Đề xuất “trao quyền” cho Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đánh giá an ninh tàu biển

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số quy định liên quan đến kiểm tra, đánh giá an ninh tàu biển, lao động hàng hải và quản lý an toàn tàu.

Theo dự thảo, một số nội dung tại Thông tư số 03/2024 sẽ được điều chỉnh nhằm phù hợp với Bộ luật quốc tế về an ninh tàu biển và cảng biển (ISPS). Điểm đáng chú ý là đề xuất giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trở thành tổ chức an ninh được công nhận.

Đề xuất “trao quyền” cho Cục Hàng hải và Đường thủy VN đánh giá an ninh tàu biển

Cụ thể, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sẽ hướng dẫn các công ty tàu biển xây dựng kế hoạch an ninh tàu, phê duyệt kế hoạch, tổ chức đánh giá an ninh và cấp Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển.

Dự thảo cũng điều chỉnh trách nhiệm của doanh nghiệp cảng biển. Theo đó, các doanh nghiệp phải bố trí đủ cán bộ an ninh và thành lập tổ chức an ninh cảng biển. Với cảng có từ hai cầu cảng trở lên, có thể thành lập Ban an ninh cảng biển gồm lãnh đạo cảng và các bộ phận liên quan. Với cảng chỉ có một cầu cảng, có thể thành lập bộ phận an ninh cảng biển với thành phần tinh gọn hơn nhưng vẫn phải đáp ứng yêu cầu chuyên môn.

Bên cạnh đó, thủ tục cấp Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển và phê duyệt kế hoạch an ninh tàu cũng được đề xuất chuyển từ Cục Đăng kiểm Việt Nam sang Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Theo quy trình mới, công ty tàu biển nộp hồ sơ cho Cục Hàng hải và Đường thủy. Nếu hồ sơ chưa đầy đủ, trong vòng hai ngày làm việc, Cục sẽ hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện. Khi hồ sơ hợp lệ, hai bên thống nhất thời gian, địa điểm để tổ chức đánh giá an ninh trên tàu. Trường hợp đáp ứng yêu cầu, doanh nghiệp sẽ được cấp Giấy chứng nhận theo quy định.

Dự thảo Thông tư cũng bổ sung trách nhiệm cho Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực trong việc hướng dẫn, thẩm định và phê duyệt đánh giá an ninh cảng biển, đồng thời cấp Giấy chứng nhận thẩm định.

Cảng vụ Hàng hải và Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực sẽ trực tiếp kiểm tra, giám sát công tác an ninh tại các bến cảng. Việc bổ sung này nhằm phù hợp với thực tế quản lý, khi một số cảng biển hiện nằm trong vùng nước do Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực phụ trách.

Theo đó, doanh nghiệp cảng biển sẽ nộp hồ sơ đề nghị thẩm định cho Cảng vụ quản lý trực tiếp. Sau khi tiếp nhận, nếu hồ sơ đầy đủ, Cảng vụ sẽ tổ chức đánh giá an ninh tại cảng. Trường hợp đạt yêu cầu, Giám đốc Cảng vụ sẽ cấp Giấy chứng nhận thẩm định – phê duyệt theo quy định.