Lê Thanh
10:53 17/01/2026

Đề xuất “trao quyền” cho Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đánh giá an ninh tàu biển

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư mới, đề xuất chuyển toàn bộ việc đánh giá an ninh tàu biển và cấp Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển sang Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, nhằm thống nhất đầu mối quản lý và phù hợp thực tiễn.

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số quy định liên quan đến kiểm tra, đánh giá an ninh tàu biển, lao động hàng hải và quản lý an toàn tàu.

Theo dự thảo, một số nội dung tại Thông tư số 03/2024 sẽ được điều chỉnh nhằm phù hợp với Bộ luật quốc tế về an ninh tàu biển và cảng biển (ISPS). Điểm đáng chú ý là đề xuất giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trở thành tổ chức an ninh được công nhận.

Đề xuất “trao quyền” cho Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đánh giá an ninh tàu biểnĐề xuất “trao quyền” cho Cục Hàng hải và Đường thủy VN đánh giá an ninh tàu biển

Cụ thể, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sẽ hướng dẫn các công ty tàu biển xây dựng kế hoạch an ninh tàu, phê duyệt kế hoạch, tổ chức đánh giá an ninh và cấp Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển.

Dự thảo cũng điều chỉnh trách nhiệm của doanh nghiệp cảng biển. Theo đó, các doanh nghiệp phải bố trí đủ cán bộ an ninh và thành lập tổ chức an ninh cảng biển. Với cảng có từ hai cầu cảng trở lên, có thể thành lập Ban an ninh cảng biển gồm lãnh đạo cảng và các bộ phận liên quan. Với cảng chỉ có một cầu cảng, có thể thành lập bộ phận an ninh cảng biển với thành phần tinh gọn hơn nhưng vẫn phải đáp ứng yêu cầu chuyên môn.

Bên cạnh đó, thủ tục cấp Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển và phê duyệt kế hoạch an ninh tàu cũng được đề xuất chuyển từ Cục Đăng kiểm Việt Nam sang Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Theo quy trình mới, công ty tàu biển nộp hồ sơ cho Cục Hàng hải và Đường thủy. Nếu hồ sơ chưa đầy đủ, trong vòng hai ngày làm việc, Cục sẽ hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện. Khi hồ sơ hợp lệ, hai bên thống nhất thời gian, địa điểm để tổ chức đánh giá an ninh trên tàu. Trường hợp đáp ứng yêu cầu, doanh nghiệp sẽ được cấp Giấy chứng nhận theo quy định.


Dự thảo Thông tư cũng bổ sung trách nhiệm cho Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực trong việc hướng dẫn, thẩm định và phê duyệt đánh giá an ninh cảng biển, đồng thời cấp Giấy chứng nhận thẩm định.

Cảng vụ Hàng hải và Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực sẽ trực tiếp kiểm tra, giám sát công tác an ninh tại các bến cảng. Việc bổ sung này nhằm phù hợp với thực tế quản lý, khi một số cảng biển hiện nằm trong vùng nước do Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực phụ trách.

Theo đó, doanh nghiệp cảng biển sẽ nộp hồ sơ đề nghị thẩm định cho Cảng vụ quản lý trực tiếp. Sau khi tiếp nhận, nếu hồ sơ đầy đủ, Cảng vụ sẽ tổ chức đánh giá an ninh tại cảng. Trường hợp đạt yêu cầu, Giám đốc Cảng vụ sẽ cấp Giấy chứng nhận thẩm định – phê duyệt theo quy định.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0