Đề xuất xe 4 chỗ thiếu búa thoát hiểm sẽ bị trượt đăng kiểm, người dân còn nhiều băn khoăn
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang lấy ý kiến về dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới, thay thế QCVN 122:2024/BGTVT. Trong đó có quy định nếu thiếu búa phá kính (búa thoát hiểm), ô tô sẽ bị trượt đăng kiểm và buộc phải khắc phục trước khi kiểm định lại.
Một trong những nội dung được quan tâm nhất là đề xuất nâng mức đánh giá một số khiếm khuyết, hư hỏng từng thuộc nhóm không quan trọng (MiD) lên thành lỗi nghiêm trọng (MaD).
Nếu thiếu gạt nước, lắp sai vị trí biển số hay thiếu búa phá kính (búa thoát hiểm), ô tô sẽ bị trượt đăng kiểm và buộc phải khắc phục trước khi kiểm định lại.
Mục tiêu của đề xuất này là tăng sự bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông, xuất phát từ nỗi lo ngại về những vụ tai nạn thương tâm khi xe bị kẹt cửa, cháy nổ hoặc lao xuống nước.
Trước đó, việc trang bị búa thoát hiểm là quy định bắt buộc đối với xe kinh doanh. Cụ thể, Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT (quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ) yêu cầu ô tô trên 10 chỗ phải có búa thoát hiểm và bảng hướng dẫn cách sử dụng búa thoát hiểm.
