Trần Tuấn Anh
07:48 23/10/2026

Diện mạo tuyến đường hơn 32.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Với tổng mức đầu tư gần 33.000 tỷ đồng, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội được kỳ vọng tạo trục giao thông hiện đại, tăng cường liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển giữa Bắc Ninh với trung tâm Hà Nội. Công trình đang được triển khai với nhiều hạng mục quan trọng, hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối sân bay.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư 32.970,23 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến đường có chiều dài khoảng 13,55 km, trong đó 7 km xây dựng mới và 6,55 km đi trùng các tuyến cao tốc hiện hữu, được nâng cấp, mở rộng lên quy mô 120 m.

Theo phương án thiết kế, tuyến đường kết nối với mạng lưới giao thông khu vực Bắc Ninh, sau đó liên thông với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và đường Vành đai 3. Dự án cũng bao gồm các nhánh rẽ trực tiếp lên đường dẫn cầu Tứ Liên, góp phần tăng khả năng kết nối giữa sân bay Gia Bình và khu vực phía Bắc Thủ đô.

Diện mạo tuyến đường hơn 32.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Tại khu vực triển khai dự án, nhiều hạng mục xây dựng đang được tổ chức thi công. Máy móc, thiết bị và nhân lực được huy động để thực hiện các công việc như san lấp mặt bằng, xử lý nền đường và thi công kết cấu công trình. Việc triển khai đồng thời nhiều hạng mục được kỳ vọng góp phần đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.

Đáng chú ý, hai nhánh rẽ kết nối với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và Vành đai 3 được thiết kế với quy mô 3 làn xe mỗi nhánh, rộng 14 m và dài khoảng 2,5 km. Các hạng mục này đóng vai trò quan trọng trong việc tổ chức giao thông, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi giữa tuyến đường mới và mạng lưới cao tốc hiện hữu.

Diện mạo tuyến đường hơn 32.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình với Hà Nội - 1

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội và sân bay Gia Bình, đồng thời tăng cường kết nối giao thông giữa Thủ đô với Bắc Ninh và các địa phương lân cận. Công trình cũng được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển hoạt động vận tải, logistics và các dịch vụ liên quan, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Việc bảo đảm tiến độ, chất lượng và sự đồng bộ với các dự án hạ tầng liên quan sẽ là yếu tố quan trọng quyết định hiệu quả khai thác tuyến đường trong tương lai.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0