồng thuê tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

Điều chỉnh phương án nâng cấp cao tốc Pháp Vân – Cầu Gi

Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, Hà Nội có đầu tư và quy hoạch bổ sung một số dự án, ảnh hưởng đến quy mô và tính khả thi của dự án.

Cụ thể, Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị đã được HĐND thành phố Hà Nội thông qua sơ bộ chủ trương đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công – tư), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Dự án sẽ mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Lê Duẩn đến hết địa phận thành phố (nút giao Đại Xuyên) có chiều dài hơn 36km lên quy mô 16 làn xe (mặt cắt ngang 90m).

Dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở đang triển khai, tương lai kéo dài đến Phú Xuyên.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đang được lập có quy hoạch lại hệ thống giao thông phía Nam thành phố. Trong đó, tuyến đường trục cao tốc phía Nam quy mô 6 - 10 làn xe, nối Ngọc Hồi - Phú Xuyên được bổ sung quy hoạch.

Tuyến đường trục phía Nam Hà Nội nối Hà Đông đi Phú Xuyên quy hoạch thành tuyến đường trục cao tốc.

Việc bổ sung quy hoạch cùng với các dự án mới được đầu tư, không thu phí có thể ảnh hưởng đến lưu lượng xe, quy mô và phương án của tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ nên Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đang giao tư vấn thiết kế tính toán lại lưu lượng xe tương lai, làm cơ sở báo cáo, đề xuất quy mô phù hợp, tránh lãng phí.

Nhiều kịch bản đầu tư đang được ông ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành nghiên cứu, tính toán, gồm cả trường hợp các dự án của Hà Nội được đầu tư đồng bộ, khai thác đúng lộ trình và trường hợp các dự án đưa vào khai thác ở từng thời điểm, giai đoạn khác nhau.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0